基于有限元分析的混凝土桥面铺装防水粘结层力学响应研究

防水粘结层的破坏是沥青混凝土桥面铺装破损的一个重要诱因,因此研究防水粘结层与桥面板之间的应力状态可用于指导桥面铺装的设计工作。采用数值模拟的方法研究了跨径12 m的T形混凝土简支梁层间的剪应力和拉应力变化趋势,并得到以下结果。(1)层间竖向正应力σ_(y)、顺桥向剪应力τ_(xz)、第一主应力σ_(1)、最大剪应力τ_(max)4个应力分量达到峰值时分别对应的荷载位置(以下简称“峰值荷位”)。(2)这4个应力分量的峰值随铺装层厚度的变化情况。(3)环境温度变化时,4个层间应力分量的响应情况。

沥青混凝土路面加铺层反射裂缝成因分析及防治措施研究

分析了沥青混凝土路面加铺层反射裂缝的产生和发展过程,用有限元软件从断裂力学的角度分析沥青层厚度、沥青层模量对裂缝发展的影响。在沥青加铺层设计时,可通过添加改性剂、改变集料级配或混合料组成等措施提高混合料的抗变形能力。

大数据在桥梁管理与养护中的应用分析

桥梁管理与养护是一项繁多、系统性强、时间长久的工作,数据种类多,分析困难的任务。面对庞大的桥梁管养数据,目前的技术和管理模式无法有效地挖掘其价值。通过分析桥梁大数据的种类和特征,给出了基于大数据挖掘的桥梁管养应用构想,逐步实现桥梁管理与养护的标准化、智能化、时效化、便捷化、信息化和一体化。

低碳环保技术在江西省高速公路服务区中的应用前景分析

通过研究国内外高速公路服务区和江西省高速公路服务区的建设现状,提出将低碳环保技术应用于江西省高速公路服务区建设的理念,对服务区建筑节能、循环水系统、地热资源利用、太阳能资源利用等方面进行了研究,为今后的高速公路服务区建设、设计提供借鉴。

枣树园滑坡变形破坏特征及危害性评估

以枣树坪滑坡为例,通过滑坡的基本地质特征、滑坡的物质组成和结构,对滑坡的变形破坏特征进行分析并评估滑坡的危害性。该滑坡变形破坏特征明显,其上发育多条因张拉、剪切等原因引起的裂缝。滑坡的主要影响因素有陡峻的地形、松散的滑体物质、地表水的入渗以及滑坡前缘的流水冲刷。通过稳定性定量计算和定性分析,该滑坡目前整体稳定性不高,若不加以治理任其发展,在长期降雨或者暴雨情况下,滑坡的稳定性会进一步变差至发生整体滑动。

石灰碎石挤密桩在台背回填加固中的应用

介绍了石灰碎石挤密桩在台背回填加固中的技术要求,通过对昌铜高速公路一座大桥桥台台背回填的工程检测实例,验证了石灰碎石挤密桩在台背回填加固中的应用效果,对台背回填加固技术有一定的指导意义。

复合梯键结构加固位置对边坡稳定性的影响分析

利用FLAC 3 d建立了复合梯键结构设置于滑坡岩土体不同位置的结构抗滑模型,采用数值分析方法研究了滑体模型的剪切应变和滑坡安全稳定系数,探讨了在抗滑桩加固边坡体系中,复合梯键结构不同设置位置对边坡稳定系数、临界滑移面的影响。分析结果表明,在复合梯键结构中,梯键结构设置于滑坡岩土体中部时,最大剪切变形量最小,安全稳定系数最高,较未设置加固结构时提高约50%,较将梯键结构设置于滑坡岩土体中上部或中下部提高10%~20%。这一结论可为复合梯键结构设计的优化提供理论依据。

低碳环保技术在高速公路服务区中的应用前景分析

文章通过研究国内外高速公路服务区和江西省高速公路服务区的建设现状．提出将低碳环保技术应用于江西省高速公路服务区建设的理念，对服务区建筑节能、循环水系统、地热资源利用、太阳能资源利用等方面进行了研究，为今后的高速公路服务区建设、设计提供借鉴。

石灰碎石挤密桩在桥涵台背回填加固中的应用

文章介绍了石灰碎石挤密桩在桥涵台背回填加固中的技术要求，通过对昌铜高速公路一座大桥桥台台背回填的工程检测实例，介绍并验证了石灰碎石挤密桩在桥涵台背回填加固中的应用效果，对桥涵台背回填加固技术有一定的参考意义。

基于多尺度基本熵的CFS聚类滚动轴承故障诊断

提出了一种基于多尺度基本熵的CFS聚类滚动轴承故障诊断方法,首先使用多尺度基本熵对滚动轴承振动信号进行多尺度分解,然后使用PCA模型对得到的多尺度熵值特征向量进行降维操作,最后选择第1~2主成分作为CFS聚类算法的输入进行滚动轴承的故障诊断。试验结果表明:在聚类效果相同的情况下,多尺度基本熵的计算效率高于多尺度排列熵模型,并且CFS聚类算法的故障识别效果较好。

基于ASP技术的系统后台审核

基于ASP技术的后台系统,利用ASP.NET技术实现审核的操作,同时又引入新型电子商务O2O模型,结合数据库的访问进行系统后台的权限审核,利用新的高阶算法提高了审核的效率,从而进行优质的后台管理,方便和加强了信息的管理与操作.

融入劳动教育的高职校园文化建设实践路径研究

新时代劳动教育对培育学生的劳动价值观,促进高职校园文化建设,实现立德树人根本目标具有重要意义。新时期,高职院校谋求高质量、内涵式发展,就要建设融入劳动教育特色的校园文化,即融合劳动教育和三全育人、校园建设、社会服务、地方特色等元素,建立学校、家庭、社会、企业多元协同联动机制,拓宽校园文化的内容和形式,创新文化育人载体,形成融入劳动教育的高职校园文化育人新格局。

浅谈如何加强高中美术的研究性学习

新课改的大力推行,为一项被冷落的高中美术提供了施展发挥的平台。如何充分利用现代信息技术来开展高中美术的研究性学习已经成为现今教学的主流趋势。本文针对如何加强高中美术的研究性学习阐述了自己的观点。

鄱阳湖大桥桥面铺装防水粘结层试验研究

江西省九景高速公路鄱阳湖大桥主桥为预应力混凝土高低塔斜拉桥,该桥运营近10年后,桥面出现部分病害,需对该桥进行桥面铺装改造。为保证桥面铺装耐久性,通过室内抗拔、抗剪试验研究比较3种防水粘结体系的抗拔性能和抗剪性能。研究确定AMP-100上铺热熔SBS改性沥青(撒布碎石)为该桥桥面防水粘结层,并总结该新型防水粘结体系的具体施工工艺。现场抗拔试验证明该新型防水粘结体系性能优越,满足桥面防水粘结层的抗拔强度要求。

多雨湿热地区混凝土桥面铺装防水黏结体系优选

为提高多雨湿热地区桥梁结构的防水能力,减少水损坏,提高桥梁的耐久性,选取热融SBS改性沥青与碎石同步封层组合、FYT-1型改性沥青防水涂料、AMP-100二阶反应型防水涂料、聚氨酯防水涂料与石英砂组合等几种防水黏结体系进行对比。通过室内抗拉拔试验、抗剪切试验以及试验路铺筑,将几种防水黏结体系与水泥混凝土桥面板作为一个整体进行研究,发现聚氨酯防水涂料与石英砂的组合抗拉拔性能、抗剪切性能以及高温稳定性更好,最适合多雨湿热环境。

导热硅胶垫选型和性能探究

通过不同加强材料下导热硅胶垫性能的比对,不同导热系数下导热效果的验证,以及不同厚度相同工况下绝缘性能差异的探究,选择更适合实际工况的导热硅胶垫。通过进一步验证PI膜对导热系数的影响,不同压力/压缩变形量下的热阻变化,以及导热系数随时间的变化情况,探究PI膜导热硅胶垫关键性能的变化,并为后续导热硅胶垫的选用提供理论依据和数据支持。

混凝土桥面铺装防水粘结体系试验研究

针对江西省九景高速公路鄱阳湖大桥的气候特点及使用条件,通过试验研究比较了几种不同的防水粘结材料的剪切性能及粘结性能,并最终确定了新型桥面防水粘结材料AMP-100上铺乳化沥青撒碎石的防水粘结体系,对混凝土桥面铺装防水粘结体系的发展提供一定参考。

作战靴轻量化关键技术研究与应用

现代化战争条件下,战场空间拓展,战斗杀伤升级,战争节奏加快,直接考验单兵战场机动灵活性和持久战斗力生成,同时,单兵携行量持续增加,促使作战靴不得不朝着轻量化、舒适兼顾防护功能的方向发展。通过轻量化结构设计、轻量化材料研究应用,轻质舒适鞋靴工艺研究,研究的轻质舒适防护鞋靴技术得到较好发展并顺利应用于作战靴装备,一改防护鞋靴笨、重、硬的传统风格,较好解决了鞋靴轻质与耐用、舒适与防护、柔软与高强等之间的矛盾,实现防护鞋靴恶劣条件下保护双足的同时,穿着更加轻便、舒适和机动灵活,取得了较好的军事效益。本文从底结构设计、材料研究及工艺技术等方面阐述作战靴轻量化关键技术,通过调研显示,该技术对我军作战靴轻质舒适性能的提升发挥了重要作用,着眼当下,该技术在劳保行业具备广阔的应用前景。

高速公路水泥稳定基层裂缝成因及处治方案

针对某高速公路水泥稳定碎石下基层施工中出现的裂缝问题,调查分析水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,制定出水泥稳定碎石基层裂缝处治方案,明确水泥稳定碎石基层施工的裂缝预防措施,对高速公路水泥稳定基层施工质量控制有一定指导意义。

公路桥梁钻孔灌注桩桩底沉淀层厚度探讨

研究了钻孔灌注桩桩底沉淀层的形成原因,分析了钻孔灌注桩桩底沉淀层的危害。通过某高架桥摩擦桩超声波检测的工程实践发现,在钻孔灌注桩沉淀层厚度满足施工要求时,利用超声波检测桩身完整性却存在问题,表明现行设计、施工与检测规范存在一定脱节。针对钻孔灌注桩施工中的沉淀层厚度控制提出了几点建议,以降低桩底沉淀层带来的工程质量安全隐患。