GPS/GLONASS组合点定位模型及其精度分析

GPS与GLONASS系统的联合应用有利于提高单点定位的精度及稳定性。文中简要介绍GPS/GLONASS等导航系统,讨论GPS/GLONASS组合单点定位算法,并采用拉萨IGS站的观测数据计算分析GPS与GLONASS伪距单系统以及组合系统单点定位精度。结果表明组合定位精度优于单系统定位。

如何做好制造业员工培训需求预测分析

我国制造企业已经认识到了培训的重要性,但是培训效果往往不尽人意,这主要是由于培训前缺乏培训需求预测分析造成的。本文从培训现状分析入手,结合自己的工作实际和经验,提出自己的意见和建议。

隐翅虫皮炎200例临床分析

1 临床资料 1.1 一般资料 本文200例,男150例,女50例;1～14岁46例,15～30岁84例,31岁以上70例,年龄最小1岁,最大80岁。城市居民(工人、职员、医护及科技人员等)71例,农民51例,学生78例。

基于相位差分的GPS/GLONASS组合定位算法研究

针对短基线详细研究GPS/GLONASS组合定位函数模型,引入一种简单易行的模糊度求解方法以正确固定GLONASS模糊度,最后笔者自编软件实现基于相位差分的GPS/GLONASS高精度组合定位,并采用实际数据验证其正确性和有效性。结果表明:GPS/GLONASS组合系统优于单系统,采用相位观测值可获得高精度定位结果。

BDS-3与GPS及其系统组合定位精度分析

北斗三号卫星导航系统(BDS-3)已于2020年6月底全面建成,BDS-3可在全球范围内提供导航定位服务。为评估完整的BDS-3系统精密单点定位精度,选择6个MGEX站点的观测数据,使用开源软件MG-APP分别对BDS3系统、GPS系统以及组合系统的精密单点定位(PPP)精度进行分析。结果表明BDS-3系统的定位精度与GPS在同一量级,在X、Y、Z三个方向的外符合精度(单天解)均在3.5 cm内;BDS-3的可见卫星观测数目比GPS多,BDS-3的精密单点定位精度和收敛时间均比GPS稍差;采用BDS-3与GPS系统组合解算可以提高测量定位的精度、收敛速度(利用效率)和可靠性。

中国农业机械化发展的问题与对策

当前,我国大力发展第三产业,农业作为我国主产业之一,在生产技术上加大了投入,以快速实现农业现代化。我国农业机械化在不断进步的同时,也出现了很多问题,如果不及时解决,会制约我国农业现代化的发展速度。文章对农业机械存在的问题进行分析,并提出对策,为农业机械化发展提供理论依据。

中国农业机械化发展存在问题分析与对策研究

随着国家大力发展第三产业,作为我国主产业之一的农业在生产技术上也加大了投入,加快了实现农业现代化的步伐。但我国农业机械化在不断发展的同时,也发现了很多的问题,如果不及时解决,将会制约我国农业现代化的发展速度。本文通过对农业机械化存在问题进行分析,提出了加快农业机械化发展的对策。

一种快速检核水运工程控制点高程的方法

针对控制点高程检核效率低的问题,对北斗地基增强系统和高分辨率EGM2008重力场模型(1′×1′)的原理和数据处理方法进行研究,通过融合这两种技术,提出一种快速获取待定点高程的具体流程和操作方法,并通过工程实例验证。结果表明,本方法获取的高程外符合精度均小于5 cm;可以有效鉴别已有成果的可用性,并判别其高程系统的类型;该方法不仅准确可靠、便捷高效,而且可以降低生产成本,对类似工程具有参考价值。

海外工程UTM坐标投影变形的特点及消除方法

针对UTM投影坐标在海外工程应用中常见的长度变形超限问题,全面论述UTM坐标的定义及其与国内常用的高斯坐标不同之处,深入研究UTM坐标投影变形的原理、数学模型并进行定量化分析,给出两种有效消除UTM坐标投影变形的方法,并通过海外工程实例进行验证。结果表明,本文方法可以有效消除长度变形,满足测量规范与海外工程建设的需要。

GPS PPK技术在鱼山海域测量中的应用及其精度分析

GPS RTK(载波相位差分定位技术)测量受卫星信号和RTK电台传输影响,流动站无法获得固定解。针对这一问题,研究GPS PPK(载波相位动态后处理技术)的工作原理、外业操作及数据处理方法。在鱼山海域测量中,采用已知点检核、RTK检查线与PPK主测线高程对比的方法对其测量精度进行统计分析。结果表明,在RTK应用受限时,PPK测量精度与RTK基本一致。联合应用PPK和RTK技术可以提高作业效率和数据可靠性,既节约了成本,又缩短了工期,在海洋测绘中值得推广。

多潮位站数据程序化处理及其在远岸水深测量中的应用

为实现远岸水深测量的需要,本文利用三角分带改正法,快速准确地获得潮位改正数,实现多潮位站的数据程序化处理,自动生成测点高程,并与传统方法进行比较,分析该方法在水深测量中的优越性。

应用PPP技术确定海外水运工程高程起算面

针对海外水运工程高程控制点资料匮乏且不稳定的现象,提出采用GPS静态精密单点定位技术(简称PPP),将首期控制点的高程统一至国际地球参考框架(ITRF)下;然后获得拟建工程在ITRF下月平均海平面,该基面可以作为预可研阶段的海外水运工程高程起算基面;最后通过巴布亚新几内亚新科考瑞港项目的实际运用,验证该方法在海外边远地区设立高程控制网的可靠性和可追溯性,为类似海外水运工程提供借鉴。