农村基本公共服务配置的反思与建议

文章以江西赣州夏潭村为实证对象,分析了农村公共服务设施配置的困境,主要反映在4个方面:极端的人口结构带来对公共服务的极端化需求;极端收入水平带来对非正式服务的需求;条块化配给方式带来公共服务运营维护的难以为继;农村聚落高度离散带来对公共服务空间均好性的冲击。在此基础之上,总结出农村公共服务在农民需求与规划供给之间存在着人性化与标准化、产品性与物质性、流动与固定、市场性与行政性4个方面的冲突,并尝试性地提出流动式、组合式、网络化的空间解决建议,以期为城乡基本公共服务均等化的实现提供思路。

基于交通特征的停车需求预测模型构建研究

近年来,随着城市社会经济的发展、机动车拥有量的快速增长,停车难问题日益突出。停车需求预测是解决停车问题的重要前提。本文在对停车需求特性以及停车需求影响因素分析基础上,在分析对比传统停车需求预测方法 (相关分析预测、机动车OD预测以及交通量-停车需求预测)基础上,构建了基于交通特征的停车需求预测模型。该模型将路网流量与机动车保有量的增长率作为停车影响的主要因素,简化了传统的较为复杂的预测模型,方法简单,思路明确。最后结合南京市浦口区停车特征进行需求预测模型的应用,证明了所构建模型可靠实用。