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BRT 快速公交站整体平移技术研究
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作者 孙美辉 《铁道建筑技术》 2016年第S1期507-509,514,共4页
乌鲁木齐地铁一号线06标段工程南湖北路站位于南湖北路上,结构施工前需将 BRT 快速公交车站(以后简称 BRT)整体平移400 m。通过理论计算及实际成功操作,总结出长跨度构件整体平移施工步骤及验算要点。
关键词 BRT快速公交站 整体平移 参数计算
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