长江南水道航法

上海港的港界范围，包括内港与外港。内港即黄浦江．外港基本上是长江南水道，其范围自牛皮礁(251灯浮)、航路灯浮和南支灯船的联线至瑞丰沙西南角、河塘灯桩联线之间；实际上外港已作了调整，向长江上游伸展至江苏的浏河浏黑屋和崇明南门港施翘河下游的信号杆联线之间，全长55海里。

船速与船速测定

船速是船舶在静止水面上航行的速度，单位为“节”，就是每小时航行多少海里。这里所指的船速为“绝对船速”。船速是依据主机每分钟的转速来确定的。一台主机可以采用几种转速，目前渔轮上应用四档主机转速，就是传令钟钟面上所标示的四档(进一、进二、进三、进四)，使用时根据具体情况可选择四档中的一档。驾驶员掌握了各档主机转速下的船航行的速度，就能在各种环境下及时地、正确地用车。船速的决定权是船长，执行者是轮机人员，轮机人员根据传令钟的指示，要迅速、正确地给予主机的转速。两者互相配合，才能达到有效的目的。

海图作业与渔捞生产的关系

随着海洋渔业的发展，我国对主要经济鱼类的捕获期及捕捞区域作了明确的规定，水产资源的保护有了新的措施。对渔轮驾驶员提出了新的要求，要求能够在定时定点范围内准确地掌握中心渔场。

第五部分 船艺

答：1．船首水花声减小2．船尾出现明显的追迹浪(水花倒奔)3．车叶打水时大量翻出泥浆水4．船身下坐，船速自动下降5．操舵感觉不灵、航向不稳，船首向深水处偏转6．机器排温升高等等。

渔船驾驶员试题解答 第二部分 地文航海

一试述海里与节的意义?它们的计算单位是什么?

“网片剪角掉头法”的底边横向目数计算分析与探讨

目前对于网片剪裁方法有较大的发展。其中“网片剪角掉头法”(也称剥角法)的计算具有实用价值。因这种剪裁方法并未被大家所了解，所以目前各渔轮尚不普遍使用。在实际生产中，常会遇到网具的局部破损，一般修补已不能解决问题，必须调换小块网衣。这小块网衣就需单独剪裁。正确地剪裁一块任意形状的网片，是目前剪裁工艺中迫切需要解决的一个具体问题。