我国火电机组灵活性现状与技术发展

电力发展"十三五"规划中明确要求充分挖掘现有系统调峰潜力,增强火电机组的灵活性,大幅度接纳新能源入网。文中阐述了我国火电机组缺乏灵活性的现状与潜在压力,主要从系统储热改造和调峰运行策略的角度介绍了国内外关于提升火电机组灵活性技术的发展状况,其中丹麦提升火电机组灵活性技术的实例有借鉴启示,并初步提出了我国火电机组灵活性改善的路径建议。

管道热效率在机组调峰运行能效评价中的作用

为了评价火电机组深度调峰的能效,以某300MW机组的变工况运行为例,定量分析了该机组调峰运行时的能效。在4种运行工况下(100%、80%、60%、50%负荷),评价了该机组运行的热经济性。在变工况运行时,管道效率对机组热经济性的影响不可忽略。

能源审计现状及其展望

阐述国内外能源审计研究与应用现状,着重介绍火力发电厂能源审计相关研究进展。在此基础上提出火电厂能源审计应该作为内部审计,并且要结合多维分析和计算机手段,实现火力发电厂内部实时在线能源审计,使火电厂持续保持经济高效和排放达标运行。

燃气-蒸汽联合循环能流可视化研究

基于某电厂F级燃气-蒸汽联合循环机组SIS系统中获取的实际运行数据,使用C#通过AutoCAD Active X和AutoCAD2015进行通信,自动按比例绘制符合燃气-蒸汽联合循环机组工艺流程的能流图,得出各热力过程能量的流向及其损失,为现役燃气-蒸汽联合循环机组能耗在线分析提供指导。

火电机组管道热效率简捷测算方法探究

对火电机组锅炉热力系统、汽轮机热力系统及其分设备进行能效评价时,需要总体评价火电机组的总效率,其中管道热力系统的能效评价不可忽视,研究表明机组管道热效率是影响机组供电煤耗率的重要因素。本文以管道模拟试验台为基础,给出了管道散热损失的工程应用参考式,提出了管道热效率简便计算的流程,通过与理论计算和工程实例进行对比,验证了该工程应用参考式的合理性。可以初步用于指导评价火电机组管道热力系统实际的热经济性。

9F级燃气轮机初温的多变指数算法初探

重型燃气轮机进气温度是表征机组性能的关键参数,可达1400℃等级,目前无可靠仪表能长时间直接测量。本文选择9F级燃气轮机为研究对象,根据热力学原理,结合燃气轮机机组的运行数据,采用一种基于燃机透平排气温度的多变指数算法,通过实例计算9F级燃气轮机进气初温,并用热平衡法对计算结果进行对比。