基于CFD技术的多级潜水泵优化设计

结合多级潜水泵的特点,针对后倾式叶轮及空间导叶的多级潜水泵,以效率最大为优化目标进行优化设计。为了提高优化的精度,对后倾式叶轮和空间导叶进行参数化拟合处理,选择叶轮和导叶的进出口角作为控制参数并在原模型基础上增加±20°作为优化范围,在不断进行流场校核的基础上基于遗传算法寻找目标函数的最优值,得到控制参数变化范围内的最优叶轮模型。数值模拟结果表明:当叶轮根部进口角为35.53°,出口角为27.32°,导叶进口角为15.48°,出口角为61.75°时获得最优模型,优化后的水泵效率提高了4.12%,单级扬程提高了1.449 m,拓宽了水泵的高效区,提高了水泵的运行稳定性,泵性能得到了优化。

微流量零泄漏电机泵研究

电机泵在工作介质流量微小的情况下,内泄漏将增加,从而引起泵容积效率下降和出口压力上不去的问题。该文主要论述微流量电机泵的结构方式、高可靠性、高效率装置技术。

航空航天用外啮合齿轮泵结构优化

该文以最小重量为优化目标,针对外啮合齿轮泵齿轮几何参数进行优化。根据给定的控制变量,采用遗传算法进行连续的校核计算以实现优化目标。

斜盘式轴向柱塞泵滑靴副的静压支撑分析与研究

通过分析滑靴副的结构和运动原理,以功率损失最小为目标函数,对静压支撑结构进行优化设计。

外啮合齿轮泵最优齿顶间隙的计算

通过分析齿轮泵结构和运动原理,提出了一种最优齿顶间隙的计算方法。

燃油齿轮泵摩擦副表面微细电解加工工艺研究

为了解决燃油齿轮泵因摩擦副快速磨损导致的工作寿命短问题,该文提出在航空航天用燃油齿轮泵的摩擦副表面,研究采用电解加工制备微坑阵列的工艺方法,利用流体动压效应改善摩擦副的润滑性能。

一种航天用快速响应电磁截止阀的设计

针对实际要求,设计了一种先导式快速响应电磁截止阀,试验证明了电磁截止阀可以满足使用要求。

高压齿轮泵浮动组合轴套的设计

通过分析轴套在高压齿轮泵中的作用和受力特点,提出了一种浮动组合轴套的设计思路。

航空燃油齿轮泵偏心浮动侧板预紧装置改进研究

该文为了解决航空燃油齿轮泵低速运转时,偏心预紧装置造成的浮动侧板磨损问题。通过分析航空燃油齿轮泵的实际工况与偏心浮动侧板的结构形式,提出了一种新的预紧装置进行改进。

斜盘式轴向柱塞泵中心弹簧的优化设计

通过斜盘式轴向柱塞泵中心弹簧的工作原理分析回程盘力矩平衡,对中心弹簧进行优化设计。

航空齿轮泵径向配合间隙的研究与分析

齿轮泵径向配合间隙的确定对齿轮泵设计十分重要,该文对试验中泵的刮壳问题进行计算分析,得到了径向配合间隙确定的一般方法,具有较强的工程应用价值。

特种齿轮泵关键结构设计的研究与分析

航空齿轮油泵的研制中,齿轮轴是核心零件,它的参数确定至关重要。该文通过对影响泵容积效率的因素和设计参数要求进行分析,探索得到确定齿轮轴直径的可靠方法,该方法在其他泵的设计中得到了很好应用。

电动燃油泵故障分析和处理

在航空、航天高精尖技术产业中,电动燃油泵的应用大大地简化了发动机的供油系统,优化了机械液压结构,提高了系统工作的稳定性、可靠性。该文主要针对配套某型号发动机供油系统的电动燃油齿轮泵,试验工作过程中出现的常见故障进行分析并提出相应解决措施。

一种齿轮式燃油泵用浮动轴套的设计

通过分析齿轮式燃油泵的特点,提出了一种泵用浮动轴套的设计思路。

填充损失对齿轮泵效率影响的数学分析

该义根据齿轮泵在高转速试验中容积效率低的现象,分析了齿轮泵吸油口油液填充不足对泵效率影响的机理,提出了一种泵吸油口加压压力值的数学计算方法。