基于天牛须BP神经网络的船舶电动舵机自抗扰控制

将自抗扰控制器(ADRC)引入到智能船舵机控制优化问题中,同时将神经网络嵌入到自抗扰控制,针对电动舵机快响应、非线性的特点提出一种神经网络自抗扰控制。将天牛须搜索(BAS)寻优能力强的特性与BP神经网络中的权值与阈值寻优过程相结合,建天牛须BP神经网络自抗扰控制器,弥补了BP神经网络训练时间较长、收敛速度较慢的问题。以船舶电动舵机系统作为被控对象在该控制器下的舵机系统的控制性能得到了提升,控制精度高无超调同时具有良好的鲁棒性,同时建立的BAS-BP神经网络自抗扰控制器对于实际应用具有指导意义。

下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究

0 引言 京沪高速铁路是我国第一条拟建的高速铁路,设计运行速度300 km/h,基础设施按350 km/h设计[1].对高速铁路线路来说,轨道结构的高度平顺与稳定是满足列车高速、安全和舒适运行的重要基础.

客运专线土质路基地段铺设无碴轨道调研及分析

介绍无碴轨道的特点,高速铁路发达国家以及国内研究、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件;结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,初步提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,就需深入研究的问题进行了讨论。

利用遗传算法实现词类标记集的优化

过去词类标记集的选择主要基于专家的经验知识 ,缺乏自动或半自动的方法来辅助这一过程。本文提出了一种利用遗传算法来搜索优化的标记集的新方法。这种方法可以在一个候选标记集集合中自动搜索一个最优或较优的标记集 ,并可根据应用的需求调整参数以适应特定任务的需求。实验表明

土工材料与高速铁路路基工后沉降控制

通过桩网复合地基沉降变形、基底土压力等观测测试,分析桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点及沉降变形规律,探讨土工格栅等土工材料控制路堤工后沉降的效果及设计方案,并介绍了土工材料在路基工程其他方面中的应用。

面向自然语言处理的现代汉语短语信息库

传统的自然语言处理模式是“语法规则＋词典”，但语言中许多词语组合不能或很难用语法规则加以描述。把这些组合作为整体收入词库中可以使语法得到简化，从而降低系统的复杂度。基于这种“大词库，小语法”的思想，本文论述了建立现代汉语短语信息库的必要性，并对建库的方法、收录的原则和信息库进行了简要的介绍。

客运专线土质路基地段铺设无碴轨道调研及分析

文章介绍了高速铁路发达国家无碴轨道的特点、标准、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件，并结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定，提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件建议，同时还就需深入研究的问题进行了讨论。

CFG桩控制深厚层软土地基沉降的试验研究

高速铁路对路基的工后沉降提出了严格的要求.据研究,路基在列车荷载作用下和路基本体在自重作用下产生的工后沉降是有限的,地基引起的工后沉降决定了路基工后沉降能否满足标准要求。因此正确选择能满足高速铁路技术标准要求的合理的软土地基处理方案和设计参数,是一项迫切需要解决的课题。本文根据某CFG(Cement Flyash Gravel)桩加固深厚层软土的试验成果,研究地基沉降规律、控制软土路基工后沉降的效果及CFG桩地基沉降的计算方法,结果表明:CFG桩是一种处理深厚层软土、有效控制路基工后沉降的方法;加固区沉降宜按复合模量法(Esp=ξEs,ξ为复合地基与天然地基承载力标准值之比;Es为天然地基压缩模量)计算,研究成果为CFG桩在高速铁路深厚层软土路基上的设计和应用提供了依据。

PCC桩加固铁路软土地基现场试验研究

铁路相对于公路对承载力和沉降控制都提出了更高的要求。现浇混凝土大直径管桩(PCC桩)技术首次在南京南站联络线铁路工程中应用,为了研究PCC桩加固铁路路基的工作特性,开展了PCC桩加固铁路软土地基的现场检测与监测试验研究。现场检测包含静载试验、低应变检测和开挖检测。现场监测内容为:桩土应力、地基和路堤水平位移、表面沉降、分层沉降、土工格栅张力、孔隙水压力等。质量检测结果表明,PCC桩施工质量良好,承载力达到铁路地基设计要求。现场监测表明,地基沉降在填土结束后3个月稳定,最大水平位移为13 mm,路基沉降稳定快,水平位移小,路堤稳定性高,能满足铁路严格控制沉降和快速施工的要求。研究成果对PCC桩复合地基加固铁路地基的设计和应用提供了依据。

短波组网通信数据传输效率实验与研究

在短波组网通信系统中,为了提高短波组网通信数据传输的效率,通过大量实测数据的对比,验证了使用自适应传输方式、传输速率、交织方式、合理计算预置频率数、网内分时传送和采用SRARQ纠错等方法可以使数据传输效率得到显著提高。

浅谈汉语分词的标准

浅谈汉语分词的标准孙宏林分词是汉语信息处理中的一项基础工程。解决汉语分词问题，意义重大，但困难重重，所以“分词问题已成为当前中文信息处理的瓶颈”。［１］在分词的诸多问题中，最重要的问题是：分词的标准是什么？要让计算机做自动分词，首先必须要有一个分词...

UHF、L频段陆地卫星移动通信业务遮蔽环境衰落研究

UHF、L频段路边树遮蔽和多径衰落实验分别于 1 999年 8月和 9月在河南安阳境内进行。利用日本 GMS1 40 E气象卫星为信标 ,其下行频率分别为 468.92 4 MHz和 1 691 .0 0 MHz,有效全向辐射功率分别为 37d Bm和 56d Bm,中频带宽分别为 2 k Hz和 2 0 0 k Hz,极化方式均为线极化。地面接收系统和数据处理设备安置于汽车上。此项实验的目的是为地面卫星移动通信系统的设计提供重要的信道参数。本文给出了路边树遮蔽的累计分布特性以及相应的预测模型。

UHF频段陆地卫星移动通信业务多径效应测量

UHF频段陆地卫星移动业务多径实验于 1999年 6月至 8月间利用日本GMS140E气象卫星为信标 ,分别在河南郑州至开封高速公路、林州至上党方向公路以及石家庄至阳泉高速公路段进行。地面接收系统和数据处理设备安置于汽车上。此项实验的目的是为地面卫星移动通信系统的设计提供重要的信道参数。本文给出了不同环境下多径效应的累计分布特性以及相应的预测模型。

工业现场的视频采集系统设计及其实现

分析了现有视频采集系统的构成及其缺点,在此基础上设计了一套基于FPGA和USB技术的新系统。FPGA在系统中充当核心控制器,以实现视频采集和视频存储的协调功能,从而大大缩短了设计周期和设计难度,给出了设计思路和原理以及波形仿真图。

日食声重波效应

介绍了 1 997年 3月 9日日食期间 ,首次利用地跨主食带区两侧的电离层台阵 ,食甚前后采用 1 min 1次的同步加密观测的资料。观测证实 :日食期间在主食带区日食确有可能诱发声重波所致的电离层行扰现象 ( TID)。并对其运动学特征作了粗浅的讨论。

计算俯视雷达临界俯角的经验公式

俯视雷达测量地面目标时会受到临界俯角的限制。为了对地面目标进行有效测量 ,必须事先求得临界俯角。文章针对我国的实际大气环境特点 ,给出了俯视雷达临界俯角与雷达高度、目标高度之间的经验公式 ,可实时应用到俯视雷达的实际测量中。

组态王的SQL访问功能在某舰船模拟器中的应用

在某舰船模拟器的开发设计中,利用组态王软件的数据库访问功能连接到Access数据库,利用组态王提供的数据库访问函数,可以方便的实现数据的时时存储和查询,同时,数据可以随时转存,节约程序占用的存储空间。

软土地基及其路堤的变形分析

通过对地基沉降、路基本体变形的观测 ,研究分析了软土地基不同处理措施的地基沉降规律 。

Internet上的语言学信息

Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的语言学信息孙宏林徐娟９０年代以来，计算机网络以前所未有的速度迅速普及，Ｉｎｔｅｒｎｅｔ连接着世界各地成千上万台计算机，构成了一个庞大的信息网络，使得人们能够快速、便捷地获取世界各地的信息。中国与Ｉｎｔｅｒｎｅｔ连接的时间虽然很短，...