浅谈高速公路桥梁改路基的优化设计

文章结合重庆九龙坡至永川高速公路(成渝高速公路扩能)JY1合同段冒水湖大桥桥梁改路基优化设计实例,针对该工程的地形地质与水文条件,分析了桥梁改高填路基方案的可行性,并提出了具体的变更设计方案,为高速公路桥改路优化设计、施工提供经验借鉴。

对30米箱梁施工常见质量通病的探讨

进入21世纪以来,我国公路事业,特别是高等级公路建设取得了迅速发展。公路桥梁建设技术水平迈进了世界先进行列,普通结构的大中型预应力混凝土桥梁已经在全国范围内普及。30米预应力后张法箱梁作为一种比较常见的桥梁结构形式,在桥梁建设中得到广泛应用。通过多年的施工经验和现场观察,对30米箱梁施工常见的质量通病及预防措施做一探讨。

浅谈隧道湿喷超耗的原因及改进措施

湿喷混凝土的超耗是隧道施工的一个共性问题,如何降低隧道湿喷的超耗率,更有效地控制隧道施工的成本,提高项目的收益成了整个高速公路行业关注及探讨的问题。文章以缙云山隧道为研究背景,分析了隧道湿喷超耗的原因,并提出了相应的改进措施。

沥青混凝土路面平整度不良原因及防治措施

沥青混凝土面层以下分为路基、垫层、基层几部分,沥青混凝土道路主要承受荷载的部分为基层、垫层、路基的层层传递。单就沥青混凝土面层而言,其所能承受的荷载非常有限。良好的沥青混凝土面层平整度是以路基、垫层、基层的施工质量为基础的。再好的摊铺设备、拌合设备只能保证摊铺完毕一段时间内的路面平整度。因此,从沥青混凝土面层以下控制路面平整度,是解决道路平整度的主要措施。