新形势下事业单位财务管理措施

近年来事业单位经济业务逐渐增多,让其在财务管理方面也面临着新的挑战,面临国家整体强化经济管理、加速经济变革的形势,事业单位只有积极适应新要求,加强事业单位的财务管理工作,才能确保事业单位稳步发展。随着我国市场经济的发展,经济体制改革的深入,我国公共财政管理正在发生深刻变化,其变化的重要方向就是健全公共财政职能,规范资金运作。基于此,本文结合笔者实际工作研究,针对事业单位财务管理工作的相关问题展开了论述。

半透发光式与逆反射式指路标志视认效果对比分析

为保证隧道内驾驶员对指路标志的安全视认,分析隧道照明光环境、标志特性对驾驶员视认距离的影响,营造了隧道中间段5种色温、3种亮度照明光环境,随机选取了20名小客车驾驶员进行半透发光式与逆反射式指路标志的视认试验。结果表明:隧道内半透发光式指路标志的视认距离明显优于逆反射式指路标志,且半透发光式指路标志的最佳字体照度范围为3 000~3 500 lx;在最佳的背景光环境条件下,半透发光式指路标志与字高53 cm,笔画在5画以下、5~10画及10画以上的逆反射式指路标志达到相同的视认效果时,字高分别缩减了35. 85%、30. 19%和24. 53%。半透发光式指路标志的应用可提高隧道内指路标志的视认距离,并能减少交通事故的发生,可为以后隧道内交通标志的改进与创新提供理论支撑。

基于驾驶视认需求的夜间雾区路段光源特性

基于驾驶员安全驾驶视认需求机理及行为特性分析,研究在夜间雾区路段开放交通条件下通过人工照明提高驾驶视认距离的光源特性,以改善雾区行车安全与效率.在室内模拟夜间高速公路雾区交通环境,对随机抽取的12名小客车驾驶员进行不同光源特性和能见度条件下的灰色小目标物视认实验,采用二元线性模型进行实验数据拟合,得到了不同光源条件下雾区能见度与视认距离的相关关系,得出在夜间照度和能见度相同时高色温的光源更能提高雾区驾驶员视距,通过提高光照强度可满足驾驶视认距离的需求.研究方法和结论可为改善夜间雾区路段的行车安全视距提供技术参考,同时为高速公路雾区路段安全保障技术研究奠定基础.

基于业财融合的科研经费管理模式创新研究

近年来,越来越多的企业集团以业务活动与财务管理融合（简称：业财融合）作为管理会计变革的突破口,来提升企业经营绩效和管理能力。特别是2014年财政部发布《关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》以来,业财融合成为管理会计建设的敲门砖。应该说,没有业财融合,管理会计就无从谈起,业财融合是管理会计的＂基石＂,是现代企业经营管理发展的大势所趋。

事业单位内部控制实施现状及策略研究

事业单位内控管理工作的主要目的是为了规避与防范单位各项经济业务活动可能存在的风险,也是一种注重风险预防的制度,是强化内部管理工作的有效途径,也是确保事业单位职能得以顺利履行的保障。有效的内部控制能够促进各项工作效率的提升,但现阶段国内很多事业单位在内部控制上依旧存在一些问题,分析事业单位内部控制实施现状并提出相应的策略,对于促进事业单位持续健康发展来说意义重大。

交通灾害雨天气交通安全风险管理研究综述

交通灾害雨是影响道路交通安全的重要风险源,会引起道路交通系统中人-车-路-环境等因素的不良变化,导致行车风险增大,事故率上升。系统梳理了境内外交通灾害雨天气道路交通安全风险致因、评估方法和应用技术等相关研究成果,从交通安全风险致因理论层面对交通灾害雨形成机制及表征方法等进行了分析。发现现有研究存在仅采用降雨强度等宏观特征指标对交通灾害雨天气与交通安全风险关系进行分析,使得研究不够全面,不同降雨特性下驾驶员视认能力变化规律研究不够精细等问题。提出从驾驶员和道路工程友好协同层面采用宏观及微观特征指标完善交通灾害雨天气道路交通安全风险管理,对实现人性化管理和智慧化管控、降低行车风险和事故率具有重要意义。