开关磁阻电机调速系统在公铁两用牵引车中的应用

驱动电机的速度控制系统是公铁两用牵引车的关键技术之一,公铁两用牵引车的发展趋势与现代技术"节能、环保、高效"的发展保持一致。文章介绍了开关磁阻电机与以往公铁两用牵引车驱动电机相比较的一些优势,设计了一种以DSP为控制核心的调速系统,采用电流、转速的双闭环控制达到理想的控制要求,并通过Matlab的仿真予以验证。

基于DSP的矿用电机车永磁同步电机矢量控制调速系统

文章介绍了永磁同步电机采用id=0控制方式的矢量控制调速策略,设计了一种基于DSP的矿用机车的调速系统。该系统以数字信号处理器TMS320F28335为核心处理器,以智能功率模块为主功率电路,采用转速、电流双闭环系统结构。以电流环采用空间矢量控制,速度环采用PID调节的方式,能够实现对电机的实时控制、平稳调速的功能。

工矿内燃机车节能自动换挡控制系统设计

在对工矿内燃机车的动力传动系统和手动换挡过程进行深入解析后,设计了机车的两参数节能自动换挡控制系统。应用转速传感器采集机车的泵轮及涡轮转速信号,再将这两个信号输入到PLC控制器中,经运算处理后,由控制器输出换档控制信号给相应的电磁阀。该节能自动换挡控制系统对工矿内燃机车的自动换挡具有一定工程应用价值。