多通道负压排水动力夯实技术试验

应用多通道组合低位负压动力夯实法对南通滨海园区通州湾科教城场地进行加固地基研究,分析水位、表面沉降、土体深层水平位移、孔隙水压力、真空度的变化过程和特性,对处理后地基土的物理性质、强度和承载力进行了检测和评价。结果表明,持续降雨下场地内水位可快速降至3 m以下,非密封条件下抽真空在7 m深度内形成负压,强夯引起的超静孔压可在2~3 d内快速消散;夯实以沉降压缩为主,侧向位移小,土体物理力学性质明显改善,有效影响深度达到6.5 m,地基承载力特征值达到80 k Pa;多通道负压排水动力夯实技术能够增强降排水和超静孔压连续快速消散能力,对地下水丰富、降雨充沛区域的适应性强。

堤坝渗漏线热源传热模型优化分析

为了利用堤坝温度监测得到的温度场信息反演出渗漏通道的流速,对线热源传热模型进行了优化,并利用室内试验进行了验证。结果表明:优化后的线热源模型在各试验工况下的误差均较小,最大误差为4.975%,能够模拟堤坝的实际传热状态。

滨海高水位粉砂土冲填地基夯后承载力原位测试及分析

概括地阐述了地基承载力的确定方法,并主要分析探讨采用原位测试技术确定地基承载力。结合各种原位测试技术方法分析探讨了相应的经验计算公式,着重分析强夯加固方法处理软基的地基承载力研究情况及其影响因素。结合南通市滨海高水位粉砂土地质情况,计算分析加固后地基承载力,得出粉砂土地基强夯后在一定时间内地基强度及承载力能增至一个较稳定的状态。结果显示,新型动力夯实法应用于滨海区域高水位粉土粉砂地基预处理效果较好。

新型集成管井降水强夯法处理冲填土地基试验研究

考虑长三角沿海地区吹填软基实际工程性质,采用新型集成管井降水联合强夯加固技术进行某滨海工业园区试验段软基处理。新型集成管井降水装置可增加主动降水能力,大大加快了孔隙水的排出和超孔隙水压力的消散,并可使超孔隙水压力降至负值,减小地基侧向位移。通过监测水位、孔隙水压力、侧向位移和沉降,及时了解加固效果,进一步探究加固机理。试验表明:第1,2遍点夯分别采用1 250k N·m和2 000k N·m的夯击能,夯击次数为2~3次,夯实效果最佳;超孔隙水压力消散比较快,消散速率随深度增加而减小,第2遍强夯过后孙隙水压力消散速率比第1遍大。最后通过检测,地面以下5m深度地基得到充分加固,地基承载力达到100k Pa,完成了试验既定目标。

通州湾新区工程地质特征及地基预处理技术研究

对通州湾新区区域环境地质背景进行了阐述;整理、归纳、分析了区内正在开发建设的科教城A03、A04、B01、B03地块及春晖路等区域的地勘资料;依托典型工程案例,针对适宜于新区的多项地基预处理技术进行了对比分析。研究表明:新区地质土层为韵律型砂层与黏土层交替出现的双层松散型地质,既有区域环境地质特征,又有其局部特殊性。过高的地下水位、连续的降雨是新区水文地质的又一特点,给地基施工和降水带来了较大的困难。新型降水强夯法、排水固结法是完成新区大面积地基预处理较为适宜的方法。合理的选择复合地基法亦可以将地基预处理与处理合二为一,大大缩短整个工程的工期、节省造价。