基于防滑效率提升的架控制动系统制动力分配的优化设计

通过对架控制动系统采用不同的制动力分配模式的优缺点进行分析,结合某型动车组在运营过程中发生擦轮故障的案例,提出一种架控制动系统涉及制动力分配及防滑控制参考速度计算的优化设计方案,通过试验验证及车辆运营考核,证明该优化设计方案对提升车辆防滑效率具有明显效果。

基础制动器压装工艺攻关

基础制动器是轨道车辆制动系统中的关键零部件,在组装过程中有许多压装工序,大都采用一手扶待压工件,一手按油压机按钮进行操作。根据对压装工序的工艺安全识别,对基础制动器的压装工艺进行工艺攻关,以实现压装过程的离手操作。

踏面基础制动全自动试验工艺优化

踏面基础制动主要用于工程车、内燃机车等轨道交通车辆,其试验工艺一直采用半自动方式进行,且与组装工艺没有实现数据连接。根据中国制造2025要求,需对踏面基础制动试验工艺完成全自动优化升级的基础上,增加信息化功能,实现试验工艺与组装工艺的数据对接,提升踏面基础制动的制造信息化水平。

制动夹钳智能化组装工艺研究

通过设计通用型翻转工装、智能物料配送装置和制动夹钳流水线装置,在完成组装过程和物料配送自动化的基础上,从而实现对制造过程中“人、机、料、法、环、测”工艺六要素的智能化管控。