冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料的性能研究

通过环氧树脂反应来制备冷涂型非固化橡胶沥青防水涂料,分别探讨了相容剂添加量、养护时间及环氧树脂与固化剂添加量对涂料相容性、耐热性、延伸性及应力松弛等的影响。结果表明,分子链结构由脂肪族环氧化合物和多元醇组成的相容剂可以改善环氧树脂与沥青的相容性,最佳添加量为2~4份;涂料的耐热性与养护时间存在正相关关系;随着A:B比值的增加,涂料的延伸性及应力松弛均呈现先增大后减小的趋势,当A:B=1:1时,涂料的延伸性和应力松弛均可满足JC/T 2428—2017要求,且长期蠕变性能优异。

涂卷复合防水系统在永恒理想名苑项目车库顶板的应用

永恒理想名苑项目地下车库种植顶板防水系统平面采用2.0 mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+4.0 mm厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材的涂卷复合防水方案,该防水系统具有自愈、满粘防窜水、基层沉降时系统保持整体完整、基层潮湿粘结等特点,施工后防水效果良好。立面部位采用1.5 mm厚LIK-滑立克合成橡胶沥青防水涂料+4.0 mm厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材处理。

核电厂放射性废液贮槽间滞留功能改进

根据相关法规的要求,中等放射性废液贮槽间宜设置不锈钢敷面。分析了某型核电厂液体放射性废物系统流出液暂存槽间增设不锈钢覆面的必要性,对流出液暂存槽间的现状进行了详细的描述,指出了在严重事故工况下贮槽破裂后房间无法滞留放射性废液的问题。针对上述问题,给出了两种解决方案,从可靠性、成熟性及操作性的角度对比分析并确定最终方案,既保证了严重事故后流出液暂存槽间的滞留废液能力,又满足了正常运行工况下房间收集地面疏水的要求,最后对方案进行了总结。

基于LQG基准的怠速控制系统PID控制器性能评价

采用线性二次高斯(LQG)基准评价发动机怠速控制回路的性能,在控制回路中不含可测干扰和含有可测干扰两种情况下提出LQG基准的算法。通过脉冲响应矩阵求解得到了最优LQG控制律和不同加权因子下的最优输入输出方差,从而得到性能限制曲线和输入输出方差性能指标。针对四组发动机怠速系统PID控制器,应用LQG基准进行了性能评价分析,给出了最优控制器。

新形势下工商管理在医院经济发展中的价值体现

工商管理是医院发展的重要组成部分,充分利用医院自身的实际功能和价值,既能促进医院整体效益的提高,又能有效地将各种医疗服务的服务功能结合起来,从而促进医院的整体发展。本文正是在这样的背景下,对工商管理在新时代背景下对医院经济发展作用和价值的实现进行了深刻的探讨。通过对工商管理在医院经营活动中的作用进行分析,寻求一条行之有效的新途径。

型钢-UHTCC组合梁静载力学性能试验研究

为促进超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)在组合结构中的应用,开展了型钢-UHTCC组合梁静载力学性能试验研究。同时与型钢-混凝土组合梁试件的荷载-挠度关系、抗弯承载力、裂缝开展、破坏形态以及型钢与两种水泥基材料的变形协调性进行了对比分析。研究结果表明:在UHTCC与混凝土轴心抗压强度基本一致的情况下,UHTCC与混凝土两种材料之间的变形能力差异导致两种组合梁的静载力学性能存在明显差异。与型钢-混凝土组合梁相比,型钢-UHTCC组合梁的跨中最大挠度是其2.26倍,整体性更佳;相同荷载条件下的裂缝宽度仅为其50%左右;抗弯承载力提高了6.4%;跨中截面应变更加符合平截面假定;UHTCC能够与钢材变形协调、共同工作。

汽车荷载对河底小净距隧道二次衬砌受力性状的影响分析

针对国内罕见的采用矿山法开挖与复合式衬砌的河底浅埋小净距公路隧道,以浏阳河公路隧道工程为例,研究服役期洞内汽车荷载对这类特殊隧道二次衬砌受力性状的影响.首先,考虑到隧道施工过程对服役性能有影响,建立反映施工过程的三维渗流应力耦合数值模型;其次,对比初衬拱顶沉降的数值模拟结果与现场实测结果,验证了数值模型具有参考价值;最后,对比分析服役期汽车荷载为0 k Pa、10 k Pa、20 k Pa、30 k Pa共四种工况.结果表明:双洞靠近中夹岩侧二衬的竖向位移略大于远离中夹岩侧二衬的竖向位移;随着汽车荷载从无到有并且逐渐增大,双洞二衬的上浮量逐渐减小,双洞二衬的最大拉应力也逐渐减小,施加汽车荷载可以降低隧底较大水浮力的影响.

传抄古文札记一则

传抄古文“解”“懈”写法怪异,旧不得善解。根据出土文献中“毄”字的写法及其用字习惯,我们认为传抄古文“解”“懈”即为“毄”,二者属于音近通假的关系,并借此解释了一处金文辞例。

经济结构转型发展下事业单位工商管理模式的对策研究

事业单位隶属于国家机关中的分支结构,在科学、文化和教育等多个领域凸显出重要的作用。但在经济结构的转型下,事业单位的工商管理暴露出诸多的问题,同时在创新实践环节也遇到了很多的挑战与不同程度的困难,给事业单位的前行带来了一定的阻碍。在新时期下,事业单位应如何把握前行的机遇,又该如何有效攻克难题,是事业单位需进一步研究的方向。为能适应不断变化的社会,事业单位要紧跟时代进步需求,顺应市场的真实需求,更新管理理念,探索事业单位的工商管理模式的方法,以此来推动我国经济的进步。

新型土层锚杆扩孔钻具的研制

锚杆锚固力是岩土锚固的重要工作性能指标。通过扩大锚杆端部孔径，形成扩大头锚固体，能够大幅度提高土层锚杆的锚固力。本文对新型锚杆扩孔钻具（国家实用新型专利号：ZL201220204187．3）的优化设计方案和工作原理进行了分析研究，对扩孔钻具的结构应力进行了计算。并通过现场试验表明这种新型的扩孔钻具能够在原有锚杆孔内的任意区段扩孔，进行扩孔承压型锚杆施工。

蜡粉对非固化橡胶沥青防水涂料性能的影响研究

为了研究蜡粉对非固化橡胶沥青防水涂料性能的影响规律,分别采用聚乙烯蜡(PEW)、氧化聚乙烯蜡(OPE)、乙撑双硬脂酰胺(EBS)进行试验,通过不同种类、不同添加量做对比试验,并考察涂料的耐热性、低温柔性、延伸性、130℃黏度和应力松弛。结果表明:在采用蜡粉对非固化橡胶沥青防水涂料进行改性时,最优选择应为EBS蜡粉,其添加量应控制在2%~4%。

升降式止回阀流阻影响因素数值模拟分析与研究

采用数值模拟的方法研究了升降式止回阀流道直径、中腔直径、导向直径及导向结构对阀门流阻的影响,通过分析不同情况下介质在阀门内的压力分布及流速分布,得知造成流阻的主要原因有流体漩涡、流速分布不均及流速梯度大。为了减小升降式止回阀的流阻,阀门设计时应优先采用阀盖导向结构,并设计较大的流道直径、中腔直径及导向直径。

非能动安全壳空气冷却系统换热影响因素研究

小型堆采用内设钢制安全壳和外置混凝土安全壳的双层安全壳结构,非能动安全壳空气冷却系统是小型堆重要的非能动安全系统之一。采用Flow Simulation软件对该系统进行三维建模和计算分析,通过研究入口倾角、入口面积、空气导流板距钢壳间距、扩散区域高度等因素对系统换热特性的影响,指导系统设计的优化。结果表明:入口倾角宜取45°;系统换热功率随入口面积增大而增大,当增加到一定面积时,换热功率随入口面积增大而趋于平稳;系统换热功率随空气导流板距钢壳间距增大而呈现出先增大后减小的趋势,即存在一个最佳距离,使得换热功率达到最大;系统换热功率随扩散区域高度减小而增大。

增塑剂及肠溶致孔剂对醋酸纤维素游离膜性能的影响

目的研究增塑剂及肠溶致孔剂对醋酸纤维素游离膜性能的影响,以此为肠溶渗透泵制剂的包衣处方设计奠定基础。方法采用平面铸膜法制备游离膜,以膜的机械性能、透湿性、吸水率及洗脱率为评价指标,考察增塑剂及肠溶致孔剂对游离膜性能的影响。结果以聚乙二醇400(PEG400)为增塑剂时,膜的刚性及韧性均较好。柠檬酸三乙酯(TEC)、PEG400、聚乙二醇6000(PEG6000)三种增塑剂用量超过15%时,游离膜的透湿性均明显增大。其中以PEG6000为增塑剂时,吸水率及洗脱率相对较大,其用量增加到20%时,吸水率及洗脱率分别增大为184.21%、16.67%。以邻苯二甲酸羧丙甲纤维素酯HP50(HPMCP-HP50)为致孔剂时,膜的机械强度和韧性相对较好,且透湿性较大。EudragitL100、HPMCP-HP50、HPMCP-HP55三种肠溶致孔剂的吸水率及洗脱率方面差异无统计学意义。结论该研究的研究结果可为肠溶渗透泵制剂的包衣处方设计提供依据。

非能动安全壳空气冷却系统设计研究及评价

非能动安全壳冷却系统是小型堆重要的安全系统之一,结合小型堆的实际特点,经过系统调研、理论计算及分析,设计了两种具有工程可实施性的系统方案,并对系统方案进行了计算验证、分析及对比。研究结果表明,小型堆安全壳具备非能动空气冷却的条件,两种方案均能满足系统功能要求,且方案B在安全性、经济性和创新性方面,更具有优势和竞争性。

从汽车发动机构造论其常见故障与维修

汽车发动机汽车的核心部件,其内部构造复杂,且长期在高温环境中运行,发动机故障轻则影响汽车的正常使用,重则危及使用者安全。文章分析了发动机构造原理与相关理论知识,以四冲程的发动机为例,从故障现象入手,分析其故障原因,提出维修策略。

内蒙古林业总医院简介

内蒙古林业总医院是祖国最北端的国家三级甲等综合医院，由20世纪初中长铁路通商后俄闻人创办的林业医院演变而来，逐步发展成为集医疗、教学、科研、保健、预防、康复服务为一体的现代化大型综合医院，2008年转制成为呼伦贝尔市直属事业单化，2012年成为内蒙古民族大学第二临床医学院，进入国家高等医学院校行列。

中山王方壶“隔息”一词试解

中山王方壶是战国时期中山国重要的出土古文字资料,铭文详细叙述了在燕王哙传位相邦子之的背景下中山国讨伐燕国并大获全胜的一段史事,可补史籍之阙。;壶铭提及中山国相邦司马喜时说道:“贾(喜)竭志尽忠,以左右厥辟,不贰其心,受任佐邦,夙夜匪懈,进贤措能,亡有隔息,以明辟光。”

车辆装备单部件视情维修检测间隔期优化研究

根据车辆装备预防性更换周期内穿插视情维修检测的维修方式,计算出起车辆装备单部件在一定时间内所需要花费的维修费用总额,并且通过相关的计算方法来计算出如何维修费用最少,与此同时,确定车辆装备单部件最为科学和合理化的预防性更换周期以及视情维修检测间隔期,以此来降低车辆维修所需要的各项资源与成本的投入,获取足够的理想化经济效益,具有非常积极的现实意义。因此,本文拟打算着重研究车辆装备单部件视情维修检测间隔期的优化,以期望能够及时地提前解决可能出现的故障隐患以及已经存在的故障问题,从而确保车辆装备单部件的整体性能水平,进而保证车辆整体性能的稳定性,从而满足社会实际的各项要求。

葛陵楚簡補釋一則

葛陵楚簡中有一字形作■,舊皆隸作下从“木”,此形當與清華簡《子儀》中“■”字繫聯,下从“禾”,是全字之表音成分。據此,認爲“■”字是三晉寫法或具有三晉文字風格的説法似當修正。