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题名钢板组合梁小横梁体系与大横梁体系的对比研究
被引量:1
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作者
孙昌禄
麻洪辉
刘梦琦
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机构
浙江数智交院科技股份有限公司
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出处
《北方交通》
2023年第4期15-18,共4页
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文摘
以跨径3×35m的三主梁钢板组合梁为研究对象,比较了小横梁体系与大横梁体系钢板组合梁的优缺点,分析了两种体系在结构设计、主要计算结果、主要材料用量方面的异同,并给出了部分改进措施和建议。
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关键词
钢板组合梁
小横梁体系
大横梁体系
结构设计
有限元模型
材料用量
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Keywords
Steel plate composite beam
Small crossbeam system
Large crossbeam system
Structural design
Finite element model
Material consumption
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于动态加权综合评价法的双层航道桥选型研究
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作者
孙昌禄
余茂峰
朱虎勇
郭斌强
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机构
浙江数智交院科技股份有限公司
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出处
《公路交通技术》
2023年第1期90-98,共9页
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文摘
双层航道桥设计过程中需要考虑的因素复杂多样,为了能够客观、合理、有效地进行桥梁结构选型,以苏台高速为工程背景,提出了动态加权综合评价法,分析并选取了结构冗余度、行车舒适性、抗震性能、经济性、耐久性、美学特性等6个综合评价指标,计算出不同桥型的综合评价分数。结果表明:系统化的动态加权综合评价模型能展现出各桥型方案的优缺点,为双层桥结构选型提供了科学方法,该方法可推广应用。
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关键词
双层桥
航道桥
结构选型
动态加权
综合评价法
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Keywords
double-deck bridge
channel bridge
structure selection
dynamic weighting
comprehensive evaluation method
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分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名正交异性钢桥面板与U肋焊接处应力分布规律研究
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作者
孙昌禄
刘剑锋
张启伟
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机构
同济大学桥梁工程系
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出处
《内蒙古公路与运输》
2017年第2期5-8,共4页
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文摘
为了分析正交异性桥钢面板中桥面板与U肋焊接部位应力分布规律,以宁波市象山港大桥钢箱梁为研究背景,利用Midas Civil及Midas FEA建立全桥整体及钢箱梁局部节段有限元模型,采用现行《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-2015)中的疲劳荷载车模型,依次计算焊脚处桥面板、U肋的纵横向应力及其应力幅,并与现场实测数据进行比较和分析。分析结果表明:疲劳正应力计算结果满足规范要求;疲劳荷载作用下,焊脚处桥面板、U肋纵向应力的交变循环作用对正交异性钢桥面板的疲劳寿命影响更为显著,而横向应力对焊脚处裂缝的产生及发展有一定影响;局部轮压对桥面板应力的影响较大,应以最不利布置(HX2)进行设计计算。
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关键词
正交异性钢桥面板
应力分布
应力幅
疲劳荷载车
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Keywords
Orthotropic Steel Bridge Desk, Stress Distribution, Stress Amplitude, Fatigue Traffic Load
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名中小跨径预制装配式梁桥长联刚构体系总体研究
被引量:1
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作者
刘梦琦
冯林军
林光毅
包江磊
孙昌禄
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机构
浙江数智交院科技股份有限公司
浙江交投交通建设管理有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2022年第15期87-90,共4页
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基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2021048)。
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文摘
长联刚构桥梁可以解决桥梁常规结构体系现存的许多问题,长联化设计可将刚构体系的优点进一步放大。论文通过实际工程案例分析了中小跨径长联刚构桥梁在主要荷载作用下的受力特点,并介绍了长联刚构体系的关键问题和相应的解决方案。
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关键词
长联刚构
中小跨径
主要荷载
受力特点
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Keywords
long-connected rigid frame
small and medium span
main load
force characteristics
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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