间隔时间对竖井型城市隧道正常交通污染状况的影响研究

为了探究隧道内车辆运动状况对竖井型城市隧道正常交通污染状况的影响,定义了表征车速和车距共同作用的间隔时间,并利用理论分析和模型试验的方法,对不同间隔时间条件下隧道和竖井速度分布和污染物浓度分布进行了研究。通过对正常交通工况下隧道的排污理论和隧道模型相似理论的分析,明确了污染物浓度分布规律与间隔时间的关联性,得到模型搭建的几何、速度以及动力相似条件。试验共设计了间隔时间分别为0.4s、0.5s、0.65s和0.8125s四组试验方案,结果表明,隧道内污染物浓度与间隔时间成反比,间隔时间越大,污染物浓度越低。因此,通过合理控制隧道内的车速和车距,能有效降低隧道内整体污染物浓度,对推动自然通风城市隧道的发展具有重要意义。