下沉式框架张拉台座设计研究

基于预制梁场施工过程中场地受限且不易施工等问题,以格鲁吉亚E60公路项目下沉式预制梁场为工程背景,根据该梁场位于路基填方区的特点设计了由传立柱、横梁、横系梁等组成的下沉式框架张拉台座;通过有限元分析软件Midas建立了张拉台座模型,并验证了其整体结构的安全性和可行性。研究结果表明,下沉式框架张拉台座能够在满足3榀I梁超长张拉预制的基础上,保证张拉台座的强度和稳定性,同时其传立柱顶可作为3榀I梁浇筑罐车的车道,便于覆盖养生。该研究成果可为类似工程项目提供参考。

基于BIM技术的曲线钢箱梁桥制作和施工控制技术

为实现主梁制造线形的高精度性和顶推过程的高同步性,减小梁体次内力,以某高速公路项目平坡立交段为例,针对其曲线顶推过程中存在的主梁线形复杂、施工控制难度高等问题,通过BIM技术对钢箱梁的加工工艺、拼装工序进行可视化模拟,并对顶推全过程进行观测及控制。结果表明,基于BIM技术的曲线钢箱梁桥制作和施工控制技术能够满足小曲率桥的施工精度要求。