建筑土建施工中常见技术管理问题与对策分析

建筑业作为潮流型行业在当前的市场经济背景下呈现出较高的地位和影响力。而随着行业的快速发展,建筑工程的规模也在日渐扩大,并且给施工技术提出了更高的要求。为了进一步规范建筑工程项目施工,提高整体的工程质量,施工单位需要在接下来的工程作业领域,从施工技术管理这一层面着手进行规范与优化。从而保证所落实的技术管理工作效能更加突出,也能使得在完善性的管理机制支撑下,促进整个建筑工程实现高品质落地。

剪力墙结构设计在建筑结构设计中的应用探讨

剪力墙结构是一种在高层建筑中广泛使用的结构形式,其主要特点是在地震等外力作用下,能够稳定地支撑建筑物的重量,同时还可以发挥吸震的作用。本文将从剪力墙结构设计的原理、应用以及优缺点等方面对其进行探讨。剪力墙结构设计的原理是利用墙体的承载能力来吸收地震力,稳定建筑物的结构。因此,在建筑设计中,剪力墙结构设计应根据具体使用要求和建造条件进行选择和设计。在实际应用中,应结合建筑的抗震性能、使用寿命和使用要求等因素进行综合考虑,以确保建筑物的安全和稳定。

单克隆抗体制剂的最新进展

杂交瘤技术建立以来,单抗研究走过了漫长而又曲折的历程,分子生物学的发展使单抗从诊断工具变为有效的治疗药物.近时期,单抗作为治疗制品有了迅速的发展,其在生物技术治疗药物的研究开发中占有重要地位.主要阐述了单克隆抗体人源化、核素耦联特异性抗肿瘤抗体、单克隆抗体导向药物、单克隆抗体生产技术、治疗用单抗制剂等5个方面的最新进展.

高层建筑施工中土建施工关键技术研究

土建工程施工主要包括基础施工、地上框架施工等,其总体力学性能与竣工效果有很大的关联,而配套施工工艺又是影响竣工效果的关键因素。人们可以对施工技术的实施质量进行控制,从而加强土建工程的竣工效果,使工程能够顺利投入使用。因此,应该对土建施工技术进行深入的分析,并制定出行之有效的质量控制方案,从而提升施工技术的实施质量,对土建工程的施工水平进行整体的优化。

35kV变电所输电线路的防雷技术探讨

针对目前雷击引起的输电线路跳闸故障较多的现象,结合邢台矿35 kV线路防雷措施的具体实施,对防雷技术进行了分析。总结经验,提出方案,降低雷击跳闸率,保证设备安全运行。

邢台矿主井箕斗改造

总结了邢台矿主井箕斗的概况,提出存在的问题,确定改造方案,并对主井箕斗改造的内容、计算及效果做了详细的叙述。通过改造前后对比,说明主井箕斗的改造效果良好,具有推广应用价值。

纳林河二号井煤矿智能化系统构建及关键技术探讨

针对纳林河二号井因地质条件复杂导致工作面工作效率低下、人工成本高、人为因素影响大等问题,结合国家相关文件精神,提出了以煤矿智能化开采及智慧矿山建设为框架,以远程一键式启停、自动开采为主、远程人工干预为辅,最终实现无人值守为目标的减人、提效开采模式,同时融合了采煤机自动截割、液压支架及端头支架的自动移架、运输系统智能运行、远程视频监控、工作面远程集控等关键技术,应用效果实现了整个工作面的有人巡视、无人操作、远程干预、安全高效、绿色节能的智慧运营。

大倾角下山岩巷综掘机改进技术研究

大倾角下山岩巷综掘机“回退”能力直接影响掘进施工效率。本文通过在不同情况下附着力的计算,得出结论:在静止条件下的接地比压保持不变的前提下,提高履带在运行过程中的“抓地力”是大倾角下山掘进时综掘机顺利回退的重要保障因素。为此采用加装具有凸角装置的履带替换原有的平底履带,经现场应用,综掘机的抓地效果得到了改善。

Control of Multiple PWM Servos by a Single Programmable Timer

An algorithm for control of several servo motors by a microcontroller is presented.The limited number of programmable timers on the majority of microcontrollers presents a problem for multiple generation of timing pulses.Two software approaches are discussed in the paper and experimental results given for operation of a set of small servos using a single timer.

矿用车辆抬高箱热平衡分析

矿用车辆常为高负荷运行状态,致使传动系统中抬高箱极易高温,从而导致油品及密封破坏,文中以某矿用车辆抬高箱为例,根据其发热原理,通过热平衡计算得出抬高箱所需散热面积,对其模型简化后采用数值方法对其温度分布进行分析,以揭示抬高箱热生成和热平衡规律。为验证该数值分析方法的准确性,对抬高箱箱体布置温度传感器,测试其真实温度分布,试验和仿真结果对比分析表明,该车辆的热平衡数值模拟方法可近似合理地反映抬高箱的实际热平衡状态,但在复杂工况以及不同负载情况下的热平衡问题需进一步深入研究。