南充交通事故与天气关系的研究

天气变化与交通事故之间存在较为密切的关系,利用2010~2018年南充市交通事故数据及相关气象数据等资料,探讨了不同气象条件对驾驶员、车辆、道路环境等的具体影响,统计分析了南充市所辖区域内交通事故年和月际、逐日变化和事故发生地当时气象要素特征,以及两者的相关性。结果表明:近年来交通事故呈现出逐年减少的趋势,主汛期(5~8月)和冬季是南充市交通事故的高发时期,而春季(3~4月)及秋季(9~11月)交通事故发生相对较少。同时,交通事故发生存在明显的日变化特征,每日07~08时、11~12时、14~15时、18~19时为高发时段;交通事故多发与天气条件具有一定的相关性,尤其是高温、降雨、大雾等天气现象;另外,在不同的天气条件下,有针对性的采取一些措施,可以有效避免交通事故的发生。

“南充气象”微信公众号的应用和发展

近年来随着智能手机的普及和新媒体技术的快速发展,人们获取资讯越来越依赖微信、微博等新媒体平台。为加快推进气象现代化建设,南充市气象局也推出了"南充气象"官方微信公众号,通过借鉴和学习新媒体行业相关经验,与南充市青少年宫、南充市广播电视台等部门开展紧密合作,同时基于微信公众号后台数据进行分析研究,提升了粉丝数量,增强了内容的可读性、趣味性和用户黏性,提升了南充气象微信公众号的影响力,让公众更加关注气象、了解气象。

南充市城区伤亡交通事故的气象概率模型

为研究气象要素对城区交通安全的影响,选取发生在南充市城区2010年1月至2018年12月期间共3287d的2602起伤亡交通事故作为分析样本,将其分为汛期和非汛期,并分别将气象信息进行因子分析,用因子作为自变量,建立汛期和非汛期的引发伤亡交通事故的概率模型。通过检验可知,非汛期的准确率为77.8%,汛期的准确率为63.8%,降雨因子全年都有影响,对交通安全的影响都是最大的;在汛期里,相对湿度增大容易增大交通安全的风险;高温天气减小伤亡交通事故发生的概率;在非汛期里,风力因子极易影响伤亡交通事故的发生,湿度因子次之,紧接着是能见度因子,日照因子,最后是温度因子。相较于汛期,非汛期的气象要素对伤亡交通事故的影响更加显著。

广南高速公路道路封闭与不良气象条件的相关性研究

交通运输与气象因素之间存在较为密切的关系。为深入了解不良气象条件对广(元)南(充)高速公路道路封闭的影响程度,本文基于2013—2018年广南高速公路的道路封闭数据,统计分析了区域内高速道路封闭的次数、诱因、变化特征,同时利用高速道路封闭事件发生时的天气要素特征进行了统计对比分析。结果表明,每年的10月到次年2月是高速道路封闭事件的高发期,每日的清晨至上午是高速道路封闭事件的高发时段。高速道路封闭事件与大雾、降水(积水)、降雪(积雪)和道路结冰等不良气象条件存在高度相关性。