海域软土路基滑移及处理方案分析

通过对77省道延伸线路基发生滑移的状况介绍,分析路基发生滑移的原因。考虑渗流作用的情况下,运用毕肖普条分法,计算土体发生滑移以前以及处理方案的抗滑安全系数。通过比较两者的抗滑安全系数,可以得出加宽、加高反压护道对于提高海域路基稳定性有着非常明显的作用,为以后海域路基填筑提供一些有价值的参考。

塑料排水板法在海域软土路基拓宽工程中的应用

本文以温州七七省道延伸线工程为依托,通过监测海域深厚软基拓宽路段的表层沉降、水平位移以及孔隙水压力,分析拓宽路基的变形特性,分析新路基的填筑对于老海堤变形产生的影响,分析新路基填筑过程中路基的变形规律,说明塑料排水板在处理海域深厚软基拓宽工程时存在的问题,提出路基加固方案,为以后海域路基拓宽[1]工程提供积极的指导。

比较人工髋关节置换术、骨折内固定术治疗老年患者 转子间骨折的效果

目的比较在治疗老年股骨转子间骨折时分别采用人工髋关节置换术、骨折内固定术的不同疗效。方法回顾性分析黄山市黄山人民医院2016年4月至2019年4月收治的112例老年股骨转子间骨折患者临床资料,根据治疗方式分为2组,各56例。置换组采取人工髋关节置换术治疗,内固定组采取骨折内固定术治疗。对比2种不同治疗方法的应用效果。结果置换组患者手术用时长于内固定组,术中出血量多于内固定组(P<0.05);置换组骨折愈合时间、住院时间均短于内固定组(P<0.05);置换组优良率87.50%高于内固定组的71.43%,并发症发生率3.57%,低于内固定组的16.07%(P<0.05)。结论人工髋关节置换术治疗老年转子间骨折,患者术后骨折愈合时间、住院时间短于骨折内固定术,同时人工髋关节置换术患者的功能恢复快且安全性高。