课程思政与思政课程“一体化”建设研究

当今,高校在培养学生专业知识、创新思维、人文素养、道德品质和职业素养等方面都提出新的要求。文章剖析高校学生思想政治素质现状和高校课程思政与思政课程“一体化”建设与问题,探索在国际化背景下推进高校课程思政与思政课程“一体化”建设模式的应用途径,将思政教育融入专业课程教学过程中,进一步提升学生的思想政治素质,实现课程育人的目标。

南京大胜关长江大桥钢梁焊接工艺研究

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,是世界上行车时速300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁。钢梁使用钢种有Q420qE、Q370qE和Q345qD,其中Q420qE为首次大规模使用的新一代桥梁用结构钢,为超低碳贝氏体钢,其供货状态为TMCP+回火,主要用于受力最大的拱肋结构。施工前根据不同的因素进行了选材试验,在选材试验基础上进行多种焊接接头的焊接工艺评定试验,并列出了典型接头的试验结果,为焊接工艺的制定提供了依据。

共青团用社会主义核心价值观教育引导青年大学生的方式和路径研究

中共十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中明确提出：“全面贯彻党的教育方针，坚持立德树人，加强社会主义核心价值体系教育。”大学生是我国青年重要组成部分，是十分宝贵的人才资源，是民族的希望，是祖国的未来。共青团用社会主义核心价值观教育引导青年具有鲜明的时代意义和现实意义。

对高校基层团委工作的思考

本文从基层团委工作的指导思想,团委的思想政治建设,日常工作思路、形式及效果,如何丰富大学生的校园文化生活、全方位服务大学生等各方面,从实际出发,从经验出发,并结合具体开展的工作,多角度、深层次的展开论述,提供了一个比较全面的能够建设好基层团委的思路和途径。

西堠门大桥钢箱梁焊接工艺评定

舟山大陆连岛工程西堠门大桥是一座跨海悬索桥,其分离式钢箱梁断面在我国尚属首次采用。该工程结构复杂,焊接接头种类繁多,焊接施工难度大,焊接工艺对于保证该桥的整体制造质量至关重要。针对西堠门大桥钢箱梁各种焊接接头,设计了合理的焊接坡口,并针对典型接头进行详细的焊接工艺评定试验,列出典型接头的评定结果。试验结果表明,按该工艺施焊的各种焊接接头的各项性能均满足设计及相关标准的要求,为制定合理的焊接工艺提供了依据。

省属骨干高校河北省生源毕业生就业去向问题研究——以河北工业大学为例

本文以河北省生源毕业生就业去向选择调查问卷为依托,通过分析问卷数据,得出河北省生源学生的就业特点和存在的问题,并就如何做好河北省高校学生的就业工作提出一定的对策建议,对河北省生源学生的就业工作具有一定的指导意义。

丁香特大桥钢箱梁熔透角焊缝的焊接工艺

介绍了丁香特大桥钢箱梁的结构形式、特点以及丁香特大桥钢箱梁熔透角焊缝的焊接工艺。经产品性能试验证明 。

舟山桃夭门大桥钢箱梁大间隙焊缝陶质衬垫单面焊接

针对舟山桃夭门大桥架设过程中出现的大间隙焊缝(30mm),配合超宽陶质衬垫,采用CO2气体保护焊结合埋弧自动焊的焊接工艺进行了焊接工艺试验,确定了合理的焊接工艺参数。经焊缝缺陷、硬度和力学性能等方面的检测表明,对于大间隙焊缝,配合超宽陶质衬垫,采用CO2气体保护焊进行打底焊、埋弧自动焊进行盖面焊接的单面焊接工艺完全可获得性能优良的焊接接头。

河北省城乡居民主观幸福感研究——以石家庄元氏县为例

中国是一个人口大国，城乡居民高达13．47亿，因此居民感觉幸福是和谐社会建设的关键。本研究立足于社会比较的理论视角，运用社会学实证研究方法，以问卷调查法为主，通过分析主观幸福感的影响因素，为进一步提高城乡居民的主观幸福感提供对策建议。

京沪高速南京大胜关长江大桥钢梁焊接技术

南京大胜关长江大桥为京沪高速铁路的控制性工程,所用钢材为新一代桥梁钢,强度高、厚度大;全桥结构连接关系复杂,对构件尺寸精度要求很高,为保证焊缝质量和连接部位的尺寸精度,合理的焊接工艺及变形控制措施是钢梁制造的关键。简要介绍了该桥钢梁的焊接技术及焊接变形控制的工艺要点,并对防止焊接裂纹及提高接头抗疲劳能力措施作了介绍。

桥梁钢Q370q双丝埋弧焊研究

以新型桥梁钢Q370q为研究对象,采用埋弧焊丝H10Mn2、CJQ-4分别进行双丝埋弧焊接试验,同时采用埋弧焊丝H10Mn2进行单丝埋弧焊接试验,通过对焊丝H10Mn2的双丝、单丝埋弧焊焊接接头以及焊丝H10Mn2、CJQ-4的双丝埋弧焊接接头进行对比研究,对每种接头在化学成分、微观组织、力学性能等方面的差异进行了理论分析。结果表明,双丝埋弧焊接桥梁钢Q370q在选择埋弧焊丝CJQ-4时,力学性能满足相关技术标准要求,焊接质量良好。

基于嵌入式系统的汽车胎压监测系统的设计

汽车轮胎处在异常胎压状态下,容易引起爆胎,成为交通事故发生的重要原因。文章提出了一种汽车胎压监测系统的设计方案,利用压力传感器、控制单元和射频电路实现了对轮胎压力的实时监测,当汽车轮胎压力、温度处于非正常状态运行时,通过报警来通知驾驶员,控制轮胎爆胎发生,以达到安全驾驶的目的。

以前沿科技引领智能科学与技术专业的教学内容

智能科学与技术作为适应当今和未来社会发展的新兴专业,必然也必须与时代的发展同步,因此应该以前沿的科技导向贯穿和引领教学内容,实现教学内容的不断完善和更新。文章在分析科技部近年所发布项目指南的基础上,结合本校的教学实际,提出教学内容改革的方向,以紧跟科技发展和国家对人才需求的步伐。

新型桥梁钢Q420q双丝埋弧焊技术应用

以新型桥梁钢Q420q为研究对象,采用双丝埋弧焊和单丝埋弧焊进行焊接试验,研究了双丝和单丝埋弧焊接头在化学成分、金相组织、力学性能等方面的差异。结果表明,采用双丝埋弧焊焊接Q420q钢,力学性能满足技术标准要求,焊接质量良好,焊接效率提高。

基于Simulink的大功率闪光焊机的电源仿真

针对大截面钢坯闪光焊接的特点,分析了大功率闪光焊机电源的工作原理,其主电路采用变压器初级调压、次级整流的拓扑结构。建立了基于Simulink功率模块的具有非线性特征的主电路模型和动态电阻负载模型。动态电阻主要由焊件的电阻和焊件端面之间的接触电阻组成。仿真结果表明,建立的主电路模型和动态电阻负载模型能够较为真实地模拟闪光对焊的动态过程,推动了大功率闪光焊机电源系统的数字化建模和仿真的研究水平。

基于遗传算法的无头轧制技术闪光焊机行走系统

介绍了无头轧制闪光焊机的行走系统的组成及其工作原理,建立了闪光焊机行走系统的数学模型。提出了一种基于遗传算法和神经网络PID相结合的控制方法,该算法用GA(遗传算法)优化BP网络的初始连接权系数,得到一组较佳的BP网络初始权值的参数组合,再通过BP算法,实现PID参数的在线调整。仿真结果表明,经过GA对网络初始权值优化后,闪光焊机行走系统的输出响应能够快速的跟踪输入的信号,使系统具有精确的同步性能。

铁路钢桥新型桥面整体节点的焊接

京沪高速铁路大跨度钢桥采用桥面板与下弦杆、纵横梁连为一体的板桁整体节点新结构,构造细节复杂。制定合理的焊接工艺、质量控制方法及细节处理措施来保证焊接接头质量极为重要。介绍了铁路钢桥新型桥面结构,针对新的结构形式对控制焊接关键部位的焊接技术进行介绍,重点介绍整体桥面板与下弦槽口熔透焊缝的焊接技术。

镀锌生产线中的激光焊接-剪切一体机

针对镀锌生产线的特点,介绍了镀锌生产线中激光焊接-剪切一体机的总体结构。主要由出(入)口单元和激光焊机设备单元组成。研究了激光焊接-剪切一体机的光路系统,在带尾(带头)准备时,激光通过剪切头完成带尾(带头)的剪切。在焊接过程中,激光通过焊接头完成钢板的焊接。激光焊接-剪切一体机的伺服系统极其复杂,由14个伺服电机完成:激光架生产线方向移动、带钢间隙生产线方向调整、激光架过程梁方向移动、带钢手动对中调整、带钢入(出)口对中调整、压轮过程梁方向移动、剪切头竖直方向移动、焊接头竖直方向移动、带钢中性层调整。

舟山西堠门跨海大桥锚箱制造技术和变形控制

舟山西堠门跨海大桥为主跨1 650m的双塔双索面非对称式两跨连续钢箱梁悬索桥,其锚箱是该桥箱梁与主索拉杆连接最主要的受力构件。针对该锚箱单元熔透焊缝多、结构复杂,摸索了一整套钢锚箱的制造方法、生产工艺流程、焊接质量和几何精度的控制措施,大幅提高了产品质量和生产效率,缩短了工期。

桥梁钢塔柱制造焊接技术

桥梁钢塔柱节段体积庞大,所用钢板强度高、厚度大,制造和安装精度高,高强厚钢板的焊接及变形控制难度大。本文从结构特点入手,介绍了钢塔柱的制作流程,重点对厚板热切割、防裂、焊接变形控制和全位置焊接技术等方面进行了介绍,这些技术对其他类似钢塔柱的制造与焊接具有借鉴作用。