纯阀片阻尼结构在摩托车后减震器的研究及应用(1)

阻尼器低速运动时,活塞上的复原阀处于关闭状态,节流槽和缝隙会产生低速阻力,其值可通过改变节流槽的节流面积来调节,影响低速开阀点的主要因素是常通槽、活塞的缝隙泄漏。阻尼器中速、高速运动时,活塞上的复原阀处于开启状态,会产生中速、高速阻力,其值主要通过改变复原阀片和压缩阀片的当量刚度来调节,影响中速、高速阻力的主要因素是活塞的开阀支点。

纯阀片阻尼结构在摩托车后减震器的研究及应用(2)

b）中速、高速（≥Vk、≥Vkm）：阻尼器中、高速运动，使活塞（阀体）上的复原（压缩）阀处于开启状态，产生中、高速阻力。中速（0．262～0．524m／s）阻力值，主要由改变复原阀片和压缩阀片的当量刚度来调节，当量刚度增大，复原和压缩中速阻力增大；高速（〉0．524m／s）阻力值，主要靠改变高速限流孔的流通面积来调节，流通面积增大，高速阻力减小，反之高速阻力增大。

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“点到直线的距离公式”是高中解析几何的重要知识点，不同教科书所给出的推导方法各有不同．人教版教科书给出的一种推导方法是：过已知点分别作z轴和y轴的平行线，利用直角三角形面积公式求得点到直线的距离．这种方法的计算量较大，笔者希望对其进行简化．为此，笔者对三角形面积法进行了探究，并假设已知直线1与两条坐标轴都不平行．

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