对交通肇事逃逸案件的探讨

目前,在市场经济的新形势下,各种机动车辆成倍增加,现有的道路设施已很不适应急剧增长的交通需求,加之管理工作相对落后,驾驶员素质不高,群众交通安全意识差等原因,导致交通事故频繁发生,严重危害人民生命财产安全。有些司机,在事故发生后,为了逃避法律和经济责任而驾车逃跑。

《道路交通安全法》实施中存在的问题及对策探讨

《道路交通安全法》及配套的法规是个完整的法律体系，他们之间相互关联，相互补充，发挥着整体作用。但是，由于《道路交通安全法》颁布实施后一些应出台的配套法规却没有跟上，以致在实施中遭遇尴尬。比如：《道路交通安全法》将第三者责任保险列入了法定内容，但具体实施办法尚未配套，导致保险部门搭车售险、提高保额、扩大投保范围现象较为突出；

重特大交通事故防范对策

随着我国社会主义市场经济的持续高速发展和改革的不断深入,商品经济空前繁荣,也带动了交通运输业飞速发展.但由于道路交通中的人、车、路、环境诸要素与道路交通的客观需求不相适应,不相协调等原因,致使交通事故一直处于上升趋势.特别是重特大恶性交通事故的频频发生,严重危害了人民生命财产的安全,滞后了经济发展,造成新的社会不安定因素.笔者就交通事故特别是重特大交通事故呈上升趋势的成因,试作简要分析,并提出几点对策,以供商榷.

强化对公路两旁村庄的交通安全管理

公路两旁的村庄因其地理位置的特殊,交通事故发案率比其他地方高得多。傍路各村农民每年因横穿公路、集市贸易、打场粮、违章建筑及在公路上堆积杂物、儿童上学放学途中嬉戏等原因,交通事故发案率一直居高不下。对此,山东莒南县交警大队强化了对该县境内公路两旁村庄的交通安全管理,收到了良好的效果。

交通肇事犯罪打击不力的原因及对策

当前,随着我国改革开放的逐步深入和社会主义市场经济的运行,交通运输业空前的繁荣和发展,但由于道路基础设施建设滞后于车辆增长速度,使主要公路干线趋于饱和或超饱和状态。加之,混合交通、违章占道、群众交通法制观念淡薄、交通参与者安全意识低下、交通管理缺乏长远的战略性眼光,以及仍然延续的封闭型的传统交通管理模式等原因,使交通事故一直居高不下。

非法安装、滥用警灯、警报器现象剖析

目前,有些地方车辆非法安装上了警灯、警报器,行驶中滥用,造成了不良影响。同时,一些公、检、法、司等机关也存在着滥用警灯、警报器的不良现象。这不仅干扰了城市的安静及群众的正常生活和学习,也给群众造成一种紧张心理和反感情绪,而且对警灯、警报器的正常使用也造成很大冲击。笔者试就非法安装、滥用警灯、警报器的危害、原因及其治理对策作一些粗浅的探讨,以供商榷。

加强道路执勤执法的几点构想

当前,随着市场经济的逐步建立和完善,机动车数量急剧增加,人员、物资的流动日趋频繁,加之自行车群的有增无减,加剧了道路交通的复杂化,以致交通违章率大幅度上升,交通事故一直居高不下,交通安全形势十分严峻。鉴于这种情况,各级公安交通管理部门把“压事故、保畅通”

以人为本,文明执法

交警执法行为完全置于群众的监督之下,这就要求交警公正合理地处理各种交通违法。

预防遏制重特大交通事故发生对策之我见

随着我国社会主义市场经济的持续高速发展和改革的不断深入，商品经济空前繁荣，也带动了作为经济建设“动脉”和“前导”的交通运输业飞速发展。但由于道路交通中的人、车、路、环境诸要素与道路交通的客观需求不相适应、不相协调等原因，致使交通事故一直处于上升趋势。特别是重特大恶性交通事故的频频发生，严重危害了人民生命财产的安全，滞后了经济发展，造成新的社会不安因素。1999年，我国公安交通管理部门共受理道路交通事故412860起，造成83529人死亡，286080人受伤，直接经济损失212401万元，分别比1998年增长19.3%、7.0%、28.4%和10.1%。面对依然严峻的交通安全形势，分析原因，采取有效地预防措施和遏制重特大恶性事故，仍是各级公安交通管理部门面临的一项十分紧迫的任务。为此，笔者就交通事故，特别是重特大交通事故呈上升趋势的成因，试作简要分析，并提出几点对策，以供商榷。

交通肇事追刑案件的几点思考

针对长期以来,交通肇事犯罪追刑率低,打击不力,重特大恶性交通事故屡禁不止,影响、滞阻了经济发展,造成社会不安定因素的现状,八届全国人大第五次会议修订的《刑法)第133条弥补了(1979)《刑法》第113条之不足,增加、具体了量刑情节,把法定最高刑由原来的7年提高到15年。同时检察院渎职犯罪侦查部门也加大了对此类犯罪的检察力度。