基于贴近度理论及多指标评价的鉴定方法研究

为解决鉴定过程中遇到的困难,实现轨道车辆鉴定自动化,进行基于贴近度理论,结合多指标评价的方法研究。在模糊数学中贴近度理论基础上,设计一个鉴定结果自动评分的算法。在得到各部分鉴定结果分数的基础上,结合各部分已设定好的权重系数,得到车辆综合鉴定分数。将分数转换成人们评判习惯的等级,并将出现问题的语句自动保留至综合鉴定结果栏目中。

基于UG的渐开线齿轮全参数化设计

介绍了基于UG的渐开线直齿轮参数化建模过程中关键问题的解决方法,分析了渐开线形成过程中各参数的几何关系,通过参数化控制渐开线长度及渐开线生成位置,利用表达式抑制功能控制齿数变化时齿轮模型生成。建模结束后,改变齿轮基本参数就可得到相应参数的齿轮模型。

数据挖掘在细长杆切削误差分析中的应用研究

分析了影响细长杆件切削误差的多种因素,通过网络汇总各单位大量加工数据,构建共享数据库,使用数据挖掘工具分析单个因素和关联因素对加工误差的影响权重,寻找对误差影响最大的原因,采取相应措施减少误差。

攀西地区高职机电专业课程体系的构建

以国家骨干高职院校建设为契机,依据机电专业学生就业岗位特点及变化趋势,经过调研分析,按照课程体系的构建步骤,以职业能力培养为主线,以职业素养培养为核心,逐步构建了基于工作过程的且具备攀西地区特色的机电专业课程体系。

西门子S7-300在焦炉交换机控制系统改造中的应用

介绍了焦炉交换机控制流程，分析了原控制系统中存在的问题，针对问题提出了以S7-300代替原PLC的改造方案，实践证明，改造后效果显著。