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题名基于道路交通延误的公交事件预测方法研究
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作者
孙尤漪
韩印
庄婧
蒋舜
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机构
上海理工大学管理学院
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出处
《交通与运输》
2012年第H07期31-33,共3页
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基金
国家自然科学基金(51008196)
上海市科委重点科技攻关项目(10dz1510700)
上海市大学生创新基金项目资助(SH1110252061)
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文摘
在我国智能公交体系快速发展的背景下,公交车到站准点率要求越来越严格。为减少公交车道路运行延误的时间,提高到站准点率,从城市路网中交通流多数为间断流的特点出发,结合目前城市道路中所使用的交通流采集设备及信号控制设备,研究了基于道路交通延误的公交事件预测模型与算法,从而进行公交延误事件的自动预测,使我国的公共交通进一步智能化。通过该预测模型,可以较好地预测到公交延误事件的发生,给调度人员的应急调度处理赢得宝贵时间,从而减少了公交车运行的延误时间,更好地满足了乘客对公交出行时间越来越短的要求。
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关键词
交通延误
公交事件
事件预测模型
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Keywords
Traffic delays
Public transport incident
Incident prediction model
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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