亲水、疏水聚合物刷水润滑机制的对比研究

通过表面接枝聚合技术在摩擦副表面(陶瓷球-玻璃盘)分别生长亲、疏水型2种聚合物刷:聚甲基丙烯酸-3-磺酸丙酯钾盐(PSPMA)和聚甲基丙烯酸月桂酯(PLMA),成功构筑了润湿性不同的2种浸润表面,利用球-盘式光干涉薄膜测量装置研究了2种表面在水环境中的液膜厚度和摩擦力变化,结果表明2种表面呈现出不同的减摩效果:PLMA表面的摩擦力稳定且随速度变化较小,推测这与其较低的表面自由能和低玻璃化温度有关;PSPMA表面的摩擦系数波动较大且滑滚比和卷吸速度对其影响较大,这可能与聚合物刷发生高度水化而在接触表面形成了1层具有法向承载能力的水合层有关.亲水的PSPMA表面形成的水膜膜厚要远远高于疏水的PLMA表面水膜.高速滑动条件下,在流体动压效应和水合作用共同耦合作用使得PSPMA表面呈现出了润滑增强作用,从而获得了较高的膜厚和较低的摩擦系数.研究表明聚合物刷的水合效应对于获取优异的润滑性能是至关重要的,这对于理解水基润滑的机理和指导水润滑材料的设计具有较为重要的意义.

超厚爆炸复合板覆层裂纹分析

针对超厚爆炸复合板在卷制过程中覆层产生裂纹的情况,通过对复合板试样进行金相观察,确定裂纹源产生于复合板结合面。通过微观金相及硬度分析,复合板覆层产生裂纹的原因主要是复合板爆炸焊参数设计不佳,其结合面强度、韧性均较低,并且超厚板材在复合后的校平过程中校平次数增多、压力增大,导致复合板结合面覆层侧存在尺寸较大的裂纹、空洞缺陷,且缺陷较为集中,裂纹向多方向扩展。另外,复合板经爆炸复合后热处理参数设计不佳,导致复合板结合面覆层硬度值远高于基层和覆层处硬度值。