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输油管道90°弯管冲蚀磨损数值模拟研究
被引量:
21
1
作者
孙宗琳
邢振华
+2 位作者
张孟昀
段鹏飞
吴玉国
《辽宁石油化工大学学报》
CAS
2018年第2期47-51,共5页
为了研究输油管道系统的冲蚀磨损问题,运用ANSYS FLUENT软件,通过改变管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径,对90°弯管的流场分布及磨损情况进行了数值模拟。结果表明,随着进口流速的增加,弯管的冲蚀率逐渐上升;随着颗粒直径的增...
为了研究输油管道系统的冲蚀磨损问题,运用ANSYS FLUENT软件,通过改变管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径,对90°弯管的流场分布及磨损情况进行了数值模拟。结果表明,随着进口流速的增加,弯管的冲蚀率逐渐上升;随着颗粒直径的增大,弯管的冲蚀率总体呈下降趋势;随着颗粒质量流量的增大,弯管的冲蚀率基本呈线性增长;进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径等3个冲蚀影响因素之间存在交互作用。
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关键词
90°弯管
冲刷腐蚀
液固两相
数值模拟
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职称材料
基于FLUENT的成品油管道冰堵问题数值模拟
被引量:
1
2
作者
孙宗琳
吴玉国
+2 位作者
段鹏飞
张孟昀
张馨荃
《辽宁石油化工大学学报》
CAS
2017年第2期27-30,36,共5页
由于我国北方地区冬季气温较低,成品油管道在输送过程中有时会发生冰堵现象。管道一旦发生冰堵,不但影响油品的输送,而且对生产造成不必要的损失,严重时还会造成安全隐患。基于FLUENT数值仿真软件,研究了成品油管道中单个不同高度的冰...
由于我国北方地区冬季气温较低,成品油管道在输送过程中有时会发生冰堵现象。管道一旦发生冰堵,不但影响油品的输送,而且对生产造成不必要的损失,严重时还会造成安全隐患。基于FLUENT数值仿真软件,研究了成品油管道中单个不同高度的冰堵段以及多个不同高度的冰堵段周围流场的变化。研究结果表明,随着冰堵高度的增加,单冰堵段前后压差呈非线性变化,多冰堵段前后压差同样呈非线性变化;单冰堵段前后流速变化相对平稳,而多冰堵段周围流速变化明显,流体分层效果较好,多冰堵段周围流体的速度分布规律与单冰堵段相似。
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关键词
成品油管道
冰堵
数值模拟
流场
压差
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职称材料
弯管与盲通管冲蚀磨损对比分析研究
被引量:
24
3
作者
张孟昀
马贵阳
+2 位作者
李存磊
孙宗琳
肖辉宗
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期76-81,共6页
为了研究石油管道流向急剧改变处的冲蚀磨损问题,采用DPM模型,通过改变入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径,对90°弯管与盲通管的流场分布及冲蚀情况进行数值模拟。结果表明:弯管与盲通管最大冲蚀速率随入口流速的增大呈指数增长,随...
为了研究石油管道流向急剧改变处的冲蚀磨损问题,采用DPM模型,通过改变入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径,对90°弯管与盲通管的流场分布及冲蚀情况进行数值模拟。结果表明:弯管与盲通管最大冲蚀速率随入口流速的增大呈指数增长,随颗粒质量流速的增大呈线性增长;在50~100μm粒径范围内,最大冲蚀速率随粒径的增加逐渐减小,在100~300μm粒径范围内,随粒径的增加而增大;在入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径相同的条件下,弯管最大冲蚀速率明显高于盲通管最大冲蚀速率,盲通管的耐蚀性更强;由于流体在盲通管产生涡旋现象,增加了颗粒能量的耗散,从而减小了进入下游管线颗粒的速率,使得颗粒更易积存于盲通段形成堆积层,减小了下游管段冲蚀速率。
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关键词
弯管
盲通管
冲刷腐蚀
液固两相流
数值模拟
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职称材料
重油柴油发电机组的计算机监测系统
被引量:
1
4
作者
孙宗琳
魏春光
王昌冬
《内燃机与动力装置》
2012年第2期31-33,共3页
重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几...
重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。
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关键词
柴油发电机组
重油
计算机监测技术
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职称材料
基于PCI接口的PC机CAN报文实时采集系统
被引量:
2
5
作者
孙宗琳
管明华
蔡志伟
《内燃机车》
2012年第6期14-16,5,共3页
给出一种基于PCI接口的PC机CAN报文实时采集系统,实现了长时间、高速、海量CAN总线报文实时采集,给各种机车车辆控制系统的产品开发、故障诊断提供了很好的技术手段。
关键词
机车车辆
网络
CAN报文
PCI接口
PC机
原文传递
控制机车动轴驱动力矩的装置
6
作者
Danil P.el
孙宗琳
《国外内燃机车》
1991年第7期40-42,共3页
本专利说明书概述了一种控制机车动轴驱动力矩装置的作用原理。该装置适用于电力机车和电传动内燃机车,它由传感器和电动机控制装置组成。根据传感器从动轴上测得的瞬时垂直载荷来调节车轴的驱动力矩,以防止转向架因发生抬头现象进而引...
本专利说明书概述了一种控制机车动轴驱动力矩装置的作用原理。该装置适用于电力机车和电传动内燃机车,它由传感器和电动机控制装置组成。根据传感器从动轴上测得的瞬时垂直载荷来调节车轴的驱动力矩,以防止转向架因发生抬头现象进而引起轴重转移和降低总的牵引力。
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关键词
转向架
传感器
动轴驱动力矩
机车
原文传递
题名
输油管道90°弯管冲蚀磨损数值模拟研究
被引量:
21
1
作者
孙宗琳
邢振华
张孟昀
段鹏飞
吴玉国
机构
辽宁石油化工大学石油天然气工程学院
中国石油青海油田公司设备管理部
中国石油大港石化公司
出处
《辽宁石油化工大学学报》
CAS
2018年第2期47-51,共5页
基金
辽宁省教育厅科学研究项目(L2015306)
文摘
为了研究输油管道系统的冲蚀磨损问题,运用ANSYS FLUENT软件,通过改变管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径,对90°弯管的流场分布及磨损情况进行了数值模拟。结果表明,随着进口流速的增加,弯管的冲蚀率逐渐上升;随着颗粒直径的增大,弯管的冲蚀率总体呈下降趋势;随着颗粒质量流量的增大,弯管的冲蚀率基本呈线性增长;进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径等3个冲蚀影响因素之间存在交互作用。
关键词
90°弯管
冲刷腐蚀
液固两相
数值模拟
Keywords
90°elbow pipe
Erosion-corrosion
Solid-liquid flow
Numerical simulation
分类号
TE832 [石油与天然气工程—油气储运工程]
TG172.9 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
基于FLUENT的成品油管道冰堵问题数值模拟
被引量:
1
2
作者
孙宗琳
吴玉国
段鹏飞
张孟昀
张馨荃
机构
辽宁石油化工大学石油天然气工程学院
中国石油大港石化公司
出处
《辽宁石油化工大学学报》
CAS
2017年第2期27-30,36,共5页
基金
辽宁省教育厅科学研究项目(L2015306)
文摘
由于我国北方地区冬季气温较低,成品油管道在输送过程中有时会发生冰堵现象。管道一旦发生冰堵,不但影响油品的输送,而且对生产造成不必要的损失,严重时还会造成安全隐患。基于FLUENT数值仿真软件,研究了成品油管道中单个不同高度的冰堵段以及多个不同高度的冰堵段周围流场的变化。研究结果表明,随着冰堵高度的增加,单冰堵段前后压差呈非线性变化,多冰堵段前后压差同样呈非线性变化;单冰堵段前后流速变化相对平稳,而多冰堵段周围流速变化明显,流体分层效果较好,多冰堵段周围流体的速度分布规律与单冰堵段相似。
关键词
成品油管道
冰堵
数值模拟
流场
压差
Keywords
Oil product pipeline
Ice blocking
The numerical simulation
Flow distribution
Differential pressure
分类号
TE832.2 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
弯管与盲通管冲蚀磨损对比分析研究
被引量:
24
3
作者
张孟昀
马贵阳
李存磊
孙宗琳
肖辉宗
机构
辽宁石油化工大学石油天然气工程学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期76-81,共6页
基金
国家自然科学基金项目(41502100)
文摘
为了研究石油管道流向急剧改变处的冲蚀磨损问题,采用DPM模型,通过改变入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径,对90°弯管与盲通管的流场分布及冲蚀情况进行数值模拟。结果表明:弯管与盲通管最大冲蚀速率随入口流速的增大呈指数增长,随颗粒质量流速的增大呈线性增长;在50~100μm粒径范围内,最大冲蚀速率随粒径的增加逐渐减小,在100~300μm粒径范围内,随粒径的增加而增大;在入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径相同的条件下,弯管最大冲蚀速率明显高于盲通管最大冲蚀速率,盲通管的耐蚀性更强;由于流体在盲通管产生涡旋现象,增加了颗粒能量的耗散,从而减小了进入下游管线颗粒的速率,使得颗粒更易积存于盲通段形成堆积层,减小了下游管段冲蚀速率。
关键词
弯管
盲通管
冲刷腐蚀
液固两相流
数值模拟
Keywords
elbow pipe
blind tube
erosion-corrosion
solid-liquid two-phase flow
numerical simulation
分类号
TE832 [石油与天然气工程—油气储运工程]
TG172.9 [金属学及工艺—金属表面处理]
下载PDF
职称材料
题名
重油柴油发电机组的计算机监测系统
被引量:
1
4
作者
孙宗琳
魏春光
王昌冬
机构
中国北车集团大连机车车辆有限公司
出处
《内燃机与动力装置》
2012年第2期31-33,共3页
文摘
重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。
关键词
柴油发电机组
重油
计算机监测技术
Keywords
Diesel Generator Set
Heavy Fuel Oil
Computer Monitoring Technique
分类号
TK427.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于PCI接口的PC机CAN报文实时采集系统
被引量:
2
5
作者
孙宗琳
管明华
蔡志伟
机构
大连机车车辆有限公司
出处
《内燃机车》
2012年第6期14-16,5,共3页
文摘
给出一种基于PCI接口的PC机CAN报文实时采集系统,实现了长时间、高速、海量CAN总线报文实时采集,给各种机车车辆控制系统的产品开发、故障诊断提供了很好的技术手段。
关键词
机车车辆
网络
CAN报文
PCI接口
PC机
Keywords
locomotive and rolling stock
network
CAN message
PCI
PC
分类号
U260.36 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
控制机车动轴驱动力矩的装置
6
作者
Danil P.el
孙宗琳
出处
《国外内燃机车》
1991年第7期40-42,共3页
文摘
本专利说明书概述了一种控制机车动轴驱动力矩装置的作用原理。该装置适用于电力机车和电传动内燃机车,它由传感器和电动机控制装置组成。根据传感器从动轴上测得的瞬时垂直载荷来调节车轴的驱动力矩,以防止转向架因发生抬头现象进而引起轴重转移和降低总的牵引力。
关键词
转向架
传感器
动轴驱动力矩
机车
分类号
U260.331.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
输油管道90°弯管冲蚀磨损数值模拟研究
孙宗琳
邢振华
张孟昀
段鹏飞
吴玉国
《辽宁石油化工大学学报》
CAS
2018
21
下载PDF
职称材料
2
基于FLUENT的成品油管道冰堵问题数值模拟
孙宗琳
吴玉国
段鹏飞
张孟昀
张馨荃
《辽宁石油化工大学学报》
CAS
2017
1
下载PDF
职称材料
3
弯管与盲通管冲蚀磨损对比分析研究
张孟昀
马贵阳
李存磊
孙宗琳
肖辉宗
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017
24
下载PDF
职称材料
4
重油柴油发电机组的计算机监测系统
孙宗琳
魏春光
王昌冬
《内燃机与动力装置》
2012
1
下载PDF
职称材料
5
基于PCI接口的PC机CAN报文实时采集系统
孙宗琳
管明华
蔡志伟
《内燃机车》
2012
2
原文传递
6
控制机车动轴驱动力矩的装置
Danil P.el
孙宗琳
《国外内燃机车》
1991
0
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