哈大线牵引供电技术特点分析

对哈大线所采用的先进的牵引供电技术中 ,重点就供变电方面有别于我国传统方式的部分进行介绍 ,主要内容包括供电方式、故障标定方式及馈线备用方式 。

单相组合式同相供电技术及工程应用方案研究

针对电气化铁路对电力系统负序的影响而自身不得不设置很多分相的问题,研究一种单相组合式同相供电技术方案,采用单相牵引变压器为基础,配以适量的同相补偿装置的方法,在牵引负荷较小时,能够实现由单相牵引负荷到三相电力系统的平衡变换;在牵引负荷较大时,在满足国标要求的前提下兼顾同相补偿装置的经济性。同时以工程设计案例的形式加以分析,结果表明:单相组合式同相供电技术在充分发挥同相供电自身技术优势的前提下,能够有效减少主变压器的安装容量,随着大功率电力电子元器件产品国产化后质量提升及造价逐年下降,其在提高电气化铁路运能方面的性价比将大幅提升。

电气化铁路对埋地金属管线的影响及防护技术

研究了电气化铁路防护技术方案和排流方法,分析了目前国内通常采用的排流方式不足之处,提出了新的排流理念和措施,完善了各种排流器的改进方案,为电气化铁路安全绿色运营提供借鉴。

邻近强电线路时埋地管道交流腐蚀的可能性评估

强电线路与埋地管道共用一个走廊时管道上不可避免地产生次生交流干扰。当这一交流干扰电流密度达到一定极限后便会造成管道的交流腐蚀,危及管道设备乃至人身的安全。提出了管道上交流腐蚀的条件及控制指标的新观点,并对管道交流腐蚀的可能性进行评估。