耐高温透波材料及其性能研究进展

介绍了国内外高温透波材料的发展现状,并且对高温透波材料的种类进行了详细阐述。通过对材料种类的分析与选择,对影响材料透波性能的因素进行了分析。通过对现行透波材料及其透波理论体系的论述,对高温透波材料存在的问题进行了总结。

纤维缠绕压力容器几何非线性分析

本文使用有限元软件ANSYS对纤维缠绕压力容器进行了几何非线性分析,并对容器进行了强度以及失效研究。本文压力容器几何非线性分析的结果表明铺层方向是影响纤维缠绕壳体强度的最大因素。

复合材料制品评定的贴近度法

提出了复合材料制品质量的贴近度综合评定方法,复合材料制品的性能可以用一系列的隶属度向量表示,利用这些隶属度向量,考察2个模糊集合的接近程度来进行判定,旨在对产品的可用性及产品性能给出较为客观的评价方法.该评定方法和评价指标建立在质量检验的有关规定基础上,给出量化的评定结果.

参量辐射PXR的性能与应用

参量X射线辐射(Parametric X-ray radiation,PXR)是带电粒子虚光子通过晶体受到晶格衍射按Bragg或Laue方式形成的X射线。PXR是准单色光、方向性强、能谱窄、光子/电子转换效率高、波长可调的极化束。电子能量范围:MeV^GeV,具有多方面应用的潜力。

中国室内空间的家具配置

一、中国室内空间与现代家具形态的研究背景室内空间与家具形态均是室内环境设计的重要组成部分。室内空间是建筑物的目的,而家具又是室内空间的重要组成部分。研究室内空间形态固然重要,但家具作为室内空间中的重要角色,家具始终是人类与建筑室内空间的一个中介物：

淀粉固结工艺制备多孔氮化硅基陶瓷复合材料

本文以氮化硅,氮化硼,二氧化硅作为陶瓷基体材料,通过淀粉固结工艺,采用常压部分氧化烧结制备了氮化硅基多孔陶瓷。通过Zeta电位测试确定了制备陶瓷坯体的最佳pH值在9.42~10.76之间。混合浆料的浆料流变性能测试表明陶瓷浆料体系呈现剪切变稀特征。XRD分析结果表明在烧结样品组成成分为α-Si3N4、β-Si3N4、BN、Quartz low,sys以及Moganite。SEM的显示氮化硅基多孔陶瓷呈现片层型微观结构。显气孔率随淀粉含量增加而增加,试验制得多孔陶瓷显气孔率最大值高达73.2%。

连续纤维增强热塑性复合材料研发与应用进展

本文介绍了连续纤维增强热塑性复合材料的特点、热塑预浸料的制备方法和国内外研究现状、国内外热塑预浸料的供应以及在航空的应用及研发情况。最后对国内连续纤维增强热塑性复合材料的发展前景进行了展望。

双向拉伸金属-复合材料元件力学行为理论研究

复合材料在航空领域的应用越来越广泛,在对其具有强大需求的背景下,如何通过理论与试验更好地预测其关键部位性能,也变得极为重要。目前金属-复合材料连接行为仍是一个难点,现有航空结构的关键部位还需金属连接,这就有必要进行金属-复合材料连接研究。本文通过考虑树脂基复合材料的固化残余应力,针对积木式试验中的元件级别,采用通用有限元软件ANSYS对双向金属-复合材料元件的力学行为响应进行数值模拟研究。计算结果表明:元件级别的金属-复合材料连接部分固化残余变形高达0.67 mm,主要表现为翘曲变形。在极限应变下,层间应变高达0.022 mm。

课堂因“错误”而灵动 教学因“错误”而精彩

1背景 课堂上学生学习是一个教师与学生、学生与学生之间“思维碰撞，心灵碰撞，情感融和”的动态发展过程，会出现许多意外和惊喜。这里的“意外”当然也包括“错误”。教师课前预设的文本方案必然会遭到缘自“互动”的强劲挑战。学生由于已有经验、情感态度等方面的差异，其课堂反馈必然丰富而复杂。其间“错误”是每位教师必然遇到的且需直面的学情信息。

浅谈提高煤中挥发分测定的准确度

结合挥发分测定的实际情况,探讨了测试所用的仪器、煤样要求、坩埚的选取及坩埚架的使用、炉温控制等方面对测定准确度的影响。

基于MBD复合材料结构设计与表达技术

在复合材料结构设计过程中引入MBD数字化技术,定义、传递和管理复合材料研制过程中所包含的全部数字化信息及这些信息的关联,可以保证设计、制造数据源的唯一,从根本上改变传统的复合材料设计制造方式,大幅度地提高复合材料设计制造水平。

激发兴趣,提高数学教学质量

“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”兴趣在学习过程中起着重要的作用,在教学中如何激发学生学习兴趣呢?在实习中,我有几点体会: 一、设置悬念。恩格斯说:“高等数学的主要基础之一是矛盾,连初等数学也充满着矛盾。”小学数学其实是不断地“呈现矛盾——分析研究矛盾——解决矛盾”的过程。教师根据学习内容,让学生置身于某种矛盾冲突过程中,可以引起悬念,产生探究的愿望和学习的兴趣。例如,在教学“梯形面积计算”时。

双向拉伸金属-复合材料元件力学性能仿真研究

复合材料在航空领域的应用越来越广泛,在对其具有强大需求的背景下,如何通过理论与试验更好地预测其关键部位性能也变得极为重要。目前金属-复合材料连接行为仍是一个难点,现有航空结构的关键部位还需金属连接,这就有必要进行金属-复合材料连接研究。本文通过考虑树脂基复合材料的固化残余应力,针对积木式试验中的元件级别,采用通用有限元软件ANSYS对双向金属-复合材料元件的力学行为响应进行数值模拟研究。计算结果表明,元件级别的金属-复合材料连接部分固化残余变形高达0.67mm,主要表现为翘曲变形。在极限应变下,层间应变高达0.022。

织物增强复合材料梁结构热校形工艺

本文借鉴金属零件热校形工艺的经验,利用复合材料在高温下的应力松弛现象,通过热校形工艺修正复合材料零件的形状。制造了碳纤维平纹织物/环氧复合材料L形梁、C形梁,通过自制的热校形模具,以实验方法研究热校形时间、热校形载荷对零件形状的影响,分析复合材料热校形工艺的可行性。研究表明,复合材料热校形工艺中零件变形的主要原因是零件在高温下发生应力松弛,其他因素可以忽略;热校形载荷、热校形时间都对热校形工艺的效果有重要影响。针对特定的复合材料结构,采用合理的热校形工艺过程能够有效地控制构件形状,方便零件的装配。