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题名列车自主运行系统下自动化场段的关键功能
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作者
孙鹤仁
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机构
上海地铁维护保障有限公司通号分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第11期37-41,共5页
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文摘
[目的]TACS(列车自主运行系统)下,自动化场段的关键功能对列车运行效率的影响较大。有必要围绕场段内主要作业,根据TACS的特性,对TACS下自动化场段关键功能进行研究。[方法]分析了TACS的特性,并从场段内调车功能、列车唤醒与休眠功能、列车出库功能及列车回库功能等方面,结合既有CBTC(基于通信的列车控制)系统自动化场段存在的问题,详细阐述了TACS下自动化场段的关键功能。[结果及结论]TACS不需要配置联锁子系统与轨旁次级检测设备。在TACS自动化场段,列车收到调车任务后,主动申请线路资源,自主完成作业任务;取消了休眠区的设置,唤醒时无需读取信标校验位置。TACS自动化场段具备稳定的唤醒功能、灵活的休眠点,能实现高效的出库作业,对库线要求较低,且调车流程简便。
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关键词
城市轨道交通
列车自主运行系统
自动化场段
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Keywords
urban rail transit
TACS
automated depot
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分类号
U279.1
[机械工程—车辆工程]
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