如何当好企业的财务科长

财务管理始终处于企业管理的核心地位,而财务科长又是财务管理工作的核心人物,财务科长对企业的发展责任重大。文章以长期的工作实践为基础,对如何当好合格的财务科长进行了分析,同时提出了相关建议。

新形势下会计国际化的思考

文章就经济全球化的形势下,推进会计的标准化和国际化过程中存在的障碍和解决的方案进行了阐述。

“费改税”给运输企业带来的负面影响及对策

改公路养路费、客货附加费和运输管理费为国家燃油税,是我国财税体制改革的进一步完善和深化。它在规范征收行为、堵塞漏洞、增加财政收入、合理安排支出、强化监督管理等方面必将产生深远的政治和经济影响。但“费改税”的实施绝不是“费”、“税”一字之差,也不是你管我管的问题,而是涉及到各级政府事权、财权、立法、职责等各方面的调整。

加快内陆港建设 实现东西部地区协调发展

所谓内陆港，是将港务、港口仓库、海关和检验检疫、保险、结汇、航运代理及外运机构内移至陆地城市的陆路运输中转、集散场所，以铁路运输和公路运输为主要形式连结港口和内陆，可使企业在港口与陆地间开展国际集装箱多式联运的陆地港口。内陆港具有除装卸船以外的所有港口功能，可办理正常货物进出口相关业务手续。

“费改税”对运输企业的影响及对策

今年国家开始实施的“费改税”，涉及到各级政府事权、财权、立法、职责等各方面的变化，对规范征收行为，增加财政收入，合理安排支出，必将产生深远的政治和经济影响。同时，对根治道路运输“黑车”运营现象，为道路运输创造一个公平竞争的大环境，体现“多用路、多付费”的原则，降低环境污染，杜绝公路“三乱”，也将产生深远的影响。

优化企业资本 实现资产保值增值

优化企业资本目的就是合理利用企业资源,盘活存量资产,实现企业资源的优化配置,做到人尽其才、物尽其用、地尽其利,从而创造出最佳的经济效益,实现资产的保值增值。 一、公路运输企业的现状及发展趋势 在激烈竞争的市场中,以单车承包经营和单车租赁经营为主要形式的生产管理方式,在运输企业中全面推广。

运输企业的资本运营

资本运营是指企业所拥有的各种社会资源、各种生产要素，通过收购、兼并、重组、交易、转让、租赁、等途径进行优化配置的有效运营，以实现最大限度增值目标的经营活动。一切社会资源、生产要素都可作为资本进入市场，带着有增值目的在市场上与其他资本要素发生关系，其增值能力大小取决于其所进入资本结构的优化程度，取决于各要素在整个过程中发挥的作用和其本身的增值和整体结果的增值。在市场经济条件下加强资本运营不仅非常重要，而且十分必要。

加人WTO对我国公路运输的影响及对策

本文分析了公路运输企业的现状,阐述了加入WTO后对中国汽车产业及公路运输的影响,并提出了解决的对策。