辣椒C.annuum×C.chinense种间杂种的获得及鉴定

种间杂交是种质创新和利用外源优异基因的重要途径。运用有性杂交方法,以浓紫色辣椒C.annuum PBC1366为母本(P1)、强辣C.chinense PI439487为父本(P2)进行种间杂交,获得了种间杂种植株。对杂种F1的19个表型性状进行了观察比较,结果表明,F1在生长势方面具有明显的杂种优势,其他表型性状介于父母本之间。种间F1花粉可染率为64.4%,形态学观察和EST-SSR标记分析结果明确了种间杂种F1的真实性。C.annuum×C.chinense种间杂种的获得为辣椒种间遗传图谱构建、辣椒香味和花青素代谢途径相关基因的定位奠定了基础。

黄泛区软弱夹层结构地基强夯现场试验

为探究黄泛区软弱夹层地层条件下强夯加固效果,采用4种不同的夯击能在鲁西黄泛平原区进行现场试验,研究了强夯过程中软弱夹层的夯沉量、超孔隙水压力以及强夯前后地基承载力、土质力学性质变化规律。结果表明:超孔隙水压力消散速率非常快,24h后超孔隙水压力消散90%;强夯加固效果显著,地基承载力最大可提高80%;选择单夯1 800kN·m夯击能加固经济合理,夯后土体物理性质明显提高;对于黄泛区含有软弱夹层地层结构,可用超孔隙水压力为自重应力10%估算强夯有效加固深度,有效加固深度约为7m;对比不同夯击能下Menard加固深度公式,在一般夯击能条件下,实际加固深度与Menard加固深度较为接近,在较大夯击能下,Menard公式并不适用;所得结论对该区域地基加固有一定的指导作用。

Hg、Cd复合污染对千屈菜生理生化指标的影响

以千屈菜为试材,研究了不同浓度汞(Hg)(0、0.5、5.0、50.0mg/L)及镉(Cd)(0、0.5、5.0、50.0mg/L)胁迫对其生理生化指标的影响。结果表明:低浓度Hg、Cd刺激千屈菜生长;随着Hg、Cd浓度的增加,叶绿素相对含量呈现小幅上涨而后下降;低浓度Cd2+对超氧化物歧化酶(SOD)和抗坏血酸过氧化物酶(APX)活性有提高作用,但过氧化氢酶(CAT)活性随重金属浓度增加而下降,丙二醛(MDA)含量处于波动状态;随着Hg、Cd浓度的增加,细胞膜相对透性增加。Hg、Cd复合污染重于Hg、Cd单一胁迫处理。总之,千屈菜能够通过调节抗氧化系统来适应重金属环境,较耐Hg和Cd胁迫,是具有优良前景的环境治理及园林绿化水生花卉。

黄泛区粉土冲击碾压动力特性研究

黄泛区粉土含水率高、强度低、普通压实机械难以压实,因此选择冲击碾压设备对黄泛区粉土路基进行压实。为研究冲击碾压动应力传播规律,该文对冲击碾压加固黄泛区粉土进行现场试验,通过在现场布设土压力盒等监测设备,研究动应力随时间、深度和横向距离的变化规律。结果表明:动应力随时间呈对称分布;动应力随着深度增加而逐渐减小,0~1.6m内递减较快,超过1.6m后递减较慢;动应力沿横向1m范围内衰减速率较快,横向1m位置处衰减率最高可达83%;当碾压15遍时,动应力达到最大,超过15遍后,动应力有所衰减。研究结果对冲击碾压技术在黄泛平原区路基压实有一定指导作用。

强夯加固饱和粉质黏土地基现场试验

结合山东省某在建高速公路工程,针对其场区土层分布为含淤泥质夹层的粉质黏土地基情况,对强夯法加固此类地基的适用性及相关强夯参数进行了现场试验研究。通过研究夯击过程中超孔隙水压力随夯击次数和深度的增长、消散规律,以及夯沉量随夯击次数的变化规律,提出合理的强夯参数、施工间歇时间、止夯标准等施工参数。同时,通过数值计算分析强夯加固后地基的工后沉降,进一步验证强夯法加固饱和粉质黏土地基的可行性。

丛枝菌根真菌提高植物耐盐性的机理研究进展

土壤盐渍化是影响植物正常生长的主要因素之一,丛枝菌根真菌能提高植物的耐盐性。分析了土壤盐渍化对丛枝菌根真菌生长、发育的影响,重点从营养吸收、光合作用、根系、抗氧化防御系统和脯氨酸等5个方面阐述了丛枝菌根真菌提高植物耐盐性的机理。

蛹虫草产虫草素培养基优化

为了筛选最佳蛹虫草CM-001菌株的培养条件,采用单因素实验和正交设计对蛹虫草菌丝体的液体发酵培养基配方进行优化。结果显示,CM-001菌株产虫草素最适碳源为葡萄糖,最适氮源为蛋白胨、最适无机盐为KH2PO4和ZnSO4·7H2O组合。最适培养基配方为:葡萄糖30 g·L-1,蛋白胨3.5 g·L-1,KH2PO4和ZnSO4·7H2O各2 g·L-1,希望对工业化生产提供技术支持。

不同代次蛹虫草菌种在两种培养方式下的产量及遗传稳定性

人工培养蛹虫草是解决野生虫草来源不足的良好途径,但是人工栽培子实体过程高代次菌种退化现象是制约产业化开发的一大瓶颈。分离纯化蛹虫草菌种并连续传代,同一代次菌种分别进行子实体培养和菌丝体培养,以长势和产量为检测指标,考察不同代次菌种在不同培养方式下的产量及遗传稳定性,筛选一种不受菌种代次影响的培养方式。结果表明:多次传代(6次传代)菌株的子实体培养有明显退化现象,但菌丝体培养不受菌种代次影响,且传代过程遗传稳定,无遗传差异。菌丝体培养具有应用于工业生产的良好前景。

高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用

本文将会介绍高墩技术的特点和难点以及在高速公路桥梁施工中关键高墩技术和相应的施工方案,分析高墩技术的重要性,最后讲述当今高墩技术的现状以及相应解决的措施。

提高干旱荒漠区草莓栽植成活率措施

按照国家十五科技攻关项目所属课题"干旱荒漠区高效生态产业综合开发技术与示范"的设计要求,课题组在项目区新疆克拉玛依市1.8万hm^2荒漠生态农业综合开发区建立草莓丰产优质栽培示范园时,遇到了新开垦干旱荒漠区存在的土壤盐碱重、瘠薄、养分低、板结、风沙大、风蚀严重、水资源稀少等若干影响农业开发种植的障碍因素。草莓为多年生草本植物,新栽植的幼苗对风沙和盐碱抵抗力很弱,2001年按常规方法定植莓苗,成活率只有20%。在进行了大量调查研究和总结以往经验教训的基础上,2002年4月中旬,课题组在新疆西部绿洲生态发展有限责任公司栽植草莓未获成功的试验地里,通过改进定植方法和采取与以往不同的土肥水管理技术措施,6月初的成活情况调查结果显示:草莓的成活率达85.7%,植株生长发育情况良好。

装配式建筑技术在市政桥梁工程中应用探讨

为助力我国“双碳”目标,进一步推动建筑业绿色化、工业化、数字化转型发展,提升市政桥梁工程建造技术水平,促进市政工程绿色低碳发展,本文通过装配式桥梁建造方法与传统桥梁建造方法对比分析可发现,装配式桥梁在建造速度、建设质量、节能环保等方面具有突出的技术优势。同时本文将装配式桥梁建造技术与BIM技术相结合,总结提出后续技术研究的方向和建议,以进一步推动装配式技术在市政工程桥梁建设中的技术创新与发展。

布卢姆的学校教学理论

本杰明·S·布卢姆,生于1913年,是当代美国杰出的心理学家、教育家,芝加哥大学教育系教育学教授。他曾担任教育研究协会的会长和国际教育评价协会评价及课程专家。他的代表作有《教育目标分类学—认知领域和情感领域》、《人类特性和学校学习》、《我们的儿童都能学习》、《掌握学习理论导言》布卢姆提出的关于“人类特性”和学校教学的理论,曾经被列为美国“最有意义的教育研究成果之一”,影响很大。本文只根据仅有的一些材料就他的学校教学理论作粗略的介绍。

让学生的信息技术学习更有价值

课程改革进入学校教育中已有一段时间，但在信息技术学科教学领域中，大部分教师对教育价值的选择还停留在知识上，有一些教师虽已关注到学生能力和智力的发展，但大多仅为点缀。在教学目标上的制定上，大部分只点明本节课所要掌握的重点知识和技能，而其他方面则用空洞的词汇点一下。在课堂教学的实施过程中，先用个抽象问题将学生问住；接着详细演示，让学生按步骤跟着练习，使学生不出差错，按时交上实践作业。现实中的信息技术课与想象中的信息技术课差了“十万八千里”。

金融会计风险与内控制度建设

金融是现代经济的核心，金融安全和稳定关系到人民群众的根本利益，关系到国家的稳定和发展，而金融会计直接操纵资金运动是金融企业从事金融活动的基础，研究金融风险的防范与化解，离不开金融会计风险的研讨。

有线电视网综合新业务的规划与开展

有线广播电视部门传统业务是向客户提供基于有线广播电视网的以广播和电视为主的服务。在国家良好的信息产业政策指导下,有线广播电视部门应该转变经营思想。

逆变焊机的强迫风冷散热设计

对逆变焊机进行合理的强迫风冷散热设计,有利于提高整机的可靠性,延长设备的使用寿命。结合实例,提出了逆变焊机强迫风冷下IGBT模块散热设计理论计算方法,并对计算结果进行仿真分析及测试验证,结果证明此计算方法能够满足设计要求,可以为电焊机等大功率产品的散热设计提供技术参考。

不同沉降模式下土工格栅加筋路基模型试验研究

在公路改扩建工程的建设中,土工格栅(格室)加筋路堤已被广泛用作控制路基稳定性的措施,然而,它被用于控制新老路基的差异沉降时,存在加固机理不清、计算方法不合理等问题。为了解决这些存在的问题,本文通过室内模型试验,对比有无格栅和不同层位格栅时不同地基差异沉降模式下路基内部的应力及变形规律,分析路基差异沉降受土工格栅的作用效果,得出土工格栅铺设在路基中的最优层位。

圆冠榆春季偏冠不萌发原因调查

圆冠榆是新疆特有的原生性观赏乔木，因其冠型呈圆或椭圆形，故得名圆冠榆。由于在原生态环境中的圆冠榆数量较少，无法满足城市园林绿化苗源的需求，目前城市园林应用的圆冠榆苗木大多是以白榆为砧木的嫁接苗。然而，近年来圆冠榆苗木移植后却出现了偏冠不萌发的现象，为此吐哈油田的园林绿化工作者根据克拉玛依油田和吐哈油田圆冠榆春季萌发现状，经过3年的认真观察分析，对其发生的原因、规律有了初步认识，并摸索出一些应对的技术措施。

汽车座椅面套生产效率提升方法的探讨

全球汽车行业自动化水平不断上升,而汽车座椅面套生产仍然属于人工劳动密集型产业。虽然某些特种工序也采用自动化缝纫设备进行加工,但是95%以上的工序必须采用人工完成转弯、翻转、开缝、卷边等多种复杂的缝纫工艺,才能将二维裁片缝合成立体结构,所以提升生产效率关键还是要从研究操作者作业着手。汽车座椅面套生产与服装行业有共同之处,又有独特之处,本文将以从汽车行业的视角对座椅面套缝纫生产进行的探讨,通过大量录制操作者的作业视频,对操作行为、人机工程等方面进行系统地分析研究,归纳总结出影响汽车座椅面套生产效率的八大客观要素和改进措施,以及主观要素对客观要素的影响。将最佳作业方式形成标准化应用于生产实际,使汽车座椅面套生产更加高品质高效率降低疲劳度,为企业精益生产和卓越运营提供有效方案。