矿物复合纤维和碳酸钙与植物纤维的抄纸性能对比研究

矿物复合纤维是近年来被广泛采用的一种新型造纸填料,本文以硅灰石矿物复合纤维和传统碳酸钙作为填料,分别与植物纤维混合抄纸的性能进行了对比研究。通过分析发现,硅灰石矿物复合纤维呈纤维状,其纤维长度比颗粒状的碳酸钙长,容易与植物纤维结合形成网状结构,因而其留着率明显高于碳酸钙填料,且添加硅灰石矿物纤维纸张的抗张指数、撕裂指数及耐破指数均明显高于添加碳酸钙填料的纸张。硅灰石矿物复合纤维作为填料唯一的不足是其白度比碳酸钙填料稍低,因而更适合于在对白度要求不高的纸种中推广应用。

考虑风载的接触网支持悬挂系统动力学响应分析

基于有限元方法对风载工况下的接触网支持悬挂系统进行动力学响应仿真。考虑两个档距的包括支持装置、接触线、承力索和吊弦组成的装置作为有限元分析研究模型,通过对构件的形状、受力形式进行简化,并据此确定有限元分析单元;以构件同时满足动强度和动刚度要求作为检算条件,在典型运行工况和自然风载下进行了瞬态响应分析。分析结果用图形、数据双重表示,从而可直观有效地分析查找出构件受力的薄弱点,并为开展具体设计时构件形式的选择、构件结构的补强提供了科学依据。

接触网参数设计对高速列车受流影响的探讨

高速铁路接触网参数在一般原则下采用标准型接触网参数,即对于弹性单链形悬挂:结构高度为18ｍ、跨距为65ｍ时,不设预弛度;对于简单单链形悬挂:结构高度为14～15ｍ、跨距为50～63ｍ时设置预弛度。采用标准型接触网应满足速度为250ｋｍ/ｈ的取流要求,但在实际现场,根据使用?..

解析接触网高速受流动态特性之间的关联

通过弓网之间作用的波动方程,借助波的传播理论,对波的速度特性、质量特性所影响高速运行条件下的弓网受流特性进行解析,找出其对弓网动态接触压力、接触线的抬升量、接触导线应力等重要指标的潜在影响因素,剖析其内在的、关联的复杂机理,最终归咎于对速度、导线张力、受电弓抬升力等可控值的设计理念上。解析了接触网系统自身震荡的频率特性和弓网间发生谐振现象的机理。最后提供了在我国已成功实施的两个高速接触网系统及其部分动态特性参数。

双高箱集装运输线路接触网-受电弓适应性研究

为研究双高箱集装运输线路接触网系统的弓网适应性,基于接触线高度达6680 mm的金甬线路接触网系统,针对货运机车搭载的DSA 200、TSG 20型以及跨线运行动车组搭载的DSA 250型3种型号受电弓建立对应的仿真模型,分析单、双弓受流情况下的弓网系统动力学特性。结果表明:在接触线高度为6680 mm情况下,不管是单弓还是双弓受流,对应型号受电弓接触力均值、标准偏差均呈现随速度级增加而增加的趋势,受流质量随速度增加而降低;对于双弓受流,后弓接触力均值与前弓基本一致,但标准偏差小幅增加,后弓受流质量稍差于前弓;各型号受电弓弓网动力学统计数值均在标准参考值范围内,受流质量及弓网适应性良好。

一种快速测定草类原料制浆黑液中硅含量的新方法

应用基于α-型硅钼黄显色的分光光度法进行草类原料蒸煮黑液中硅含量的测定。测定波长360nm,pH 4.0,时间10min。实验中采用过氧化氢-硝酸消解法消除样品中木素成分对光度检测的干扰。研究表明:该方法的相对偏差及回收率分别为0.9%和99.0%～102%。该方法具有操作简便、快速,稳定性好,准确性高,试剂干扰少的优点,可用于黑液中高硅含量的日常快速分析。

新型绝缘产品在京沪电气化铁道上的应用

在既有电气化铁道改造工程中,跨线建筑物及下承式桥成为制约电气化实施的决定性因素,尤其是对于那些无法替代或改造的设施,必须研究出特殊的绝缘加强及防护措施。本文介绍了京沪电气化铁道改造工程中南京长江大桥所采用的新型绝缘产品,提出在既有线电气化改造中采用绝缘加强防护方案,以解决净空不足的问题。

甬台温棘轮补偿绳断丝原因分析及对策

针对甬台温客专棘轮补偿装置补偿绳磨损、断丝、散股现象,结合线路运行环境和实际工况,通过对装置工作机理、结构受力分析,借助实验验证等技术手段,全面分析造成钢丝绳磨损、断丝、散股的直接原因及其影响因素,提出了对装置进行局部结构优化的方案,从而可有效地解决了补偿绳磨损、断丝、断股的现象,确保铁路运行安全。

智能检测和原位更换锚固技术的创新应用

随着铁路在我国大规模的建设,接触网吊柱在隧道中的固定方式也在不断发展。从上个世纪的“尾部带楔子的锚杆+灌注水泥”的后置方式,到目前的预埋槽道、预埋锚栓、后置锚栓、外置槽道、中空锚杆等专项处理技术,同时也对锚固的基材性能、产品本身、使用工况等提出了更多的要求。从目前的使用情况来看,大部分已运营线路中大量采用后置锚栓的锚固方式。

复合式絮凝床处理制浆中段废水中试研究

采用复合式絮凝床对中段废水进行预处理,探讨了影响CODCr去除率的各种因素,得出了最佳工艺参数,比较了复合式絮凝床处理后生化和深度处理效果及运行费用。结果表明,复合式絮凝床预处理,CODCr去除率高达45.6%。与自然沉降和混凝沉淀相比,废水的可生化性分别提高了10.4%和7.5%,高达84.3%;总的运行费用分别节省1.85元/t水和1.16元/t水,为2.79元/t水。

复合式絮凝床处理制浆中段废水中试研究

采用复合式絮凝床对制浆中段废水进行预处理，探讨了影响CODCr去除率的各种因素，得出了最佳工艺参数；比较了复合式絮凝床处理后生化和深度处理效果及运行费用。结果表明，复合式絮凝床作为预处理时，CODCr去除率高达45．6％；与自然沉降和混凝沉淀相比，废水的生化性分别提高了10．4％和7．5％，高达84．3％；总的运行费用分别节省1．85元／t水和1．16元／t水，仅为2．79元／t水。

既有电气化铁路提速改造250km/h接触网系统JY250工程技术

既有线铁路进行挖潜技术改造是改善铁路运输质量经济而合理的重要手段之一，我国铁道部的第一次～第六次大提速工程取得良好经济和社会效应。2006年开始的第六次大提速试验中，设定的既有运营线动车组联挂双弓商业条件下的运行速度目标值高达250km／h，这意味着对既有电气化接触网关键设备速度应用极限提出了挑战。

芦苇制浆中段废水处理工艺及分析

介绍了芦苇制浆中段废水处理工艺及运行状况,并对该运行中存在的问题进行了分析。混凝沉淀+百乐克+气浮+芬顿处理工艺可以用于芦苇制浆中段废水处理,可以满足排放标准要求,但是现工艺生化处理效果较差,整体运行费用偏高,尤其是芬顿处理费用偏高。

PP(聚丙烯)纤维混凝土在安图县三0三电站引水明渠工程中的应用

聚丙烯纤维是经过特殊材料配方和生产工艺加工而成的,其材料的防静电性能和物理力学性能得到改善。普通混凝土材料因存在早期收缩裂缝问题而影响混凝土的抗渗性能,掺加PP纤维的混凝土材料,由于纤维在混凝土材料内部各方向上的随机均匀分布,对材料整体产生微加筋作用,提高了混凝土材料的韧性,明显改善了混凝土的抗裂、抗渗和抗冲击性能,从而抑制了混凝土塑性变形和收缩裂缝的形成,改善了混凝土的整体性,使水工建筑结构更好地适应冻胀变形。

接触网电连接的安装及其长度的选取

介绍接触网电连接的作用、安装位置及要求和不同类型电连接长度的选取和计算。

PE复合土工膜在三〇三电站引水明渠中的应用

本文主要介绍PE复合土工膜作为一个新型的防渗材料在明渠防渗工程的应用。

电气化铁路接触网电连接设计的探讨

接触网电连接在电气化铁路接触网设计中具有十分重要的作用，安装位置及要求和在设计中要根据电连接具体类型来确定电连接的安装位置与长度的选取。

“我是人武干部”

6月28日,河北威县县委、县政府、县人武部,为勇斗歹徒保护群众生命安全而身负重伤的贺营乡人武部长程贵启记大功一次,邢台军分区作出决定,号召全区人武干部、民兵和预备役人员开展向程贵启同志学习的活动。