全自动燃烧器油气混烧控制系统

全自动油气混烧燃烧器适用于采油厂伴生气流量偏低、不能被充分利用的场合。混烧燃烧器能使伴生气与燃油同室燃烧,节省燃油。由于伴生气产量不稳定,使得混烧的空燃比很难确定,这是实现混烧燃烧器自动控制的难点。在试验数据的基础上,通过划分燃气流量继而进行混烧模式的判断,可以实现全自动混烧。文中介绍了混烧控制系统组成、时序流程图、控制原理、方案、PLC编程及触摸屏等。通过使用该控制系统的混烧实例采集数据表明,火焰稳定,燃烧充分,燃烧产物符合标准规定,伴生气充分利用。

混烧燃烧器关键技术研究

油气混烧燃烧器用于解决采油厂生产石油伴生气不能充分利用,造成能源浪费和环境污染的难题。混烧时伴生气、燃油组成混合燃料参与燃烧。最佳空燃比是保证混合燃料充分燃烧的关键,正是由于现场石油伴生气产量的不稳定从而导致混烧的空燃比很难确定。文中在实验的基础上,结合理论推导,在伴生气流量数列化的基础之上,得出混合燃料与空气量的函数关系,并以此作为混烧燃烧器全自动燃烧控制的基础数据。通过实例运行表明,依据所得伴生气流量数列确定的空燃比进行混烧,火焰稳定、燃烧充分,燃烧产物符合GB/T19839-2005的规定。混烧技术拓宽了燃烧器燃料选择范围,节能环保,值得推广。

车载锅炉油气混烧燃烧器研发与应用

油井热洗是采油作业中的重要工作,常规热洗车只能以柴油作燃料,而油井伴生气不能得到利用,造成很大的浪费。为了使热洗车能够适应特殊工况,研发了车载锅炉油气混烧燃烧器,解决了混烧燃烧器多项技术瓶颈,并在现场得到了成功应用。混烧燃烧器采用柴油与伴生气混烧方式,燃料以伴生气为主、柴油为辅,当伴生气不足时柴油进行补充。通过现场应用,油井伴生气得到了有效利用,取得了良好的经济效益和社会效益。