信息技术在交通运输工程中的应用探析

在社会进步、经济发展的背景下,我国科学技术水平遥遥领先,使得信息技术在各个领域发展中被广泛应用。信息技术在交通运输工程中的应用,体现着交通工程领域的创新与改革,使信息技术成为行业发展的有力抓手,为我国交通运输工程发展提供相当大的助力。交通运输业是我国经济发展的先驱者,在交通运输工程中贯穿信息技术,保障交通运输枢纽顺畅,体现信息化运行与管理优势,为交通运输工程走向信息化提供助力。

航空电子交换节点端口缓冲能力测试方法研究

航空电子全双工交换式以太网(Avionic Full Duplex Switched Ethernet,AFDX)是空客公司为了满足航空电子发展的需求(如空客A380)而建立起来的一种高性能航空数据总线。分析了AFDX交换机处理数据帧的一些特点,构建了一套AFDX交换机端口缓冲能力测试系统,并对其系统组成和测试原理进行了详细的介绍。最后,介绍了该系统的实现,验证了该系统具有很好的性能。

倒立摆模糊控制器的设计与仿真

以小车的位置、速度,摆杆的角度、变化率为状态建立了一阶直线倒立摆的状态空间数学模型,在此基础上分别对小车位置和摆杆角度进行了模糊控制器设计,并将2个控制器进行了耦合。最后在Simulink环境下搭建了仿真实验平台并进行了仿真实验,实验结果表明:小车的位置和摆杆的角度同时得到了控制,最终小车和摆杆均在平衡位置附近极小的范围内振动,保持一种动态平衡,取得了较好的控制效果。

医院HIS与新农合数据接口的设计与实现

在开发新型农村合作医疗软件过程中,一个需要解决的问题是如何实现医院管理信息系统（HIS）和新农合软件的数据接口。本文介绍了一种基于PowerBuilder编程语言的接口方法,该方法能够自动或者手动把指定的数据从HIS数据库复制到新农合数据库,从而实现数据共享。

一种基于PowerBuilder的数据库结构升级方法

在使用和维护各种管理信息系统(MIS)软件过程中,随着用户对软件不断提出新的要求,经常需要对程序和数据库进行完善升级。本文介绍了一种简单可行、对用户透明的升级数据库结构的方法。

基于Web Services的数据库结构自动升级

在使用和维护各种管理信息系统(MIS)软件过程中,随着用户对软件不断提出新的要求,数据库也经常需要进行完善升级。本文介绍了一种利用Web Service对数据库结构进行自动升级的方法,该方法简单可行,且对用户透明,具有较强的实用性。

DirectShow在视频捕获中的应用

Microsoft DirectShow是一个基于Microsoft Windows平台的流媒体体系结构,它把应用程序与数据传输、硬件差异、同步等复杂工作分离开来,使开发流媒体应用更加高效.本文介绍了用DirectShow从USB摄像头捕获视频数据以及实现视频预览、压缩、写入文件的方法,并给出了在Microsoft Visual C++.Net中实现这些功能的主要代码片断.

基于PowerBuilder的通用权限管理的设计与实现

权限管理是MIS系统中一个普遍存在的问题。本文设计实现了一种基于PowerBuilder的通用的权限管理系统,可以将MIS系统的各个功能模块分别授权给某些用户。用户对模块的权限可以分为三种:无、只读、完全。这种权限管理方法还可以很方便的进行扩展,从而实现更加个性化的权限管理。

对电力设备信息可视化技术的研究

随着社会的发展,科技的进步,人们的对电力能源的需求越来越多,电网系统的安全运行是满足人们对电力能源需求的保证。在电网中电力设备上应用信息可视化技术能够及时发现电网系统运行过程中电力设备的运行状况,及时发现电力设备中存在的问题,并且采取相应的措施进行解决,将电力设备运行中出现的问题及时消除,促进电网以及电力设备的安全稳定运行。

汽车总装生产线上位监控系统的设计开发

以国内某汽车总装车间生产项目为平台,设计开发了基于西门子WINCC组态软件及工业以太网技术的生产线上位监控系统。结合生产实际情况及工艺流程,提出并建立了整套监控方案,包括系统结构和软硬件的组成,并对设计过程中出现的相关问题进行了分析。通过实际的调试和运行,结果表明该系统的建立提高了车间生产的信息化管理水平,推动信息技术深入车间底层,促进了企业生产制造能力和综合竞争力的提高。

基于OpenCV的汽车轮毂自动识别分类系统

利用能对复杂目标进行识别的图像处理与视觉技术,在Visual Studio环境下基于OpenCV框架编程开发了汽车轮毂自动识别分类系统。系统对采集到的轮毂原始图像进行灰度化、图像去噪、毛刺处理、边缘提取等预处理后,提取了轮毂图像的外圆半径、轮毂辐数及轮辐形状等特征,根据所提取的特征对轮毂进行识别分类,实现了对轮毂的自动识别分类。

汽车轮毂分类管理系统的设计与实现

针对汽车轮毂生产企业的轮毂分类问题,以计算机视觉为核心技术,综合运用WPF、OpenCV、EntityFramework等技术,设计开发轮毂分类管理系统。当汽车轮毂到达摄像头下方时,传感器发送信号给计算机,启动摄像头进行拍照,然后对所拍摄的照片进行预处理并识别分类,最后根据分类结果控制不同的推动杆将轮毂推送到分支传送带,从而实现轮毂分拣。该系统还有模板管理、生产统计、参数设置等功能,以适应不同企业的需求。

本科教学状态数据平台的设计与开发

为更好地进行本科教学评估工作,设计开发了一套本科教学状态数据平台。该平台采用B/S模式和分层结构,应用了Bootstrap、ASP.NET Web API、 Entity Framework等开发技术,可实现评价指标维护、教学状态数据填报、教学评价、统计分析、权限管理等功能,能够满足实际工作需要。

汽车自动变速系统的建模与仿真

车辆的人性化设计是轿车发展的重要方向,将先进技术融入控制系统已成为车辆发展的趋势。运用MATLAB语言,根据MATLAB图形用户界面的特点,采用曲线拟合、优化计算、图形处理等方法,对配置该动力换档变速器装载机的汽油机与变矩器进行匹配计算。利用MATLAB的SIMULINK工具箱对汽车自动变速系统进行了测试分析和仿真模拟,最后给出了仿真结果。仿真结果说明了系统仿真模型的建立以及工况选择和初始仿真参数的设定是合理的,从而有力地验证了所提出的车辆智能换挡控制系统的结构及控制算法的可行性、准确性与可靠性。

浅析计算机工程网络技术在电子信息工程中的应用

计算机网络技术是推进电子信息工程快速发展的重要基础,本文简要介绍了计算机工程网络技术和电子信息工程,然后对二者的有效结合做出系统性的分析,希望对推进我国电子信息工程的健康发展起到积极的作用。

模拟氮沉降对毛竹根际土壤丛枝菌根真菌群落组成和多样性的影响

毛竹(Phyllostachys edulis)作为国内经济价值最高的竹种,其主要分布区是我国氮(N)沉降较为严重的地区。丛枝菌根真菌(arbuscular mycorrhizal fungi,AMF)作为毛竹根系和土壤之间的重要纽带,其对氮沉降的响应机制还不清楚。为揭示毛竹根际土壤AMF群落组成和多样性对氮沉降的响应规律与潜在驱动因子,本研究模拟不同氮沉降水平(低氮(N30)、中氮(N60)、高氮(N90)和对照(N0)),测定不同氮沉降水平下毛竹根际土壤理化性质,提取根际土壤微生物总DNA并采用AMF特异性引物对(AMV4.5NF和AM-DGR)对真菌18S rRNA基因进行扩增子测序。结果表明:N60处理下土壤全磷、全氮、碱解氮以及有机质含量显著高于其他处理,N30处理显著提高了土壤有效磷含量;与对照相比,氮沉降处理显著降低了土壤含水量,且土壤pH随氮沉降水平的增加逐渐降低。氮沉降改变了毛竹根际土壤AMF群落组成,在属水平上,AMF以球囊霉属为主(96.20%~99.70%);在种水平上,氮沉降显著增加了虚拟种(Virtual taxa,VT)—sp.VTX00219的相对丰度,其相对丰度随氮沉降水平的增加从4.32%分别增加至38.00%、36.64%和33.93%;sp.VTX0089的相对丰度随氮沉降水平的增加从41.78%分别降低至1.56%、2.39%和0;sp.VTX00370的相对丰度随氮沉降水平的增加从12.86%分别降低至0.39%、1.31%和1.25%。毛竹根际土壤碱解氮、pH和含水量是影响总AMF群落组成的主要环境因子。此外,氮沉降改变了毛竹根际土壤AMF群落的α多样性,N60处理显著提高了AMF群落的α多样性,而N90处理显著降低了AMF丰富度,其关键驱动因子随着氮沉降水平的增加从土壤碱解氮和有效N∶P转变为土壤pH。本研究有助于我们更好地认识氮沉降对毛竹根际土壤AMF群落特征的影响,为探索毛竹林可持续经营提供科学参考。