海洋工程施工新工艺——双船起重法

随着海洋石油工业的迅猛发展,早期的浮吊吊装法或浮托法已不能完全满足大型海洋石油平台安装和拆移的需要,因此,一种新工艺——双船起重法(简称TML)应运而生。文章介绍了TML的组成、主要技术参数和杠杆起重机构,并重点描述了TML的施工过程。经济分析结果表明,TML与大型浮吊法相比,施工周期短,成本低,既能在深水区操作,也能在浅水区操作,还能在恶劣的海况条件下操作。

液压牵引技术在海洋平台施工中的应用

液压牵引技术在国外大型海洋平台施工中已应用十多年,大港油田赵东区块首期开发的 ODA和OPA平台采用了英国的GSJ-3型和GSJ-27型液压牵引起重设备(缆式起重器)和技术, 进行大型海洋平台的整体滑移装船及海上浮装就位(平面XY坐标就位)后的整体提升就位(纵向Z坐标就位),这在国内尚属首次。该技术的应用有效地解决了整体滑移装船卷扬机受容绳量限制、液压千斤顶受行程限制及海上整体吊装受浮吊能力限制的问题。该技术既可以应用于浅海平台施工,也适用于深水平台的施工,提高了陆地预制深度,减少了海上作业时间和作业风险, 是一种行之有效的海洋平台施工技术。