现代信息电子技术在汽车上的应用和发展

对当今汽车信息电子技术的应用和发展进行论述。

汽车GPS导航的现状及发展

本文对国内GPS汽车导航从技术、市场、国家法规等方面进行了探讨。

汽车道路耐久性试验中的主观评价体系研究

讨论了汽车道路耐久性试验中主观评价原理及与客观评价的区别,并提出一种动态主观评价模板。阐述了主观评价体系在静态感知、操纵稳定性、噪声品质、舒适性等方面的应用。

汽车道路耐久性试验中的质量体系研究

讨论了汽车道路耐久性试验评价工作质量体系建设,提出一种试验评价的质量模型,并阐述了质量模型在新车开发中的应用。

样车试制体系构建与应用研究

文章基于某自主品牌研发中心试制部门的实践构建样车试制体系,该体系以组织的整体目标为导向,在提供高质量样车的同时,降低产品开发成本,缩短产品开发周期。

项目群管理在样车试制计划中的应用研究

运用项目群管理理论,分析样车试制项目管理的相关特点和影响因素,提出样车试制项目管理模型,并在样车试制环节应用上得到有效验证。

轿车电动玻璃升降机典型结构与发展

玻璃升降机是车窗系统的重要功能部件之一。首先介绍升降机的基本构成、电机基本参数和防夹电机的工作原理;针对升降机的机械结构,着重分析绳轮式和金属臂式升降机的工作原理、详细结构和主要优缺点;对两种常用电动玻璃升降机控制系统的结构进行对比;根据当前最新被采用的升降机结构形式,预测了升降机未来的发展趋势。

汽车零件成本比较的综合分析法

文章探讨如何综合运用价值工程法(VE)、竞争对手成本分析法、标杆制度和产品分解分析法等手段来对汽车零部件的成本进行分析对比,以寻求降低产品成本的机会。

玻璃升降机结构改进设计

可靠性是玻璃升降机设计的重要出发点之一。介绍了某双轨式玻璃升降机的基本结构以及受力状况,对原设计机械结构进行非线性强度分析,计算结果与实际的失效情况相符,对机械结构进行改进设计和重新计算,表明新设计能有效降低局部应力,提高升降机的强度和可靠性。

样车试制质量矩阵式管理模式研究

文章对如何实现试制与量产在工艺与质量方面衔接进行了研究,提出试制质量控制矩阵式管理模式,创建样车试制质量云平台,使研发及量产的各条战线并行开展工作,以期在试制造车过程中充分发现问题,确保量产质量。

自主品牌汽车企业道路试验运营管理体系建设探讨

所探讨的道路试验运营管理体系建设基于某自主品牌研发中心试验部门的实践。该体系流程以组织的整体目标为导向,在辩证地继承以往管理模式的基础上依照当前组织内外部环境因素突破传统管理模式,在提供高质高效认证的同时,最大程度地缩短产品开发周期,降低开发成本,提高自主品牌竞争力。

激光焊接技术在白车身试制中的应用

文章介绍了白车身试制方面传统的电阻焊、弧焊与激光焊接的形式、原理,并对比了传统焊接方式与激光焊接的优缺点。重点研讨了激光焊接在白车身试制方面的应用及质量评价,以及探讨了激光焊接在汽车白车身试制方面的发展趋势。

基于样车试制阶段的优化设计方法研究

文章通过在样车试制阶段运用质量功能展开法对问题进行归纳分析,引入稳健设计及正交试验的优化设计方法,提前验证设计方案,并找到最优方案,达到节约开发成本、缩短开发周期和提高开发效率的目的。

试制样车整体状态评价体系建立及实证研究

试制样车的综合状态水平对产品车质量及市场表现有比较深刻的影响,在整车开发环节中受重点关注。首先明确了不同阶段试制样车的制造状态及用途,在此基础上建立了试制样车的整体状态评价体系。运用了层次分析法(AHP)确定体系中每一项指标的权重,并以某车型为例,运用模糊数学方法对实车进行状态测评,根据测评结果,有针对性地提出后续开发过程中的关注及改进意见。

对比分析在整车开发中的应用

介绍了对比分析技术的概念,结合我国汽车自主开发经验、知识积累不足问题,引入了整车开发中的样车对比分析技术体系,详细介绍了样车对比分析在整车开发中的实际应用,以及具体内容与流程。最后介绍了对比分析数据库的应用。

试制阶段车内管路线束隔离夹标准化参数设计

本文概述了汽车内部管路线束隔离方式,提出了标准化的参数设计,使得管路线束隔离夹有标准化规格。通过对比分析单头单固型和单头双接型隔离夹,提出了多用途一拖三模式新型隔离固定夹子,并进行参数化设计,形成多规格统一标准化设计应用。通过样车试制实证应用,可以应用于85%以上的车内管路和线束的隔离。