GH4169镍基高温合金表面加工硬化研究

基于高速铣削GH4169镍基高温合金正交试验,借助截面法对每组加工参数下得到的材料表面进行硬度测量,记录并分析所得硬度值。通过分析可知,GH4169镍基高温合金加工性能差,加工硬化程度在110.5%-127.5%之间。通过对正交试验数据的极差分析,得到对其表面加工硬化影响的主次因素依次是铣削速度、切削深度、每齿进给量。并且随着铣削速度的增加,GH4169镍基高温合金的表面加工硬化程度逐渐降低;随着切削深度的增加,高温合金的表面加工硬化程度逐渐升高;每齿进给量对高温合金的表面加工硬化的影响很小。

高温合金GH4169高速铣削表面粗糙度研究

采用肯纳KYHS10陶瓷刀具对高温合金GH4169进行高速铣削正交试验,通过极差分析法研究铣削速度ν、铣削深度ap、每齿进给量fz对加工材料表面粗糙度的影响程度,分析了各加工参数对加工表面粗糙度的影响规律,并建立了表面粗糙度的预测模型,验证了预测模型的可靠性。结果表明:影响表面粗糙度的主次因素依次为铣削深度、每齿进给量、铣削速度;随着铣削速度的增加,加工表面粗糙度逐渐减小,而随着铣削深度和每齿进给量的增加,加工表面粗糙度逐渐变大。

铣削GH4169高温合金用刀具的磨损机理

采用肯纳KYHS10陶瓷刀具对高温合金GH4169进行了高速铣削加工试验,结合Dino显微镜和扫描电镜观察了陶瓷刀具在高速铣削加工后的磨损形貌,并分析了在不同的切削参数下的刀具磨损机理。试验结果表明:陶瓷刀具的磨损形貌主要表现为沟槽磨损、前刀面月牙洼磨损、后刀面磨损、微崩刃和剥落等,主要的磨损机理为黏结磨损、扩散磨损、磨料磨损等,并且在不同的切削参数下磨损机理不同。黏结磨损随切削速度的提高逐渐加剧,磨粒磨损随切削速度的提高而下降。

高温合金GH4169铣削力试验

高温合金是材料加工中典型的难加工材料,在加工过程中,铣削力大,刀具破损严重,给加工生产造成很大影响。本次试验主要针对高温合金GH4169的铣削力进行研究,对正交试验所得数据进行线性回归分析,得到了适用于本次试验设备条件的铣削力经验公式;对试验结果进行极差分析,结果表明:各向铣削力随切深和进给量的增加而增大,随切削速度的增加而减小,并且在铣削参数组合为v=400m/min,ap=0.9mm,fz=0.05mm/z时,各向铣削力取得最小值。

陶瓷刀具铣削高温合金GH4169刀具磨损研究

对复合硬质合金材料GH4169各种优良性能进行了组成元素的分析,并研究了在不同速度和不同切削距离的条件下陶瓷刀具表面的磨损,进行了陶瓷刀具干铣削镍基高温合金材料GH4169的试验。通过用扫描电子显微镜和能谱(EDS)进行磨损部位的形状和化学元素的分析,得出了陶瓷刀具的失效机理。试验表明:在较低速度下,刀具的磨损主要是以磨粒磨损和微剥落为主;较高速度下,刀具主要以磨粒磨损和沟槽磨损为主,黏结是加速沟槽磨损的重要因素。

轿车ECAS充放气时平顺性的控制研究

为了研究电子控制空气悬架(ECAS)充放气时汽车的平顺性,针对丰田某一款车的电子控制主动式空气悬架,在空气悬架模拟试验台上,根据位移传感器测得在不同时间下空气悬架充放气时的高度以及实验过程中空气悬架结构变化的特点,建立悬架刚度的数学模型;同时,结合减震器阻尼系数与悬架刚度之间的理论关系,建立1/4的主动式空气悬架数学模型。在Matlab/Simulink中,设计一个模糊PID控制器,在D级高斯白噪声路面上对汽车进行ECAS充放气时平顺性的仿真。结果表明:通过对Fuzzy-PID控制前后的数据结果对比可知,采用模糊PID控制策略后,大大改善了空气悬架充放气时汽车的舒适性,为空气悬架进行充放气时的控制策略提供了一种可行的方法。