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题名胸腹部不同部位撞击伤特点及损伤机理
被引量:2
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作者
罗新林
庄祥昌
郝卫亚
孙长祝
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机构
第四军医大学空军医学系
北京航空航天大学五系
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第S1期36-39,共4页
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基金
航空科学基金
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文摘
用摆锤式冲击台对113只家兔胸、腹不同部位进行了钝性撞击实验。撞击速度6.7~10.5m/s,相对压缩量0.18~0.50。观测到侧胸撞击伤重于正胸撞击,侧胸撞击易引起升主动脉损伤和肋骨骨折,还易引起肝脏损伤。上腹撞击损伤重于侧腹撞击,上腹撞击易引起肝脏损伤。提出胸部撞击要着重于侧胸部防护,腹部撞击要着重于上腹部防护。提出用冲量MI和冲击功WI分别估计胸部和上腹部撞击损伤程度及其DE,50值。
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关键词
撞击伤
胸腹部
撞击速度
相对压缩量
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Keywords
impact injury
thorax abdomen
impact velocity
relative compression amount
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分类号
R856.6
[医药卫生—航空、航天与航海医学]
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题名人体椎骨松质骨力学参数实验研究
被引量:1
- 2
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作者
崔建
朱东明
孙长祝
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机构
航天医学工程研究所
北京航空航天大学
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出处
《北京生物医学工程》
北大核心
1989年第3期143-148,191,共7页
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文摘
本文作了椎骨松质骨力学特性实验。首先建立了包括微机数据采集系统的实验系统。对314个人体胸椎,腰椎松质骨试件分别沿轴向,横向和矢向压缩做了破坏实验。测定了中国成人椎骨松质骨的强度、弹性模量,泊松比和密度等参数。对各类不同试件力学特性的差异进行了统计检验,并对各参数间的关系进行了回归分析。由实验和计算结果可以得出:椎骨松质骨轴向强度、弹性模量显著大于其正交方向的值,与轴向正交各方向的力学特性参数间无显著差导。整椎强度明显大于松质骨强度,皮质骨起着不同于松质骨的承载作用。松质骨强度、弹性模量,密度之间显著正相关。数据集中反映了中国人青壮年组椎骨力学参数的特点,实验结果为建立脊柱动力学模型及研究各类椎骨损伤提供了基础数据。
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关键词
椎骨
松质骨
力学参数
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分类号
R318.01
[医药卫生—生物医学工程]
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题名人体椎间盘粘弹性特性的研究
被引量:3
- 3
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作者
柳松扬
朱东明
孙长祝
徐扬禾
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机构
北京航空航天大学
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出处
《北京生物医学工程》
北大核心
1989年第3期129-135,共7页
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文摘
为了确定人体椎间盘的粘弹性常数,作者设计了一个实验装置,对六个个体的三十九个椎间盘分别进行了单轴向压缩蠕变,复合载荷下的轴向压缩蠕变等大量实验。结果发现:三参数模型能很好地模拟椎间盘的轴向压缩蠕变,而用二参数模型去模拟,初始误差太大。作者提议在救生的动力学模型中,应用三参数模型来模拟推间盘的力学行为、文中求出了人体椎间盘的二参数模型和三参数模型的粘弹性常数。本文实验结果为脊柱的动力学模型提供了基础数据,还能为人工椎间盘的研制提供理论和设计依据。
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关键词
椎间盘
粘弹性
动力学模型
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分类号
R318.01
[医药卫生—生物医学工程]
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题名激波对救生系统椅装传感器的影响
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作者
孙长祝
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出处
《国际航空》
北大核心
1992年第4期54-54,共1页
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关键词
救生设备
航空
激波
传感器
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分类号
V244.212
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名弹射后程控系统设计
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作者
孙长祝
曲鹏
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出处
《国际航空》
北大核心
1991年第8期56-57,共2页
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关键词
弹射
程控系统
设计
飞机
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分类号
V244.213
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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