火场血迹与血指纹显现方法研究进展

血迹是刑事犯罪现场中常见的痕迹物证。在火灾现场中,由血液形成的血指纹往往是进行人身同一认定和确定犯罪嫌疑人身份的重要手段之一。而火场由于其暴露性、破坏性和痕迹间因果关系的隐蔽性,给相关物证的恢复和火灾调查工作带来了困难和挑战。尽管火灾会较大程度地破坏现场中遗留的各种痕迹物证,但通过烟尘去除技术和化学显现方法可以对血迹与血指纹进行识别和提取。本文从血液在火场中的成分变化、化学显现方法和火场烟尘清除技术三方面对火场血迹与血指纹的显现方法进行梳理,从公安机关调查火场相关刑事现场的需求角度出发,汇总分析了火场中血迹与血指纹相关的应用和研究进展,以期为涉火案件的调查提供一定参考。

纳米TiO_2填料对硼酚醛防火涂料性能影响的研究

纳米TiO2填料在防火涂料中的主要作用是增强涂膜的机械强度和附着力,防止裂纹,防止紫外线和水分透过,延长涂膜的使用寿命等。以硼酚醛树脂、环氧树脂作为基料,三聚氰胺、六次甲基四胺为防火助剂,制备了添加纳米TiO2填料的防火涂料。通过理化性能、防火性能检测及热重分析、扫描电镜测试、红外光谱分析等手段,研究了添加纳米TiO2填料对硼酚醛防火涂料性能的影响,并利用锥形量热仪对涂料进行火灾危险性评价。

氧化铝对硼酚醛防火涂料性能的影响

氧化铝(Al2O3)填料在防火涂料中的主要作用为提高涂膜的强度、硬度和耐磨性等。选择硼酚醛树脂、环氧树脂作为基料,以三聚氰胺、六次甲基四胺为防火助剂制备添加Al2O3填料的防火涂料,通过理化性能、防火性能测试及热分析、扫描电镜分析、红外光谱分析等手段来研究填料对硼酚醛防火涂料性能的影响,并利用锥形量热仪对涂料进行火灾危险性评价。

不同荷电状态下锂离子电池外热实验与分析

以18650型磷酸铁锂电池为研究目标,研究荷电荷数(SOC)为100%、50%、0的电池通过木屑燃烧加热后其表面温度的变化、燃烧表观现象。SOC为0的电池表面最高温度仅能达到约200℃,充满电状态的锂离子电池存在两个升温阶段,最高温度可达467.5℃,存在二次爆喷现象。对其残留物进行了X射线衍射分析,正极材料晶型发生了大的改变,负极材料晶型并未发生改变。对残留物进行气相色谱质谱分析,残留物增加了多种脂肪酮、稠环芳香烃等。

离子电池过充热失控实验及其残留物分析

针对过充条件下手机锂离子电池热失控爆炸事故,参考GB/T 18287-2013中的过充电测试方法对手机锂离子电池进行实验。选取荷电状态为0、50%、100%的电池进行实验,结合手机锂离子电池过充电过程中的电压和温度变化、电池爆炸燃烧的特征现象以及燃烧残留物痕迹特征,对锂离子电池过充电行为进行分析研究。结果表明:荷电状态的不同,锂离子电池热失控反应后残留物的痕迹特征有极大不同。荷电状态100%的电池在经历过充破坏后,其残留物粉末的XRD谱图均不含原正极材料LiCoO2的特征峰,负极C的特征峰依然存在且强锐,但峰角度均向大角度偏移。

锂离子电池火灾实验及残留物热重分析

对常用18650型三元锂离子电池进行过充、外短路、针刺实验,重点对三种实验后的正极残留物进行热重实验分析,得到电池表面温度数据,并对其正极残留物热重分析数据进行研究。结果表明,过充电对电池的破坏程度最大,火灾危险性也最大,针刺、外部短路在小范围内仅引起电池表面的升温。

溶胶-凝胶法制备锂离子电池正极材料LiFePO_4/C

以Fe(NO_3)_3·9H_2O、LiNO_3、NH_4H_2PO_4为原料,以蔗糖为碳源,以草酸为配位剂和还原剂,通过溶胶-凝胶法制备了LiFePO_4/C复合材料.应用TG、XRD、SEM等手段对材料的结构和形貌进行了表征,并通过CV、EIS和恒流充放电测试研究了材料的电化学性能.结果表明,550℃时即可得到LiFePO_4晶体材料;而600℃时制得的LiFePO_4粒径细小且分布均匀,粒径在200～400 nm之间;该材料在0.1 C和1 C放电倍率下首次放电比容量分别为161、145 mAh/g,10 C时达到108 mAh/g.

含硼超薄型钢结构防火涂料的研制

借助于含硼防火涂料的基础配方为基础,通过单因素筛选试验确定了硼酸锌等5种防火助剂添加剂的范围,通过正交试验确定了含硼超薄型钢结构防火涂料的最优配方。对最优配方的含硼超薄型钢结构防火涂料进行防火性能检测,结果表明:涂层厚度为1.1 mm时,耐火极限可达76 min 57 s,超过GB 14097—2002中的要求约17 min。

磷酸铁锂电池滥用试验及痕迹研究

以电动汽车用磷酸铁锂电池作为研究对象,针对机械滥用、电滥用、热滥用几种常见滥用方式,对电池进行试验,探究电动汽车锂离子电池作为火场引火源和火场可燃物时,其电压和温度的变化,并总结其残留物痕迹特点。研究表明,电池荷电量越高,受损程度越重,铝塑包装的完整性越差,颜色变化越丰富,褶皱越明显。磷酸铁锂电池发生热失控,持续时间久,释放能量多。

公安部重点实验室建设与管理模式创新

公安部重点实验室是公安科技能力和水平的重要标志,围绕公安创新体系建设,结合科学研究、服务公安实战和人才培养的目标,讨论分析了公安部重点实验室的功能和定位;进一步统筹规划、科学构建公安部重点实验室体系,强调了与公安业务需求、服务实战和依托单位特色的三结合;强化了管理体制创新、人才建设和经费投入三项运行保障条件建设;最后从领导组织、科技创新平台建设和优化评估指标体系三个方面促进实验室改革和创新。

电动汽车灭火技战术研究

结合电动汽车的结构和原理,在案例分析的基础上,归纳总结了电动汽车的火灾特点和起火诱因,并介绍了国内外对扑救锂离子电池火灾灭火剂的研究进展,提出了一套行之有效的电动汽车火灾扑救行动指南,对于消防部门扑救此类火灾有一定的指导意义。

火场高温对潜在指纹显现的影响

探究高温环境对指纹显现效果的影响。通过模拟火场高温条件制备了指纹样本,利用光学无损检验技术探究了火场高温对指纹的影响规律。最后对两种快速检验技术的显现效果进行比较。结果表明:同一加热温度加热时间越长对指纹破坏性越强,同一加热时间温度越高对指纹破坏性越强;光学无损检验技术对于500℃以下受热10 min左右、400℃以下受热20~30 min的指纹能得到良好的提取效果;“502”胶显现法在实验各工况下都优于光学无损提取法。根据具体情况使用两种快速显现方法能够在火场高温条件下提取到有价值的指纹物证。

硼酚醛改性环氧树脂防火涂料研究

试验选出硼酚醛改性环氧树脂无溶剂饰面防火涂料的最优配方,并进行差热分析、差式扫描量热,扫描电镜等测试,对其抗烧、阻燃性能进行研究。结果表明,硼酚醛改性环氧树脂无溶剂饰面防火涂料有4个失重阶段;涂料受火分解会释放出不燃性气体,协助涂料体系形成膨胀发泡结构,泡孔结构均匀完整、具有一定强度;炭化层的外表面结构致密坚实,炭层表面没有明显裂纹,不易被破坏。

硼酚醛改性环氧树脂饰面型防火涂料燃烧性能研究

硼酚醛改性环氧树脂无溶剂饰面防火涂料,其漆膜半透明,呈淡黄色,光泽度好,对木质基底具有较好的装饰作用。通过对制备的硼酚醛改性环氧树脂无溶剂饰面防火涂料的热释放速率、释放热、材料的质量损失、有效燃烧热、发烟情况、材料的烟毒性等进行分析研究,从而对该涂料的燃烧性能进行综合评价。

空心微珠对硼酚醛防火涂料性能的影响

空心微珠填料质轻,能有效降低材料的密度,提高材料的比强度。当其添加到防火涂料中时,对防火涂料各种性能的改善较为明显。制备了不同空心微珠添加量的硼酚醛防火涂料,按照标准要求进行理化性能、防火性能检测,研究填料对硼酚醛防火涂料的性能影响。结果表明,空心微珠的加入明显缩短了涂料的干燥时间,且随着空心微珠添加量的增加,涂料机械性能明显下降,初始分解温度向高温区移动,同时涂料膨胀炭层多为直径较大的孔洞且分布不均匀。

锂离子电池受热失控实验及其残留物分析

手机锂离子电池爆炸事故屡见不鲜,尤其在高温环境中,其发生热失控并引发事故的可能性更高。针对这种情况,以电热鼓风干燥箱模拟电池的受热环境,通过监测不同荷电状态的电池在受热过程中的电压和表面温度变化,分析其热失控发展过程,并进一步对其残留物的表观形貌、电极微观形貌以及XRD谱图特征进行对比分析,总结其变化规律,从而探究手机锂离子电池在高温环境下工作时引发火灾的原因,为该类事故的安全分析提供一定的参考依据。

磷系阻燃剂在透明防火涂料中的应用研究进展

木结构建筑耐火等级低、火灾荷载大,一旦发生火灾将会造成严重的火灾事故,透明防火涂料因兼具优异的装饰性能被广泛用于增强木结构建筑的火灾安全。磷系阻燃剂具有环保、高效、低毒等优点,是透明防火涂料的主要组成部分。从磷酸酯类阻燃剂、磷-氮阻燃剂和复合磷系阻燃剂等方面,综述了磷系阻燃剂在透明防火涂料中的应用研究进展。指出开发出多功能改性磷系阻燃剂,实现磷系阻燃剂三源一体、有机无机复合、多种元素协效阻燃是未来透明防火涂料的发展趋势。

绢云母填料对硼酚醛防火涂料的性能影响研究

制备以硼酚醛树脂、环氧树脂为基料树脂,以三聚氰胺、六次甲基四胺为防火助剂,添加绢云母填料的防火涂料。通过理化性能、防火性能检测及热分析、扫描电镜测试、红外光谱检测等分析手段,研究填料对硼酚醛防火涂料的性能影响。

磷酸铁锂电池热失控行为研究进展

磷酸铁锂(LiFePO_(4))电池具有安全性好、成本低、放电电压平稳、寿命长等优点,尤其适用于大型、高功率的锂离子电池体系。然而,近些年关于LiFePO_(4)电池热失控事故的报道逐渐增多,LiFePO_(4)电池的安全性成为人们关注的焦点。对LiFePO_(4)电池热失控机理、材料热稳定性以及失控过程中的热行为研究进展进行了分析综述,期望能提高人们对LiFePO_(4)电池安全性的认识,并对其安全性能的改善进行了展望。

锂离子电动汽车火灾危险性与应急救援研究

结合国内外对锂离子电动汽车火灾危险性与应急救援的研究情况,分析了锂离子电动汽车内外火灾危险性因素,尤其是根据目前电动汽车采用的电池组材料和工艺特性,分析了其在过充、外短路、高温、超压、机械冲击等外冲击条件下的火灾危险性。根据热失控情况下各组件的热释放速率和生烟量等数据,对该类火灾应急救援方面问题进行了讨论,为该类型电动汽车应急救援研究及相关标准制订提供参考。