我国SUV的现状与发展趋势

分析了国内高、中、低档SUV的现状,通过剖析不同SUV产品和企业的情况,阐述不同档次SUV目前面临的不同问题,并针对存在的问题对SUV的发展趋势进行了探讨。

关于提高我国汽车产业自主创新能力的思考

通过对大量实地调研资料的分析,并与汽车产业的国内外专家进行交流达成共识,针对我国汽车产业自主创新的现状,分析了影响我国汽车产业自主创新能力的主要因素,提出了一系列增强我国汽车产业自主创新能力的建议。

柴油-LNG双燃料混凝土搅拌车应用研究

本文对LNG在混凝土搅拌车上的应用做出了具体分析;以提升LNG发动机动力性能为目标,提出在混凝土搅拌车应用柴油-LNG双燃料技术;结合产业链的发展现状,就柴油-LNG双燃料混凝土搅拌车的推广,促进能源转换和城市环境改善,提出了一系列可行性建议。

基于KANO模型的某型汽车客户需求的挖掘和分析

本论文提出了从获得客户声音到客户需求、车辆概念设计开发的客户需求挖掘和分析流程,包括前期采用探索性的调研方法(如深度访谈、焦点小组)获得客户声音,将客户声音按照层次化、结构化的要求分为第一级客户需求、次级客户需求、第三级客户需求等层次结构,由工程师和市场调研人员组成的多功能小组将客户声音转化为易于客户认知的产品属性,应用KANO调研问卷开展大规模市场调研来分析和理解客户需求,其结果将是新产品开发决策依据的关键输入。

出台电动汽车产业政策尤为必要

随着日益严峻的环境和能源问题，传统燃油汽车作为环境污染和能源消耗，越来越引起人们的关注与担忧。各国政府的目光纷纷瞄准了电动汽车，以其作为减少环境污染和石油依赖的重要载体。因此，电动汽车的发展也一直受到各国政府的重视，政府通过各种政策鼓励新能源汽车的推广和应用。我国政府也投入了大量的人力、物力、财力，进行电动汽车的研发，部分核心技术已经处于世界领先水平。可以说，电动汽车的产业化必将成为汽车产业结构调整实现跨越式发展的切入点。

文本分析在汽车产品开发中的应用

本文描述了文本分析技术和解决方案的基本原理,及涉及到的基本问题:企业怎么开展客户声音的文本分析,并展示了一个对客户、企业人员和经销商的实际调研的调研结果,应用文本分析技术理解客户从客户认知到产品选择的购车全过程(AITSP)的客户声音(VOC),并对比分析了经销商和企业对客户购买全过程的认知,发现了与过去企业对客户购买全过程完全不同的认知。

汽车轻量化技术及其实施途径

我国控制汽车燃料消耗量的第一个强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值标准》（GB19578—2004）已经出台，《标准》按照整车装备质量对乘用车燃料消耗的限值提出了要求，分两个阶段实施。第一阶段标准相对宽松，已于2005年7月正式实施；第二阶段标准在第一阶段的基础上进一步严格，将于2008年1月开始实施。而我国的现实情况是，汽车保有量的快速增长，加剧了我国石油资源的短缺。2004年我国进口原油1．2亿t，首次突破亿吨大关，对外依存度超过40％。而其中汽车燃油消耗不仅是中国石油消费总量中增长最快的部分，而且所占份额将很快上升为第一位。因此，研制与开发出排放更少、能耗更低、安全性更高的新一代汽车产品已成为汽车界的最大发展目标。要实现这一目标，汽车轻量化是必然的选择。

基于设计思维的市场调研分析

本文运用各种现实生活中的例子直白讲述设计思维,并把设计思维引入到市场调研中去。文中阐述了市场调研的具体流程及创新性的调研方式,并结合实例着重讲述如何进行用户需求的挖掘。鼓励产品设计者运用设计思维进行用户需求的分析,指导产品设计开发。