对影响公路路面排水设计因素的分析

本文主要从设计因素分析解决路基路面的排水不畅以及减少水损害的问题,具体分析了公路路线设计和路面结构设计对排水的影响因素,重点考虑公路路线设计中的平面、纵断面、平纵组合设计以及路面结构内部排水系统。

京雄高速公路泗庄复合式枢纽互通方案研究

涡轮形互通具有造型美观、各向交通转换便捷、行车流畅、立交层次分明的优点;但通常由于匝道桥梁规模较大,在高速公路互通设计中应用较为少见,较多应用于城市互通立交中。该文基于京雄高速公路泗庄复合式枢纽互通方案研究,在尽量避免设置集散车道和减小工程规模,同时又能最大程度实现交通转换便捷的思路下,提出服务区、主线收费站与涡轮形枢纽互通复合设计的优化设计方案。最后,分析匝道连续合流最小间距对涡轮形互通工程规模及行车安全的影响,总结复合式涡轮形互通的设计要点。

低碳理念下绿色公路建设的探讨

随着经济的飞速发展和科技水平的不断进步,我国在公路建设方面取得了很大的进步,人们也更加注重环保的问题,低碳理念下的绿色公路建设也被大家推崇起来,并且在应用的过程中逐渐的加强,为我国带来了巨大的经济效益。公路建设是一个庞大的工程,因此对资源的耗费可想而知,如果在规划设计、施工建设、运营管理等全寿命过程中,控制不当,那么随之而来的环境污染、资源浪费等问题,对公路的发展势必会是一种阻碍。因此,对低碳理念下的绿色公路建设进行探讨意义重大。

高速公路改扩建路线设计应用研究

近年来我国在高速改扩建项目中积累了不少经验,但因改扩建工程的特殊性,路线设计面临诸多复杂问题,包含超多车道高速公路改扩建。针对改扩建工程中的路线设计,以广州市北二环高速公路改扩建项目为例,主要分析路线的平面、纵面和超高等方面设计,其中包括平面线形指标确定、中央分隔带左转弯停车视距不足的处理,以及改善纵坡、竖曲线大小等,并给出了超多车道高速公路改扩建面临的超高设计处理方式。经优化后的路线设计方案,较好地提升了行车舒适性和安全性,可为相关高速公路改扩建项目路线设计提供参考。

改扩建工程精细化勘察设计思考与实践

为了提高公路服务水平和改善通行条件,高速公路改扩建工程成为了当前交通发展的主要需求。同时,为了满足国家对高速公路建设的高质量发展和绿色可持续发展的要求,提出对高速公路改扩建进行精细化勘察设计。以已实施的沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建设计施工总承包项目为例,探讨了高速公路改扩建工程中精细化勘察设计方案。通过深入研究平纵面精准拟合、软土路段路基差异沉降控制、新老路堤拼接工艺、拼接桥梁结构设计等关键技术,并在施工阶段积极采用新技术、新工艺,有效地解决改扩建中的难点问题。

广州北二环高速改扩建总体设计方案论证

目前我国10车道及以上超多车道高速公路改扩建工程实例还很少,缺乏成熟的设计经验。位于城镇区超多车道高速公路由于受路网规划、城镇用地、学校和居民小区等多种控制因素限制,改扩建方案拟定尤其复杂,有针对性地开展超多车道改扩建技术研究对于支撑今后高速公路改扩建设计工作是十分必要的。结合正在实施的广州北二环高速改扩建项目展开多层次分析,探讨城镇区复杂控制因素下改扩建路线方案拟定和比选论证,为后期类似城镇化超多车道高速公路改扩建总体方案确定提供一些思路和参考。

牙买加SCHIP项目高速公路设计综述

结合牙买加SCHIP项目的特点及勘察设计过程,从项目特点及难点、技术标准及工程规模、各专业设计要点等方面对牙买加SCHIP项目的勘察设计情况进行阐述,以期为今后该地区的高速公路设计提供借鉴。