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试论露天煤矿如何提高铁路运输的通过能力
被引量:
1
1
作者
孙衍南
《商情》
2014年第3期273-273,共1页
长期以来,运能不足一直是我国铁路运输所面临的最主要的问题,已经严重制约了经济的发展。在煤炭运输上,这一问题则显得尤为突出,这是由于我国主产地与消费地之间巨大的地域差异所造成。而对于大型煤炭企业来讲,进行大规模生产必需...
长期以来,运能不足一直是我国铁路运输所面临的最主要的问题,已经严重制约了经济的发展。在煤炭运输上,这一问题则显得尤为突出,这是由于我国主产地与消费地之间巨大的地域差异所造成。而对于大型煤炭企业来讲,进行大规模生产必需依靠铁路运输,国有铁路的发展不能紧密跟随我国煤炭基地西移的步伐,势必会对企业发展造成瓶颈。如何有效解决这一问题则成为摆在大型煤炭生产企业面前的一个重要问题。一些企业选择公路进行运输,但从经济的全局考察,这样的行为是缺乏效率的。我国的神华集团则选择修建并运营了自己的铁路专用线,并取得了良好的经济效益。露天煤矿应该通过一系列措施来提高铁路运输的通过能力,以达到多出煤、出好煤的目的,这些措施包括技术措施及改建措施。具体地说主要有追踪运行、逆向运行、提速、建会让站、修建双线插入段等措施。
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关键词
露天矿装
铁路运输
通过能力
技术措施
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职称材料
题名
试论露天煤矿如何提高铁路运输的通过能力
被引量:
1
1
作者
孙衍南
机构
神华北电胜利能源有限公司
出处
《商情》
2014年第3期273-273,共1页
文摘
长期以来,运能不足一直是我国铁路运输所面临的最主要的问题,已经严重制约了经济的发展。在煤炭运输上,这一问题则显得尤为突出,这是由于我国主产地与消费地之间巨大的地域差异所造成。而对于大型煤炭企业来讲,进行大规模生产必需依靠铁路运输,国有铁路的发展不能紧密跟随我国煤炭基地西移的步伐,势必会对企业发展造成瓶颈。如何有效解决这一问题则成为摆在大型煤炭生产企业面前的一个重要问题。一些企业选择公路进行运输,但从经济的全局考察,这样的行为是缺乏效率的。我国的神华集团则选择修建并运营了自己的铁路专用线,并取得了良好的经济效益。露天煤矿应该通过一系列措施来提高铁路运输的通过能力,以达到多出煤、出好煤的目的,这些措施包括技术措施及改建措施。具体地说主要有追踪运行、逆向运行、提速、建会让站、修建双线插入段等措施。
关键词
露天矿装
铁路运输
通过能力
技术措施
分类号
F532.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
试论露天煤矿如何提高铁路运输的通过能力
孙衍南
《商情》
2014
1
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