针对空间锢定效应的北京中心城区无障碍公共服务设施优化策略

当下社会环境与城市发展对残障人群愈具包容性,同时日益增长的残障群体数量也产生了巨大的无障碍环境需求与社会参与需求,但与此并行的有关残障群体服务质量问题始终存在“短板”。文章基于空间锢定效应,结合残障人群公共服务设施所划分的“四级五类”中的“五类”,系统化探索北京中心城区无障碍服务“人本缺位”问题。通过对不同类型设施POI数据进行热点探测分析,获得设施盲点区位,遵循解锢原则,提出无障碍公共服务设施的增补策略,为实现城市存量优化目标提供现实性参考。

北京地铁立体换乘空间无障碍设计研究以西直门站为例

长久以来,北京地铁冗杂的人流量和复杂的换乘动线,给残障人群的出行造成困扰,大型枢纽站点无障碍服务系统中的策略亦存在缺陷。本文选取北京西直门站换乘空间作为研究对象,对残障人群搭乘轨道交通时的室内立体换乘空间行为特征进行分析,结合文献研究、路径跟随、问卷调查以及Anylogic模拟行为分析法,并针对残障人群进行出行满意度调查,剖析残障人群出行时的现实需求。在此基础上,总结轨道交通站点立体换乘空间的室内设计现状与残障人群出行之间的矛盾所在,提出立体换乘空间的无障碍设计策略,以期为北京城市存量更新中的交通难题提供新的参考解决方案。

“双碳”视野下首钢工业遗产文化资本保护利用的思考

“双碳”是基于我国现阶段城市工业结构转型以及工业排放是否符合环保标准提出的新理念。现有文献及实际案例尚缺乏对现阶段城市工业结构转型中有关“双碳”问题的研究,以及在此基础上对工业遗产中文化资本属性价值的探索。成功落地转型的老牌工业遗产北京首钢工业遗产群是这方面较好的案例:通过保留部分结构、推动冗余转化后的再生文化资本价值提炼,以及新场域下产业结构的“绿色转型”之路和功能重置,以“双碳”理念在原有场地基础上深耕场所精神、社会共情;通过承办大型国际体育赛事、改建博物馆、树立新型创意设计IP等新发展模式重新焕活工业遗产群的文化资本内涵,延续人们对传统工业遗产的记忆信号,由此为以后的工业遗产项目改造提供了经验蓝本。

生态伦理学视野下的工业用地再利用景观设计研究

在中国,生态伦理学历经了半个世纪的研究,从最开始的蹒跚学步,到现在的生态文明建设,得到了长足的发展(?),理论框架更加开源,景观生态美学及造价标准等理论层面以外的实际考量开始计入讨论体系。本文通过对废弃工业用地景观设计案例的现实分析及内质提取,着重阐明生态伦理学视野下的废弃工业用地的再利用价值,目的在于提出更多的环境反思与期许。废弃工业用地作为物质社会生产实践活动大步向前的烙印,其本身就兼具矛盾性,但基于生态伦理学视野,工业用地在景观设计的过程中,其思考的本质就落在了后续的景观环境反馈层面,这种注重反馈的场地修复环节与景观设计手段会更加合理地为城市更新提供资源节约的新思路。