基于三角形形心的智能车辆无线定位算法设计

针对'距离-损耗'模型在车载自组网无线定位中的局限性,根据此模型提出了一种基于三角形形心的近似定位算法模型,设计了合理的校准方法对给出的模型进行校准.建立车载自组网软硬件实验环境,从距离误差和定位精度两方面对标定的模型进行了实验验证.结果表明,超过95%实验数据的定位精度小于3 m,研究得到的无线定位算法能满足低速情况下车辆主动安全的需要.

基于Berg模型橡胶衬套的汽车平顺性分析

考虑到橡胶衬套元件具有明显的非线性黏弹力学特性,应用Berg模型描述橡胶衬套的摩擦效应,建立含有摩擦特性的3自由度车辆垂向模型。通过数值仿真对比分析考虑和未考虑Berg模型橡胶衬套时车辆振动的时域频域响应量以及不同悬挂参数对人体加权加速度均方根值的影响。同时分析Berg模型参数变化对人体加速度及人体加权加速度均方根值的影响。结果表明:考虑橡胶衬套后,人体加速度和悬架动挠度的峰值均明显减小,对应的人体加速度功率谱幅值分别减小33%和16%,悬挂参数不同时人体的加权加速度均方根值也都有不同程度降低,因而有利于提高乘坐舒适性。Berg模型参数在一定范围内变化时,人体的加权加速度均方根值也发生一定变化。

普通高校乒乓球公共体育课课程现状及对策研究

普通高校乒乓球公共体育课程中存在基本技术训练内容比重过大,且技术训练内容单一,学生基础参差不齐,不在同一起跑线,致使基础好的学生练习的积极性降低,基础一般的学生短时间内难以掌握。同时理论课教学内容较少,不利于学生掌握理论知识,片面的追求学生掌握技术而忽略了了解乒乓球运动的发展与精髓。现行的考核与评价标准较为简单,忽略了学生在学习过程中努力程度的评价。本文在向普通高校大学生和高校体育教育方面的专家进行问卷调查和访谈的基础上,通过逻辑分析法等科学研究方法,对目前普通高校中的乒乓球公共体育课的现状进行研究,旨在通过研究找到目前普通高校乒乓球公共体育课中的不足和存在的问题,不断完善和优化普通高校乒乓球公共体育课程。

对少儿乒乓球运动员启蒙阶段训练内容的探讨

本文通过分教学实验法、结果与讨论,结论与建议等几方面对少儿乒乓球运动员启蒙阶段训练内容的探讨。