基于ansoft的动磁式直线振荡电机的研究

针对一种新型的直线压缩机用动磁式直线振荡电机展开研究,旨在设计研发出一种高频大功率的直线电机。详细介绍了2种动磁式直线振荡电机的结构,确定了动磁式直线振荡电机的结构方案。利用有限元软件计算出该直线振荡电机的重要性能参数。完成动磁式直线振荡电机样机加工,用样机建立试验系统,测试其比推力系数,并分析了影响其比推力的因素。

基于Push-to-Push原理的直线压缩机控制策略研究

直线压缩机拥有结构紧凑、体积与噪声小和高效节能的特点,为了将其优点充分发挥出来,需要一个针对直线压缩机合理控制策略。以一款永磁动圈式直线压缩机的原理性样机为研究对象,通过对此原理性样机的研究,建立其数学模型,再以此为基础在Simulink中建立此原理性样机及其基于Push-to-Push原理的控制策略的仿真模型,通过试凑法在Simulink模型中寻找使此原理性样机能够正常持续工作的点并进行仿真,从而验证基于Push-to-Push原理控制策略的可行性。

浅谈汽车行业中整车操作舒适性检测的重要性

整车操作舒适性是整车汽车生产检测的重要环节之一,也是契合汽车产品用户满意度、生产过程质量监控、零部件质量监控的整车企业生产关键监控点之一。它运用专业的舒适性系统检测设备检测整车关键部位的操作舒适力。纵观整个汽车行业,操作舒适性并未得到广泛关注,故结合实际案例对整车操作舒适性做系统概述,对检测方法进行简单的说明。文章最后对整车操作舒适性检测的缺陷模式进行了案例分析,方便汽车从业者了解操作舒适性检测,及时分析、解决生产过程问题。