并行RSSD和改进MOMEDA的齿轮箱故障诊断

为了克服传统共振稀疏信号分解与矩量法的局限性,提高其提取微弱故障特征的能力,提出了一种并行双参数优化RSSD和改进MOMEDA的行星齿轮箱故障诊断方法。首先,并行双参数优化RSSD构造了与不同故障特征相匹配的小波基函数,并将复合故障信号自适应分解为不同的谐振分量,实现了复杂故障特征的解耦。其次,利用改进MOMEDA对共振分量进行去卷积滤波,有效地消除了复杂传输路径和强环境噪声的影响,增强了与弱故障相关的脉冲。最后,通过对行星齿轮箱实验平台的实际故障信号的分析,证明了提出的方法不仅具有良好的解耦性能以及提取弱故障信号能力,且能够全面、准确地提取不同类型的故障。

“双碳”目标下有机工质地热能热电联供系统浅析

在传统能源逐渐短缺、环境污染日益严重的情况下,“双碳”目标的提出具有重要的意义,可再生能源开发利用具有广阔的前景。现如今,利用有机工质作为循环介质是最常用的一种地热发电方式,通过清洁的有机工质进行换热不仅成本低,而且换热性能很强,能够很好的利用地下热水的热量。利用地热能设计的热电联供系统比传统发电系统节省占地面积小,同时此系统对环境保护有很大益处,与火力发电相比,使用地热资源发电能够很好的节省燃料同时减少CO_(2)、SO_(2)等废气的排放,对于推进实现“碳达峰”、“碳中和”具有重要意义。

浅埋偏压隧道开挖数值模拟与监测分析

以密兴路改建工程火郎峪隧道为研究对象,利用MIDAS-GTS软件建立了浅埋偏压隧道进口段数值计算模型,分析了隧道开挖状态下围岩应力场、位移场、塑性区分布以及浅埋偏压段反压回填稳定土后的应力分布规律,并与现场监测数据进行了分析对比,得出了一些可靠的结论。

隧道施工人员远程实时定位与安全管理研究

TMIGS系统是一种新型的隧道施工人员定位与安全管理系统,该系统通过在隧道内架设基站,让施工人员佩戴定位卡,进而能实时确定施工人员在隧道内的具体位置,它非常方便隧道施工现场的人员管理和安全维护。人员定位卡有报警功能,带班卡具有短信息功能,如隧道现场有安全隐患或有坍塌前征兆时,可及时与控制台或管理员手机联系,以便及时采取措施,避免施工灾害事故的发生。

高原环境对车辆动力性的影响及动力提升措施

在总结我国高原气候和地理环境特点的基础上,从反映车辆动力性能的指标出发,以加速时间、最大爬坡度和最高车速入手,理论分析了对整车高原动力性影响较大的因素,主要包括有效热效率、循环喷油量、滚动阻力系数、空气密度对空气阻力的影响等。通过分析高原环境对这些因素的影响,总结出了高原环境对车辆动力性的影响机理,并进一步提出了整车高原动力性改进的技术措施,认为先进增压、燃烧优化、高压共轨燃油喷射、高原环境标定、热平衡控制和富氧进气燃烧等技术措施成为提高车辆动力性的有效技术措施。

健康成年男性泌尿生殖道解脲脲原体及人型支原体的定植状况调查

目的了解解脲脲原体(UU)及人型支原体(Mh)在健康成年男性泌尿生殖道中的定植情况,并揭示UU各生物群/血清型在该人群中的分布特征。方法将尿沉渣接种于液体培养基中进行培养,对培养阳性者进行PCR反应,并进一步对UU阳性者进行分群分型。结果 800份标本按年龄分三组:青年组21～44岁,平均(38.91±2.45)岁;中年组45～59岁,平均(46.21±5.62)岁;老年组≥60岁,平均(69.85±7.44)岁。共检出UU95例(11.88%):青年组31例(12.40%),中年组48例(19.20%),老年组16例(5.33%)。青年组、中年组UU检出率显著高于老年组,差异均有统计学意义(P<0.05)。三组UU均以单纯生物一群定植为主。青年组和中年组以6型为主,老年组以3/14型为主。Mh共检出14例(1.75%):青年组6例(2.40%),中年组7例(2.80%),老年组1例(0.33%)。结论 UU尤其是生物一群可能是健康成年男性泌尿生殖道中的正常定植菌群,6型和3/14型为青岛地区健康成年男性优势血清型。Mh在健康成年男性中携带率较低。

Web服务选择中偏好不确定问题的研究

应用偏好进行服务选择是Web领域的重要研究方向.在偏好研究中,偏好信息的获得是一个复杂的过程,特别是获取的过程涉及到普通的非专家用户.获取的偏好经常会遇到偏好不完整、偏好冲突的问题,在实际应用中带来很多的问题.文中以条件偏好表示工具CP-net建模用户的偏好,总结了CP-net中出现的不确定性,定义了偏好不完整、偏好冲突.提出了CP-net对应的结果集合上的最优关系与弱化的最优关系.通过CP-net与对应最优关系的分析,提出了CP-net交运算.在此基础上,提出了解决CP-net中不确定问题的方法,并对这个方法进行了优化.最后的实验证明了文中所提出方法的正确性和有效性.

基于回归分析与灰色理论的围岩变形组合预测

监控量测是隧道动态设计与信息化施工的重要组成内容。由于现场的量测数据具有离散性,而且包含着偶然误差的影响,隧道围岩变形原始量测数据需要做必要的数理统计分析后才能进行量化的预测。在总结变形预测方法与应用的基础上,针对量测数据量的多少、量测时间的间隔、数据离散程度的不同,研究了开展隧道围岩变形的中短期组合预测方法。提出在隧道变形量测的数据量不多、离散性较大、量测时间间隔相同时,可采用灰色预测GM(1,1)模型做短期的预测;当隧道变形量测的数据量多、拟合程度较高时,可选用指数函数做中长期的回归分析预测。以实际工程作为算例检验了两种预测方法的特点和效果。

消毒液中过氧乙酸的气相色谱测定法

目的建立消毒液中过氧乙酸的测定方法。方法采用FFAP色谱固定液和ChromosorbW鄄AWDMCS填充色谱柱,利用带氢火焰离子化检测器穴FID雪的气相色谱仪测定过氧乙酸。结果检出限为0.001%,线性范围0.01%～25%,回收率93%～102%,变异系数小于2.93%。结论该方法选择性强,灵敏度高,操作简便,分析速度快,样品不经分离可直接测定。

改进的动态激励综合评价方法及应用

提出了一种改进的动态激励综合评价方法,改进后的综合评价方法融入了更具针对性的激励控制思想.通过引入加速度、加速度指数等概念反映不同时刻下各评价指标值的变化趋势,通过优劣增益幅度的确定得出动态激励评价指标值.提出了一种映射权重判定算法,该算法能够较好地判定因多阶段评价指标值的波动而导致权重信息的变动范围,并可实现评价指标值与权重信息的协同调整.实例研究验证了方法的有效性.

实施低碳水泥标准的影响及协同减排效果分析

采用MAP-CGE模型,模拟了我国水泥行业实施低碳水泥标准对不同生产工艺产出、能耗及污染排放的影响,测算了对其边际减排成本和均衡价格的影响,分析了对不同污染物的协同减排效果。模拟结果表明:实施低碳水泥标准有利于水泥生产工艺的升级换代,并有助于水泥行业节能减排;在现有技术水平下,水泥行业在减排1t CO_2的同时将带来约1.17 kg的SO_2减排量和4.44 kg的NO_x减排量;实施低碳水泥标准对于水泥行业控制NO_x排放很有利;但水泥行业也需承担减排成本并导致其均衡价格的小幅上升。

基于时间融合的波形方式高精度超声测厚

在超声测厚过程中使用波形方式利用闸门进行测量,可以方便自由地选取测量对象,有利于 避开盲区测量;同时还可以设置闸门和峰值或边沿的测量方式,有利于减小测量误差。在测量中,特 征计算采用基于采样序列较基于显示序列精度要高,采样率越高,精度越好;在此基础上,加入多时 间序列的融合算法可以将有效采样率成倍提高,精度也得到相应的改善。

水中碱性玫瑰精的分光光度测定法

目的建立水中碱性玫瑰精的分光光度测定方法。方法样品经微孔滤膜过滤,采用分光光度法在553nm处检测。结果碱性玫瑰精线性范围为0.00～10.00mg/L,r为0.9994,平均回收率为82%～88%,RSD=4.3%(n=6),最低检出限为0.05mg/L。结论该方法灵敏度高,重现性和选择性好,易于操作,是检测水中碱性玫瑰精含量有效定量方法。

车载GPR检测运营地铁隧道的试验研究

车载探地雷达技术(GPR)是隧道及地下工程结构健康安全评估领域的一项快速无损检测技术,其改变了传统手持探地雷达天线与隧道壁紧贴的测量方式,采用了空气耦合天线非接触远距离检测方式。文章分析了该技术应用于地铁隧道健康检查的车载检测条件及工作原理,给出了其在地铁隧道的试验效果,探讨了车载GPR技术检测地铁隧道的可行性。试验结果表明:该技术在车辆限界以内能够以地铁列车正常运行速度快速检测地铁隧道,可为运营地铁的维修管理和安全检查提供一种新的手段。

慢性特发性荨麻疹患者血清血管活性肠肽、白介素-5和组胺的测定及意义

目的测定血管活性肠肽(VIP)、白介素(IL)-5和组胺在慢性特发性荨麻疹(CIU)患者血清中的水平,初步探讨神经精神因素在CIU发病中的作用。方法应用ELISA法测定46例CIU患者及34例正常人血清VIP,IL-5和组胺的含量,并进行比较分析。结果 CIU组血清中VIP,IL-5和组胺的含量高于正常对照组(P<0.05)。CIU组血清VIP与组胺水平成正相关(P<0.05),VIP与IL-5及IL-5与组胺之间无相关性(P均>0.05)。结论 VIP可能通过组胺释放而诱发或加重CIU,神经精神因素可能通过此途径导致CIU的发生和发展。

探地雷达与高频面波在隧道衬砌检测中的运用对比

介绍探地雷达和高频面波检测隧道衬砌的原理和使用方法,结合数据采集(系统)和处理过程,分别对各自的成像效果进行分析和对比,阐述2种技术在隧道衬砌中检测范围的不同点和相同点。通过2种技术在隧道衬砌中的应用,说明其对隧道衬砌厚度的拾取有着很好的效果,但是,探地雷达能很好地反映隧道衬砌内部水的存在和位置,而高频面波对隧道衬砌是否密实有很好的判断。

核电厂常规岛汽轮机房通风系统设计模拟

介绍了该汽轮机房的工程概况、通风量的计算及主要发热设备的布置。根据屋顶通风机位置和风量的不同设计了7种工况,采用CFD软件对其室内热环境进行了模拟。基于对模拟结果的分析评价,提出了增设诱导风机和新风机的优化方案,模拟结果表明厂房内的温度达到设计要求。

气相色谱法测定消毒液中戊二醛含量

利用气相色谱法对消毒液中戊二醛含量的测定方法进行了观察。结果,检出限为0.0188g/L,线性范围0％～25％,回收率93％～98％,变异系数<2.3％。结果显示,该方法具有选择性强,灵敏度高,操作简便,分析速度快,样品不经分离可直接测定。

焦炭显微图像的轮廓提取新方法研究

区域轮廓的提取是对焦炭显微图像中不同光学组分进行分类与识别的关键。由于焦炭的光学组分在不同偏光下呈现的多样性以及该图像本身的复杂性,现有的方法提取轮廓边缘存在较大的困难。文中采用一种边界加权的改进均值偏移算法对焦炭显微图像中不同组分进行聚类,准确聚类的同时较好地保留边缘信息;然后再采用双阈值法和多边形近似得到图像的连续轮廓。实验表明,该方法抗噪性强,能够有效地提取不同组分的轮廓。利用轮廓的特征信息为焦炭显微图像某些类别的分类提供了基础。

洛南—栾川断裂带（栾川段）变形特征及形成环境研究

洛南—栾川断裂带是秦岭造山带中一条著名的断裂带，是华北板块与秦岭造山带的地质分界线，其走向近东西，断裂带发育有宽坪岩群和陶湾岩群等岩石，洛南—栾川断裂带的构造作用过程及其演化对这些岩石的变形起了重要作用。因此，分析断裂带岩石的变形特征及其形成条件对于探讨洛南—栾川断裂带的构造环境以及分析古板块汇聚边界变形有重要意义。本文以洛南—栾川断裂带栾川段为主要研究对象，通过室内外变形研究及多种测试分析，认为洛南—栾川断裂带基本走向为290°，倾角为58°～89°，糜棱面理、矿物生长线理和褶皱普遍发育，具有由南向北的俯冲兼有左行平移的运动学特征。断裂带内岩石变形强烈，变形矿物主要为石英、方解石、黑云母和白云母。变形机制：石英以膨凸式和亚颗粒旋转动态重结晶为主，方解石以机械双晶和亚颗粒旋转变形为主，云母变形以应变滑劈理为主。在宽坪岩群北侧和陶湾岩群南侧主要为塑性变形，在陶湾岩群北侧主要为脆性变形。分别对应于洛南—栾川断裂带第2期由南向北的俯冲走滑构造活动和第4期由北向南的脆性逆冲推覆构造活动。通过方解石机械双晶、多硅白云母压力计、黑白云母Ti温度计、斜长角闪温度计等方法分别对洛南—栾川断裂带（栾川段）的形成环境进行了分析，得到矿物变形温度为440℃～509℃， 压力为0.4～1.4 GPa， 差异应力为0.27～0.426 GPa， 即韧性剪切带的形成环境属中温、中压条件。因此，本文认为洛南—栾川断裂带（栾川段）变形环境为中温、中压，相当于地壳浅层的构造变形环境。