货车车架纵梁碰撞性能仿真研究

针对汽车碰撞安全研究的需要,利用ANSYS软件建立货车车架前纵梁正面碰撞有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学碰撞分析。结果表明,通过建立等效的薄壁直梁件模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对货车车架前纵梁正面碰撞过程进行全面深入的研究。

汽车电气系统寄生电流的检测与控制

汽车在日常使用和维修中能使电子元件、控制模块性能会下降,线路的各个插接件之间会产生松动等。这都能使汽车电气系统的寄生电流增加,造成蓄电池损坏和火灾的危险性。所以经常检测电气系统的寄生电流尤为重要。

电控汽油喷射发动机点火波形检测与研究

重点介绍电子点火次级波形和初级波形的检测和分析,根据波形分析,判断发动机点火系的故障。

汽车电子控制悬架系统

介绍了汽车的电子控制半主动悬架系统和电子控制主动悬架系统的工作原理。

发动机电控汽油喷射系统工作特性分析

一、电控汽油喷射系统简介 电控汽油喷射系统(简称EFI系统)一般由三个子系统构成:即空气系统、燃料系统和控制系统。空气系统的作用是测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量;控制系统是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量;控制系统由传感器、电控单元(ECU)和执行器组成。ECU是一种电子综合控制装置。

汽车转向系典型故障案例分析

通过典型案例分析可以看出,车辆转向系统部件发生故障时能造成的危害,同时在现行零部件检验制度下,类似的零件缺陷有难以发现,如何防止四类不合格零部件装配到整车上,需要商家和有关部门共同研究。

上海别克轿车安全气囊功能与维修

正确使用安全气囊,能在车辆发生事故时,最大限度地保护乘客。安全气囊出现故障时,要及时维修,否则将起不到应有的保护作用。

车辆转向助力系统油料泄漏引发火灾事故安全性分析

通过对车辆转向助力系统油料泄漏引起的火灾事故,从事故调查、现场勘验及分析进行详实的论述,指出车辆转向助力系统油料泄漏的原因及其危害。从车辆操控性能方面对车辆操控系统部件在生产、使用和维修过程应注意的问题进行分析。

一种新型的表面技术——摩擦电喷镀

本文介绍了摩擦电喷镀的原理、特点、性能,并与电刷镀进行了简明的比较。阐明了摩擦电喷镀在汽车维修行业中的前景。

发动机可变配气相位控制机构

1 发动机可变配气相位的作用配气相位是气门从开始开启到关闭终了所对应的曲轴转角。由于排气门的滞后关闭和进气门的提前开启,使进、排气门在某一曲轴转角范围内都处在开启状态,这一曲轴转角叫做气门重叠角。合理的配气相位和气门重叠角,可以利用气流的惯性和压差,增加进气量,清除气缸内的残余废气,从而提高充气效率。