催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化(Hydro-GAP)技术的工业试验

介绍催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化(Hydro-GAP)技术在中国石油化工股份有限公司荆门分公司进行工业试验的情况,结果表明,汽油硫质量分数由800μg/g左右降至150μg/g以下,脱硫率达80%以上;烯烃体积分数由30%左右降至20%左右;汽油研究法辛烷值变化幅度不大,马达法辛烷值提高0.4～0.8,抗爆指数提高0.15～0.75个单位;C_5^+汽油收率为95.44%。Hydro-GAP技术可以生产符合国Ⅲ排放要求的清洁汽油。

溶剂油深度脱硫脱芳烃及其工业应用

介绍了洛阳石油化工工程公司开发的环保型溶剂油生产成套技术的工业应用,研究了工艺参数对溶剂油深度脱硫脱芳烃的影响。应用结果表明,生产的溶剂油低硫低芳烃、无色无味无毒,硫质量分数分别从680,163μg/g降至低于0.5,0.3μg/g,芳烃质量分数分别从17.5%和10.2%降至低于0.1%和0.05%。

丙烯水合醚化的催化剂及工艺研究

在实验室以改性 β沸石为活性组分制备出丙烯水合醚化催化剂 ,考察了改性剂、焙烧温度及工艺条件对丙烯水合醚化反应的影响。结果表明 ,与氢型 β沸石催化剂相比 ,改性催化剂能显著提高丙烯水合醚化反应活性。在反应温度 16 0～ 170℃、反应压力 7.0～ 8.0MPa、丙烯进料空速 0 .3～ 0 .5h-1、丙烯与水摩尔比为 1的工艺条件下 ,丙烯单程转化率达 5 8%以上 ,二异丙醚选择性为 5 2

LAs-1型加氢脱砷催化剂的研究与开发

介绍了以改性氧化钛为载体的LAs 1型加氢脱砷催化剂的脱砷活性、原料适应性、砷容量、2 10 0h寿命试验以及工艺条件对催化剂性能的影响。试验结果表明 ,该催化剂适用于石脑油、柴油等原料的加氢脱砷 ,砷容量大于 10 % ,在氢分压 2 .8MPa ,空速 3 .0h- 1 ,反应温度 190℃条件下 ,脱砷率大于 99.4% ,生成油砷含量小于 1ng/g ,2 10 0h寿命试验后 ,催化剂温升仅 5℃ ,折合提温速度为 0 .0 5 7℃ /d ,催化剂平均碳含量 1.3 % ,机械强度 112N/cm。

300MW机组锅炉空预器漏风试验方案简介

从试验目的、试验方法到最终试验数据处理,简要的介绍了300 MW机组锅炉空预器漏风试验的过程。

我国首台超临界塔式锅炉试运简介

对我国首台超临界塔式锅炉试运情况进行介绍,从启动到顺利通过168小时试运行,验证了锅炉运行的安全稳定性。

非金属膨胀节在循环流化床锅炉中的安装

着重介绍了非金属膨胀节的结构、作用、现场保管和安装要点。

加氢法生产低芳烃含量溶剂油的工艺技术

以 13 0～ 3 0 0℃馏分油为原料 ,采用加氢技术和以Al2 O3为载体、W Ni为主要活性组分的催化剂 ,在适宜的反应温度和液时空速下 ,采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于 1.0 %、0 .3 0 %或 0 .0 2 % ,硫、氮质量分数均小于 1μg/g、无色透明、环保型的高级溶剂油 ,这种低芳烃含量的高级溶剂油可作为精细化工和金属加工等领域的优质溶剂 。

催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化技术开发

中国石化集团洛阳石化工程公司针对催化裂化汽油的特点开发出催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化技术(简称Hydro-GAP),该技术采用具有芳构化功能的催化剂,在催化裂化汽油加氢脱硫的过程中,不降低汽油的辛烷值。实验结果表明,催化裂化汽油脱硫率平均为85％左右,研究法辛烷值提高0．2～0．6个单位,马达法辛烷值提高1．3～1．8个单位,抗爆指数提高1个单位左右,C5+总液收大于95％。失活催化剂烧焦再生后,其活性可基本恢复到新鲜催化剂的水平。 Hydro-GAP催化剂7 800 h活性稳定性及再生剂3 200 h性能评价试验结果表明,催化剂的稳定性和再生性能良好。

FCC汽油加氢脱硫及芳构化工艺研究——烃类组成的变化及对汽油辛烷值的影响

针对催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫和降烯烃过程中辛烷值损失的不足,采用洛阳石油化工工程公司开发的FCC汽油加氢脱硫及芳烃化工艺,以FCC汽油重馏分(80℃以上)为原料,考察反应前后烃组成及辛烷值的变化。结果表明FCC汽油重馏分加氢脱硫及芳构化前后,硫质量分数由1570μg／g降至128μg／g,烯烃体积分数由36．7％降至15．8％,芳烃、异构烷烃和环烷烃含量增加,异构烃与正构烃比率提高,RON和MON均有不同程度的提高,达到了加氢脱硫和降烯烃的同时不损失辛烷值的目标。

催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化工艺反应条件的研究

在100 mL固定床反应器试验装置上,针对中国石化集团洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的催化裂化汽油加氢脱硫及芳构化技术(Hydro-GAP),考察了反应温度,氢分压、进料空速、氢油体积比等工艺条件对加氢脱硫及芳构化反应的影响。结果表明:随着反应温度、氢分压的升高和空速的减小,加氢脱硫性能提高;芳构化性能随反应温度的升高、氢分压的降低而增加。氢油体积比对加氢脱硫及芳构化性能影响不大。

加氢法生产优质特种溶剂油

以煤油馏分为原料 ,采用洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的LK 1型加氢催化剂及单段加氢工艺可生产出优质环保型特种溶剂油。加氢生成油无色透明 ,无毒无味 ,其硫、氮质量分数可小于 1μg/g ,芳烃质量分数可小于 0 .1% ,可作为生产多种特种溶剂油产品的原料。该工艺过程操作简单 ,生产灵活性大 ,运转周期长 。

锅炉受压件吊挂装置安装简介

本文着重介绍了锅炉吊挂装置的安装和调整要点。

国内首台350MW超临界锅炉制粉系统调整试验简介

对我国首台350MW超临界锅炉制粉系统调整进行介绍,为锅炉安全、经济运行及煤炭采购提供依据。

室温离子液体在石油化工中的应用

介绍了室温离子液体的制备及物理性质,详细说明了室温离子液体在石油化工中的应用,如在烷基化、氢化、脱硫、C—C偶联等反应中的应用;分析了室温离子液体现存的缺点。最后,提出室温离子液体工业应用的方向及可能存在的问题。

焦化苯低温低压加氢技术开发

介绍了中国石化集团洛阳石油化工工程公司(LPEC)开发的焦化苯加氢精制催化剂性质以及在低温低压下的脱杂质反应性能。试验结果表明,在较低反应温度(<300℃)和较低氢分压(<1.6 MPa)下,焦化苯的硫含量可降低到2μg/g以下,苯+环己烷的含量大于99.8%。

浅析电站锅炉排烟温度高的原因

本文从空气预热器自身和锅炉系统两个方面,分析了引起锅炉排烟温度高的诸多可能原因,指导电厂采取相应的措施,降低排烟温度,提高锅炉效率。

农发行职能定位应把握好几个问题

随着我国社会主义市场经济建设的不断进步，传统意义下政策性银行的历史性阶段任务也随之完成，其传统作用（即依靠国家资源提供政策性信贷资金）逐渐受到质疑，政策性银行走向转型势在必行。

H_2S含量对加氢汽油中硫醇的影响

考察了Hydro-GAP技术循环氢中H2S含量对加氢汽油中硫醇的影响。结果表明,当循环氢中H2S体积分数低于0.06%时,加氢汽油中的硫醇含量与氢气单程通过时相当;当循环氢中H2S体积分数达到0.25%时,加氢汽油中的硫醇含量显著提高。在循环氢中H2S含量一定时,加氢汽油中的硫醇含量随反应温度的升高而降低。反应温度由260℃提高至380℃,循环氢中H2S体积分数为0.25%时,加氢汽油中的硫醇的质量分数由172μg/g降到42μg/g,降低幅度达到75.6%。由于Hydro-GAP技术采用较高的反应温度,并且催化剂上含有丰富的酸性中心,因而对烯烃与H2S反应生成硫醇具有抑制作用。

钨对催化剂MoNi/γ-Al_2O_3加氢脱氧性能的影响

以γ-Al_2O_3为载体,采用分步浸渍法制备了催化剂NiMo(W)/γ-Al_2O_3,采用XRD、SEM、BET和Py-IR对其进行了表征,考察了活性组分W的添加对催化剂NiMo/γ-Al_2O_3结构及酸性的影响,并以菜籽油为原料,在固定床反应器上,考察了活性组分W对催化剂NiMo/γ-Al_2O_3加氢脱氧反应性能的影响。结果表明,两种催化剂活性金属分散都很均匀,且W的加入提高了催化剂NiMo/γ-Al_2O_3的L酸活性位的数量,而且还可有效提高NiMo/γ-Al_2O_3加氢脱羧基反应的选择性及异构化能力。在反应温度为360℃、反应压力5.0MPa、LHSV=1.0h^(-1)的条件下,与NiMo/γ-Al_2O_3相比,NiMoW/γ-Al_2O_3在保持较高的脱氧率(高于99.98%)外,拥有更高的生物柴油收率(可达83.41%),氢耗更低(可达2.20%)。