高速公路数据网络的底层扩展设计

在分析了现行高速公路数据网络的基础上 ,针对高速公路省域内的联网收费要求 ,提出了数据网络底层扩展的全新技术模型 ,并结合工程实践给出了两种实现方案 。

高速公路联网收费系统的网络设计

针对高速公路联网收费系统的发展与需求 ,论述了收费网络之上的承载内容和常规的网络拓扑结构 ,提出了联网收费网络的技术模型 ,并特别分析了在收费站至管理处之间采用“光纤直连”的技术特点和优势 ,从而进一步探讨了广域网络的综合性应用。

可视化网络技术在公路交通运输中的应用

通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析 ,提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系 ,给出了基于 SDH/SONET的业务应用运作模式 ,并列举了一些可在此平台上实现的交通运输新系统。

高速公路IP电话应用模型

根据 IP电话的原理及应用 ,结合高速公路对广域网络和通信系统的需求 ,给出了在高速公路上实现 IP电话系统的基本应用模型 ,并以此模型为基础对语音的压缩、传输和网络控制进行了分析。结果表明 ,在高速公路上实施

基于SIP协议的高速公路电话调度系统研究

针对高速公路应急指挥系统所应有的电话调度与在线会商需求,提出了采用SIP协议的调度电话系统。系统包容了现行所有的语音通信方式,拓展了高速公路的调度指挥范畴。采用IP网络实现的会议等管理功能,在系统接入能力、会议组织能力等方面,超出了传统方案,同时可大大节省应用开支。

交通运输信息网络地区级主干网络的规划与设计研讨

针对交通部正在实施中的中国交通运输信息网络（ＣＴＩｎｅｔ），提出了地区主干网络的规划设计目标和原则，并从广域网络（ＷＡＮ）拓扑、都市（ＭＡＮ）网络构造、网络信息安全３个方面给出了规划模式和设计方法。

光纤分布数据接口（FDDI）与校园网拓扑结构

针对作为当前校园网主干的ＦＤＤＩ技术进行了全面详细的介绍，讨论了ＦＤＤＩ双环拓扑的运行方式和效能，并就ＦＤＤＩ向ＡＴＭ的转变及连接方式提出了几点设想。

高速公路收费网络的管理模型设计

根据高速公路收费数据网络的管理需要 ,分析了其相应的管理结构和网络拓扑形态 ,提出了系统管理的层次结构和网络管理模型 ,并描述了其数据流向、管理界限。

采用分组交换技术构造网络化不停车收费系统

提出一种符合未来发展要求的网络化不停车收费系统，论述了分组交换网络的交换原理与机制，分析了本方案的组网方式、数据容量和时延特性，从理论上说明了本方案的可行性并从工程上说明了本方案的可操作性。

无线寻呼系统在高速公路调度管理中的应用

给出了无线寻呼系统采用的ＰＯＣＳＡＧ规约，以及无线寻呼系统编码、解码实现的方法。给出了无线寻呼系统在高速公路调度管理中作用及实现的方法。

路网调度指挥系统模型与算法研究

文章针对交通路网需要统一管理与调度指挥的技术问题 ,结合交通行业管理体系给出了调度系统的业务模型 ,制定了交通调度管理流程 ,并提出了路网交通节点相关系数的概念与算法 。

在高速公路光接入网之上实现ATM应用

针对我国高速公路上现行的光接入通信系统进行了分析，提出在 ＳＤＨ通信链路上可采取的ＡＴＭ综合业务应用，给出了ＡＴＭ信元格式在ＳＤＨ帧序列之上的承载方式，以实现ＣＴＩｎｅｔ网络与高速公路光接入网络之间的拼接以及端到端的综合业务扩展应用。

基于IP的高速公路全程语音对讲系统

语音对讲系统是高速公路调度指挥和收费监管的重要技术手段。通过分析高速公路收费、通信、监控三大系统的技术构成,开发了一种基于数据网络平台的IP语音对讲系统,系统由对讲话机和相应的客户端软件、服务器端软件组成。实际使用表明,该系统不需要铺设专用传输链路,很好地解决了长距离、跨级别对讲的难题。

高速公路全程信息服务系统的研究

针对高速公路沿线紧急救助电话难以维护管理以及行驶车辆难以获得信息服务的问题 ,提出了一种基于数据网络和 GSM通信网络平台的紧急救助与信息服务模式——“交通信息呼叫中心”( Traffic Call Center) .呼叫中心采用 GSM通信平台与路网内的车辆传输信息 ,有效地解决了用户紧急呼救与实时请求服务的信息交互问题 .

高速公路联网系统网络结构设计

针对高速公路网的计算机联网需求 ,研究路网已有的网络传输资源与分布状况等 。

高速公路路网精细化编码与定位研究

结合现有高速公路路政客户服务呼叫中心在应急事故和紧急救援时所面临的用户定位问题,分析了现行道路定位方式在行驶方向、立交匝道等处精确定位时所存在的不足,提出一种建立于国家统一路网命名和编号规则基础之上,包含道路编号、百米桩号、行进方向和传输校验4大要素的路网精细化定位编码标识,并给出了编码规则和标志制作安装方法,使得高速公路的管理人员和司乘人员能方便快捷的获取精确的道路定位,从而指引管理部门快速反应,为交通应急指挥和紧急救援赢得宝贵的时间。

校园网信息交换标准的研究

根据当前高校计算机网络发展状况，指出统一校园网信息交换标准的意义。对建立信息交换标准的原则、信息交换标准的体系结构及标准的应用进行了详细的研究，强调建立与推行信息交换标准是高校信息化建设的基础。

高速公路隧道监控系统的研究与设计

介绍了高速公路隧道监控系统的构成和功能,研究了隧道监控的设计模式和智能化控制,并提出了系统的联动控制方案。

视频检测的颜色直方图目标匹配算法

文章通过对视频检测系统中运动目标跟踪问题的描述,对颜色直方图、颜色空间和直方图距离进行了介绍。基于RGB颜色模型的直方图,对Euler距离、交集距离、二次方距离以及EMD距离等四种直方图距离进行比较,提出了改进的Euler距离匹配算法,并建立了运动目标的匹配模型。该算法理论上简化了算法复杂度,并去掉了直方图量化的过程。实验中,该算法能满足实时性要求,计算量小,具有很强的鲁棒性。

交通视频联网监控模型的研究与设计

在现有高速公路视频监控系统建设运行的基础上,结合属地管理的原则,引入视频联网监控的层次划分和交通监控域的概念,并在此基础之上构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台,实现视频监控平台的联网、授权、认证、调用等功能,使得省内各相关营运部门和管理部门在获得授权的情况下共享交通视频资源,为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障。